濰坊恆江
凱美瑞的2.0和2.5都是自吸，而車輛的排量影響動力和油耗。但沒有絕對只是相對言。2.5的比2.0的動力要來得強油耗相對高一點。如果你習慣日系車可以考慮考慮。如果沒開過那請別考慮。
夾子君
2.5L的凱美瑞比2.0L貴個4、5萬元左右，但卻比2.0L多了8AT的變速箱，要知道2019款的凱美瑞2.0L連6AT的變速箱都給省了，配的是模擬10擋CVT變速箱，所以2.0L的凱美瑞說實話真沒啥意思，二者在駕駛體驗上差的可不是一點半點；況且2.5L的機器的科技、熱效率都更高一些，雖然高熱效率不等同於省油，但心裡終究要舒服很多；還是那句話自然吸氣發動機還是儘可能能的上更大的排量，開起來會舒服的不止一點、半點；凱美瑞即便是2.5L，動力也遠不如那些T迅猛，所以2.0L開起來僅僅是夠用而已，但我們對動力的理解可不只是夠用，2.5L的除了價格高一些，其餘方面都比2.0L的強一些，至於油耗二者相差不大！蘿蔔青菜各有所愛，根據自身情況，理性消費。
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19款凱美瑞是搭載三種動力，2.0-2.5自然吸氣，還有就是混合動力，2.0的平均綜合油耗應該8個油，2.5的和2.0的油耗相差不大，但是2.5的動力會好點，具體油耗也會跟自己的駕駛習慣有關。
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