向正義人鼓掌
我覺得吧，如果真的能取消就是一件惠民的好事，但是我們也要認清楚事實，那就是不太可能取消。
第一，現在的年檢和清理違章捆綁在一起，達到年限的車一定要年檢，而年檢前一定要把違章處理掉，要不然就無法年檢，這是一環扣一環的，而且已經形成了很嚴密的管理制度，並不能簡簡單單的說取消就取消。取消的話也要有更好或者是更搞笑的辦法取代。
第二，那就是涉及到很多人利益，這個怎麼理解呢，其實我們辦理過年檢的朋友都知道，這是一個不能說的，而且又真實存在的灰色地帶。
C位車道
取消私家車年檢幾乎是不可能的，之所以能一直都在實行不被取消，主要是明裡它有一個冠冕堂皇的理由：安全環保！暗裡卻牽扯到多方面的利益。一輛小車年檢保通過至少300元（其中190檢費餘下的都懂）說實話最關心安全的是車主自己，車沒勁或剎車不靈都會及時去維修，排放也只是年檢時做點準備工作過後還是那種排放，真的是勞民傷財多此一舉。
用戶18629320640
私家車在全國的保有量還是很大的，如果說是取消還是需要一定的時間…
我覺得可以根據車子的狀況進行年檢，主要是從一下幾個方面評估：
1.事故車，針對這種車進行嚴格檢查，可以每年一檢。
2.無違章，種車可以6年或者更長時間檢驗。
3.違章車，這種車2到3年檢驗一次。
通過以上3點，我相信會比不檢會更好！而且對交通也有好處…
大四川二寶的生活記錄
吃了嗎？早點睡吧，夢裡什麼都有
潘多尼古拉一世
這是不現實的，很多專家都會出來說為了你的安全這不能取消。
最現實的的就是立法，年檢機構和檢測人要對檢查的車輛附有連帶的責任，如果一個有問題的車卻通過了安全檢查，但是因為安全問題發生了事故，那麼相關人員和機構要附有相應的刑事責任。
不能只收錢不負責。
大象來開會
檢測不要緊，要加強規範機制。比如讓年檢相關單位或檢測人與受檢車輛掛鉤，萬一遇到被檢車輛出了問題，要追究相關檢測人的責任！不能只管收錢，然後不管車子。
荒漠甘泉001
應該讓保險公司來辦理車輛年檢，年檢的性能指標與保險費用和賠付比例掛鉤，讓車輛所有者、保險者這兩個利益攸關方來辦這個事情，他們都會從自己利益角度要求對方合理做事的。現在保險行業競爭雖然還不太激烈，但隨著改革開放進一步深入，國外金融保險公司進入國內市場，必將改變這一領域的局面。
反光膜-劉
私家車取消年檢這只是有車一族自作美夢罷了，不過我真的渴望有那麼一天取消私家車年檢。
關心關心你的人
建議新車三年一檢，六年後兩年一檢，十年後一年一檢。這樣比較合理！不檢是不可能的！不檢就有改裝車，報廢車上路了，安全隱患就大大增加了！
玉米丸子湯
不可能取消 說取消年檢的多半是違章太多處理不了 想審車確審不了的人說的 違章多代表技術不過硬 馬路殺手就要多審車 什麼垃圾二手車都上路 幾千塊錢的破二手車 感覺自己有個車的必須一個月一審車
