江上來往
這個還要與三四線城市的基礎設施建設有關，一線二線城市基礎設施完善，充電站和換電站分佈相對於三四線城市分佈較多。就算特斯拉與線下承銷商合作銷量也不會增加。除非基礎設施，售後設施完善。目前短時間內是無法完成的
夾子君
特斯拉的出現就是一個先河，是國內整個汽車流通市場的創新驅動和創新流動，特斯拉肯定不會去跟承銷商合作，這是他的特點所在，他的營銷模式也是值得借鑑的！至於三四線城市市場如何去開拓，我想這不僅僅是產品力和營銷力的問題，但我相信特斯拉深耕產品力的同時一定會找到有效的方法來吸納更多的不同城市客戶！
凡情世界
未來會的。
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