俊俊60613538
日系車在珠三角地區一直熱度不減，特別是5座的SUV，一直有很多喜歡的，追隨者，二手車交易市場也一直保持著不錯的保值率，我們先來介紹下這臺車：2019款有四個版本，分別是2019款 2.0L CVT 兩驅 暢行版 5座 國V 2.0L CVT無級變速 13.98萬
2019款 2.0L CVT 兩驅 暢享版 5座 國V 2.0L CVT無級變速 15.28萬
2019款 2.0L CVT 兩驅 暢享版 7座 國V 2.0L CVT無級變速 15.68萬
2019款 2.0L CVT 兩驅 暢行版 5座 國VI 2.0L CVT無級變速 13.48萬
採用全新的四輪傳動系統，2.4升全鋁質發動機，並在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性.
發動機採用的是2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i-VTEC發動機先進，但其2.4的排量要比CRV的2.0升發動機要大，但其最大功率99KW卻小於CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處於中游。而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發動機比較結實耐用、維修容易。發動機隔音效果比較好，但並不是完全沒有聲音，而且發動機艙內的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點
兄弟聯盟二手車
磊哥show車，一個有溫度的二手車從業者。歐藍德在路上的出鏡率越來越高了，市場就是答案，一輛好車還是得經住市場的考驗。身邊朋友有一輛四驅豪華，我從保定高速開回石家莊，第一感覺，空間還算不錯，因為我身高190，基本能滿足我的要求，配置豐富，四驅高速上體驗的不是太多，不過車內的裝配件內飾還是感覺有些廉價，有點鬆散，噪音控制的不錯，室內只有一點胎噪，比較滿意。當然開車途中還是遇到了一點歐藍德的通病，只要鬆開一點方向盤，立馬跑偏，所以，雖然車子有點小毛病，但是瑕不掩瑜，值得入手。
磊哥SHOW車
歐藍德是廣汽三菱旗下一款緊湊型SUV，對手是日產奇駿等車型，在中國市場銷售了很多年，最早是經過進口形式在國內銷售，經過國產後價格進一步下降，並且有著日系車質量穩定，和相對寬敞的乘坐空間，是一款性價比非常不錯的的車型。外觀方面大氣穩重，採用了三菱家族式的設計風格，前臉大嘴式的進氣格柵顯得非常有立體感，加上大量鍍鉻條和黑色烤漆面板裝飾凸顯了一些檔次感，方正的車身造型有幾分硬派越野車的味道，車身側面線條硬朗，運動感十足，尾部厚實板正，下方採用了黑色包圍和銀色護板，看起來層次感分明，非常時尚大氣。內飾方面採用了簡潔的風格，沒有太大的亮點，非常的耐看，給人溫馨舒適的感覺，搭配黑色的烤漆面板裝飾提升了一些質感，符合家用車的定位。
動力方面搭載一臺代號4J11的2.0L自然吸氣發動機最大功率166馬力，最大扭矩201牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，家用代步也是沒有問題，速度起來後捨得給油動力表現也是非常不錯的。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，高配版則採用了四驅系統，較高的底盤有著不錯的通過性，底盤紮實穩重，方向盤指向精準，車身響應靈敏，開起來非常靈活，對於路面顛簸過濾的很乾脆，韌性十足，舒適性也是不錯的。
歐藍德2.0L暢享版廠商指導價17.28萬，目前市場有2.3萬左右優惠，實際裸車價14.98萬，加上購置稅12803，保險5972，車船稅480，上牌500，全款落地價169555元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
18年9月25提車，2.4精英5座四驅，裸車17萬，油耗滿意，保養500左右一次，空間大，平時帶孩子拉孩子東西很輕鬆
絲襪Kong
歐藍德這車其實蠻不錯的，只不過技術有些老舊了。
裸車價格平均優惠在1.9萬元。
2.0L普通家用足矣，但是起步肉，動力中後段一般。省油還行吧。
2.4L動力就比較生猛了，拉著五個人沒問題。
內飾差勁，基本可以忽略不計。座椅後排比較硬，需要車主自購坐墊。NVH表現還行。
四驅系統不錯，通過性挺好。但是原廠胎走爛路容易被扎胎。
七座版第三排空間比較差，只適合小孩子或者放行李。
得益於國內有廣汽合資，這車能跑得過國六。
榛名說車
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三菱歐藍德定位於一款中型suv產品，2019年前六個月累計售出新車3.83萬臺，平均月銷在6千以上，也算是非常主流的選擇了。
三菱歐藍德外觀設計非常大氣，前臉中網層次感分明，黑色格柵配上銀色鍍鉻裝飾比較有視覺衝擊力，車身側面修長，線條硬朗，比較協調，後尾部方正硬挺，整體顏值讓人挑不出太多毛病，很耐看。
動力方面，歐藍德主打2.0和2.4兩款自吸發動機，參數分別為122千瓦，201牛米、141千瓦，235牛米，變速箱配模擬6速cvt,加速感覺2.0夠用，四平八穩的開壓力不大，但想要急超車還是差點意思，個人更推薦2.4版本，10秒左右的零百成績底氣會足很多。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，面對日常的細碎顛簸和一些長波震動時都很從容，但或者大坑窪或者減速帶時還是比較生硬的。轉向手感很輕盈，容易控制，再加上均勻的油門和剎車踏板，讓它在市區行駛時相當得心應手。
售價方面，個人推薦2.4四驅智享五座版，官方指導價19.48萬，優惠幅度在1.8萬左右，終端裸車成交價17.68萬，全部落地再加購置稅15241，車船稅950，商業險6085，強險900，上牌500，共合計20.05萬左右。
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李老貓說車
三菱歐藍德這款車型的定位是一臺中型SUV，這款車型的銷量表現還是非常不錯的，其實三菱歐藍德這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了，積累了很好的用戶口碑，而且還有著很多的用戶群體，三菱歐藍德的外觀設計還是非常大氣的，對於我來說，對於這款車型比較喜歡，前臉是家族式的設計風格，車身側面的線條設計也非常的流暢，創維設計我最喜歡的是它的尾燈。
三菱歐藍德的內飾採用的是環抱式的設計風格，對於國內的消費者來說應該是非常喜歡的，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，整個中控的層次感比較強，多功能方向盤還有鋼琴烤漆的材質，這些細節方面的處理我覺得做的都很好，另外這款車型除了有5座版本可以選擇，還有7座版本可以選擇。
目前三菱歐藍德的售價區間15.98萬到22.58萬元，題主只說到三菱歐藍德的價格也並沒有給出一款車型，所以我個人所挑選的是一臺自動擋中配的車型。
動力總成方面，三菱歐蘭德共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中2.0L自然發動機的最大功率166馬力，2.4L自然吸氣發動機的最大功率192馬力單從動力參數方面來看，其實實際的表現還是非常不錯的，一直匹配的都是一臺cvt變速箱。
價格方面
2019款2.0L兩驅暢享5座版三菱歐蘭德的指導價172800元，實際車價160,800元，然後加上購置稅保險上牌等費用之後，全款落地的價格大概在182,700元左右，這樣的價格對於消費者來說還是比較有吸引力的，其中購置稅的預算14,230元，保險的費用大概在5700元左右。
總結：總的來說，三菱歐藍德這款車型的整體表現還是非常不錯的，不僅有著大氣的外觀，超大的空間，而且發動機的表現也是非常不錯的，如果大家有不同的看法可以在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
歐藍德算是這個價位裡能買到的空間最大配置最高的合資SUV了，除了內飾設計比較差以外沒啥缺點。這車優勢就是空間大，質量好耐艹，而且三菱也並不像其他幾位答主說的那麼慘，廣汽三菱近幾年發展不錯，上升勢頭很猛，也有推出新車型，以及老車型換代。不用擔心退出中國市場什麼的。裸車十五萬八到二十二玩九千八
楊白菜
歐藍德這車可以！我3月份的，現在跑了九仟多公里了，一點毛病沒有，油耗6到7個，每天跑業務拖貨半噸多，跑起比較輕鬆！
棉布批發零售紅白蘭青
性價比超高的一款車！配置高！車身尺寸大！動力夠！駕駛感覺.底盤隔音都做得不錯！但一定要買2.4的！還有四驅！全部搞好都不用20萬！油耗還不高！
