合同約定為二層地下停車場而開發商建了三層地下停車場怎麼辦?影響整體驗收嗎?

Lake298


題主你好,開發商和你簽訂的合同中,明確約定共建設二層地下停車庫,現在未通知購房人改建成了三層地下停車場。

這問題讓憬悟來幫你分析一下:現在購房合同中一般都有,如有重大設計變更需要通知購房人的條款。開發商將地下車庫改建成了三層,沒有通知購房人顯然是違約了。

地下車庫二層和三層的區別

  • 1.地下車庫三層的平方米造價,大約是地下車庫一層平方米造價的兩倍。因為地下車庫建築越深,基坑支護費用越高;車庫外圍混凝土剪力牆抗承受來自周邊土石、地下水的側壓力越大,剪力牆的混凝土厚度和鋼筋自然要相對增大。
  • 2.因為要延長車道長度,地下車位公攤面積會適當增大。
  • 3.業主開車進出地下車庫時,地下三層的車位車道加長,出行不方便。

為什麼出現三層地下車庫呢?

  • 1.業主可以到規劃服務中心查閱小區的規劃圖紙,如果開發商沒有規劃地下三層車庫,私自進行了變更。那麼業主可以去規劃服務中心投訴。要求恢復原狀,這種情況恢復原狀是顯然不可能,那麼開發商需要交相關的配套費和罰款,並進行規劃變更。變更批准後才可以辦理竣工驗收。
  • 在三、四線城市一般不會存在開發商私自建設三層地下車庫的情況。因為三、四線城市車位售價一般在10—12萬元/個。而三層地下車位加上車庫通道、設備機房等公攤面積,大約40平方米建築面積出一個地下車位。三層地下車庫,建設費用大約4800元/平。建一個車庫的大約的費用要20萬左右。開發商建設地下三層車庫是賠錢的。
  • 2.開發商到規劃服務中心辦理了地下車庫規劃變更手續。因為現在地上車位的規劃指標,一般要求地上車位比例,不能超過總車位數量的10%—15%。估計可能是在實際開發過程中,小區的地上車位數超過比例要求。超過的地上車位
    通過規劃服務中心變更到了地下三層車庫,這種情況是不影響竣工驗收的。
  • 3.規劃圖紙本來就設計有三層地下車庫,開發商內部溝通出現問題寫錯了,這種行為不影響工程竣工驗收。因工作人員失誤造成了合同違約,業主可以向工商監管部門投訴,開發商涉嫌虛假宣傳。

開發商應該承擔的責任

  • 商品房預售合同規定:開發商擅自變更規劃、設計的,或者經規劃部門批准的規劃變更、設計單位同意的設計變更導致商品房的結構型式、戶型、空間尺寸、朝向變化,以及出現合同當事人約定的其他影響商品房質量或者使用功能情形的,開發商未能在變更確立之日起10日內,書面通知購房人的,購房人有權退房。但是變更增加了三層地下車庫這種問題,相關部門不會判定退房,具體處理方式應該看合同簽訂的具體條款。
  • 如果涉嫌商業虛假宣傳,工商部門會根據相關條例、購房合同進行處理,一般會給予開發商罰款處理。

希望回答能夠幫到你,如有其他們問題憬悟與你繼續交流。


憬悟大師


建二層停車場才影響驗收。

地下室是開發商最不願意建的東西,賣車位根本回不了本,

地下室的一切工作,都是為了驗收,而不是為了什麼滿足業主需要。

三層地下室的原因很簡單:二層通不過規劃。


李生159066409


這種情況下肯定是我影響驗收的,因為竣工驗收的情況下必須要的跟圖紙一樣的才行。當然如果說開發商有關係的話就另算。


指尖探舍


重點看規劃,如果沒有列入規劃,屬於違規建設,會要求整改,補辦手續和接受處罰後,才能驗收。


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