對於豐田榮放這款車我一直是不太熱情的，為什麼呢？因為沒啥激情啊！但是全新一代基於TNGA-K系列平臺的RAV4看起來好像不錯哦，所以新車到店就第一時間就過來試駕一下。
新款水泥灰油漆搭配武士臉
這個看上去是“水泥灰”顏色的車漆銷售跟我說是卡其色？？我是一臉懵逼的，但是還別說，豐田盡然能用上這樣的一個車漆顏色，心是真的年輕了！
側面線條也是滿滿的硬朗感，特別是C柱那條收尾的線條，一改豐田外觀中庸的面貌！
2.0四驅頂配車型搭配19寸輪圈，這個輪圈款式個人感覺還是挺好看的，但是2.0自然吸氣171馬力的發動機推著這麼大的一臺車，而且還是19的輪子，能推得動嗎？接下來繼續看！
整車環繞一圈看下來，至少在外觀上，全新榮放的氣勢還是很足的！但是還要說一下這一代的全新榮放的邊縫做得都比較寬，仔細想想也挺符合這個粗狂的外形。
TNGA平臺的標準風格內飾
這個內飾上半部分就是全新TNGA平臺下的雷凌、卡羅卡、奕澤之類的內飾，反正一眼看上去就是很豐田，連方向盤款式都是一樣的。
內飾在門版還有空調控制區域還是花了點心思，跟外表做了一個統一，而且寬大的按鍵和旋鈕手感啥的也是挺不錯，就是在做工上感覺有點退步了，不知道是我這一臺車的問題還是怎麼樣了。
雖然大家都是TNGA平臺，但是這個屏幕看著確實有點彆扭啊，屏幕尺寸不小，但是這個畫面UI···然後這個邊框還可以弄得在時尚一點點，不然跟外觀不搭配啊。
中間的液晶屏幕變大了，唯一不變的是字體大小還是這麼小，有老花的要帶上眼睛才能看清楚哦。
換擋桿造型敦厚，手感還是不錯的。我們這一臺是四驅版本，四驅控制按鈕安排在了檔把區域，至於四驅系統我們在市區裡面也沒用上，在這裡也就不好說了。
後箱是不是比上一代進步了？上一代因為要容納那個全尺寸備胎，後備箱的地板隆起來挺高的一塊，現在純平了，而且後排放倒後也更接近純平的狀態，豐田的實用性也是很不錯的。
評價一下後排的空間，只能說不過不失了，但是我們這臺是頂配車型，後排的配置是否稍微簡陋了一點？平時家用的話推薦買標準配置的也就可以啦。
行駛操控方面
行駛操控方面簡單總結一下，具體的可以在視頻上了解。
動力：動力方面2.0自然吸氣發動機帶動這臺全新榮放在市區上的變現還是比較稱職，唯獨要吐槽一下發動機在用功的時候噪音偏大。
隔音降噪：NVH整車表現較上一代有所進步，就算搭配扁平率高的輪胎也表現出色，就是發動機噪音這個拉低了整體的體驗感覺。
變速箱：豐田CVT的變速箱沒啥毛病，表現稱職，所以也不用擔心啦！
值得買嗎？
如今新上市車源比較緊缺，市場行情幾乎沒有優惠！豐田車沒啥值不值得買，等稍後優惠幅度給力的時候再建議入手！來源：粵愛車生活
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