藍星A9

現在大街上幾乎都是汽車的身影了，但騎摩托出行的人也不在少數，特別是三四線城市，因為摩托車沒有那麼大的開銷，而且還便利實用。騎摩托上路肯定是要燒油的，既然燒油肯定要加油，但摩托車加油卻是一件難事，這是為什麼呢？

我們都知道現在的政策對摩托車管制是越來越嚴格了，方方面面都有嚴格條例規定，加油也是如此。現在摩托車想加油必須要出示相關證件，不然加油是不可能的事情。

加油實名制每個地區監管力度會有一定的差距，有些地區出示身份證即可，而有些地區身份證、駕駛證，行駛證都要，三證缺一不可，更有甚者需要記錄詳細的加油時間、地點等信息。摩托車和汽車一樣同屬機動車輛，但汽車卻不用出示證件等信息，這確實很讓人匪夷所思。

我們都知道摩托車油箱的體積比較小，一次也加不了多少油，所以摩托車加油就劃入了散裝油管制範圍之內了，加油難度自然也就提升了。摩托車加油實名制初衷是好的，是為了維護社會治安以及交通安全狀況，減少犯罪隱患，但議論聲卻貶褒不一。

為什麼對摩托車加油管制這麼嚴格？有人列出了這幾個原因：

首先摩托車沒有油箱保護設施，可以直接把汽油抽取出來，要是一邊加油一邊把油弄出來的話，會出現危險的，所以摩托車加油實名制，嚴格加油管理，這樣可以避免危險情況的出現。

其次與汽車相比，摩托車更容易被不法分子偷盜，當偷車賊，或者贓車流入市場被二次購買的新車主為摩托車加油時，通過提供身份證，採取實名加油就可打擊這類犯罪行為。

摩托車加油實名制其實還行，最起碼能加上油，有些地方有證也難加油，很是讓人無奈，這是要讓摩托車退出大眾視野嗎？各位摩友你們本地加油有什麼限制嗎？對此你們有什麼看法？

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車界新勢力

摩托車加油需要身份證原因是參考【加註散裝汽油需要持證登記】的規定，摩托車與汽車不同是存在很多不確定因素的，原因如下：

1、摩托車油箱沒有特殊保護，打開油箱蓋找根軟件可以用虹吸法抽出汽油，其難度是三歲小孩都會所以不能排除有不法分子會通過摩托車加油再抽油，在加油的時候登記車主信息方便出現問題追責。

2、行駛證不能說明車輛所有人，摩托車是最容易被盜搶的車輛，體積小重量輕，一臺輕客幾個人就能作案。在加油的時候要求出示行駛證和身份證也是核對車輛信息的方式，對於有盜搶可能性的車輛方便識別報案也能方便車主追查車源（輔助GPS定位）。

出於這兩點原因摩托車加油確實有必要攜帶身份證，三證驗真之後再加油也是對於車主的負責，摩托車加油等於加註散裝油所以信息是登記在公安信息網的，這種看似嚴苛的方式也是維護治安的一種方式。

至於汽車加油不用身份證的區別對待確實有些車型歧視的味道，不過區別對待也並不是無的放矢。隨著汽車價格的逐漸下探摩托車用戶的整體年齡段較低，除了少出剛需群體以及騎行愛好者以外大部分是年輕的小朋友，這類車子存在很多套牌假牌以及車輛改裝，這些車加上這些人可能會是不穩定因素。

其次某些看似高端的摩托車還是水車，這些車是沒有手續的，牌照可以確定的說都是假牌，這類車的車主也往往是年輕氣盛缺少擔當的飆車黨。交法規定在公路追逐競技是有可能觸犯公共安全罪的，但這類車性能暴躁很難截獲，所以只有從源頭上治理從燃油上閹割了上路騎行的能力，這也是對道路交通安全的保障。

作為ADV的車主對這種加油行為表示可以理解，有些時候需要用汽油洗些配件一根針筒就可以抽出汽油，如果心懷叵測的話後果可想而知。個人觀點，僅供參考。

天和Auto

很多人對於摩托車加油需要身份證持有反對意見，認為這是對摩托車的歧視，但其實，這是國家為了降低意外的一個手段，主要有以下幾點原因。

第一，摩托車的汽油比較容易抽取，在農村容易成為縱火的幫兇

人的衝動往往都是一瞬間的！

農村鄰里鄰居的容易發生口角，而很多時候，一衝動之下就容易作出讓人後悔的事情，曾經發生太多起抽取摩托車汽油縱火的案子了，都是因為抽汽油方便。假如是汽車的，多數是很難抽出來的，正在氣頭上，抽不出來，算了，拉倒吧，今天就放過他一馬~

第二，摩托車盜搶很多，加油站要身份證偷盜的人不敢去加油，也就降低了盜搶率

摩托車因為行動方便，用的人也多，所以一般被盜竊了以後是很難追回的，這也成了很多小偷的主要目標。但加油站一般都聯網，所等級的身份證都會上傳，小偷是絕對不敢留下身份信息的，偷了車，沒有油就不能騎走，這導致很多小偷如今不去偷摩托車，改偷電瓶車了，畢竟充電還是比較容易的嘛。

第三，很多偏遠的山區多數孩子汽車，非常危險，用身份證可以限制未成年騎摩托車的概率

很多偏遠的山區，孩子上學放學路程遙遠，多數家長會購買一輛摩托車給孩子上學騎，有些輟學在家的孩子，更是每天騎車，一群騎摩托的孩子聚集在一起，不是飆車就是比賽，對自己和他人的安全都存在很大的影響。

摩托車因為沒有防護，跑起來也不敢堵截，怕發生更大的隱患，發動起來也快，不容易抓捕，所以只能在加油這一塊限制了~

其實限制摩托車加油，我認為還是應該限制哪些沒有牌照的，可是又有假牌子的可能，加油員也很難辦啊~目前加油站查的也是嚴，我自己家的汽油鉅想加一點油都特別的困難，看來以後慢慢都要普及用電的了，起碼電沒有那麼危險啊…

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養拉布拉多的老中醫

隨著汽車的普及，現在大街上都是它的身影，這也成了人們出行首選的交通方式，但也有部分車主會選擇騎摩托車出行，因為它成本低並且還方便快捷。目前摩托車在國內的狀況還是比較尷尬的，我們來了解一下。

現在國內對摩托車的管制還是比較嚴格的，一些地區直接下了“禁摩令”，騎摩托車上路也成了一件不可能的事情，一些地區雖然讓騎，但條條框框是少不了的。首先摩托車必須上牌照，然後要有相關駕照，上路需要帶頭盔、護具等等，另外摩托車加油也沒有汽車那樣便利，加油必須出示身份證等相關證件。

摩托車加油需要實名制這項政策在不少地區都存在著，目的就是為切實保障公共安全和人民群眾生命財產安全，從源頭上規範汽油銷售行為，有效防止不法分子利用汽油等可燃物質進行違法犯罪活動。

這個政策實施以後，個人購買散裝汽油監管力度就加嚴了，摩托車油箱比較小，一次加油的需求量也不多，所以摩托車加油自然就劃入了監管的範圍。

有些地方是出示身份證就可以加油，有些地方身份證、駕駛證，行駛證都要，三證缺一不可，有些細緻的地區還會記錄加油的詳細時間、用途等。這麼嚴苛的管理制度就是為了加強安全管理，因為摩托車體積不像汽車那樣，所以容易出現偷盜行為，出示身份證也是為了防止這種事情的發生，再者就是可以打擊一些犯罪行為，減少安全隱患。

總的來說摩托車加油需要實名制是出於安全考慮，作為車主我們還是要遵紀守法的。各位車友你們當地對摩托車加油管得嚴嗎？加油方便嗎？歡迎留言分享。

愛車精選網

摩托車加油要身份證，汽車加油應該也要身份證，不能歧視開摩托車的，

騎著蝸牛上火星42825861

你好！

對汽油的管制其實是對摩托車的管制。

摩托車相對小車比較小件，盜搶，犯罪等都成為了首選交通工具。摩托車的便利性給社會一些違法犯罪人員有機可乘，如果可以隨意的加得到油，那麼給到他們大大的便利了。加之無牌無證上路給管理帶來的很多的困難，應該說相關部門也是沒什麼的辦法才會從加油的源頭抓起。

對於無牌無證的摩托車到了相對不熟悉的環境，對騎行者來說無疑是一項挑戰，要是在家門口，哪裡哪裡可以通行，可以加油都會了如指掌，但“外出”不確定的因數，不瞭解也就不會放膽去幹。當然正規軍是無懼那麼多規矩的，該是自己的權益一定要爭取。

老實說家門口加油實在是方便，還要搞個登記什麼的，就說不過去了，畢竟也就跑得不遠，只是在環線內帶帶步，通通勤。

蜜汁板磚工

為維護治安，防止犯罪，.二輪，三輪摩托車加油需要身份證，。我們這的規定，兩年了。

廣告老孫

可能你去加油的地方遇到了嚴打或者是舉辦大型的活動。我開摩托車加了幾年油就沒遇到過跟我要身份證的。只有一種情況，把油帶走是要去公安機關登記蓋章，然後給加油站才能加的。

桐桐爸在努力

因為你窮才會騎摩托車，富人都開汽車，所以誰要你窮呀？

一句話，欺負窮人。

娶妻當娶史湘雲

摩托車屬於機動車，這無須置疑，是機動車就得上路跑，上路跑就得交養路費，但是社會上一些人不上戶，不上牌，就可逃避交養路費，於是國家想到了你不上牌偷上路跑抓不到你，但你上路總得加油吧，於是國家把各種車稅一起併入油價，並在各加油站安裝監控，從而在根本上解決偷逃稅問題。

關鍵字: 加油 摩托車 燒油