人生的第三臺車
01
全新奧迪A3
前不久，全新一代奧迪A3在一汽-大眾奧迪青島工廠正式下線，新車將在2020年3月正式發佈。據悉，全新一代A3將新增兩種動力，軸距也會有所加長。
外觀方面，奧迪全新A3整體延續了家族式風格，但設計更為運動。前臉部分，六邊形橫幅式格柵配以矩陣式大燈，視覺效果十分霸氣；新車發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感。另外，全新奧迪A3的保險槓和兩側的進氣口也換成了全新的樣式，增加了辨識度。
動力方面，全新A3將在原有的1.4T/2.0T發動機的基礎上，新增1.2T發動機和1.0T輕混車型。另外，車業雜談了解到，全新奧迪A3還將搭載輔助駕駛系統。
02
本田思域兩廂
日前，本田兩廂思域的路試諜照被曝光出來。可以看到，國產兩廂思域高度還原了海外版車型的外觀設計。據悉，兩廂思域依然由東風本田國產，新車預計將於明年4月份的北京車展亮相，5月正式上市銷售。
（思域兩廂海外版）
外觀方面可以參考海外版思域。海外思域兩廂版相比思域三廂，前霧燈區域增加了與車身同色的裝飾條，將整個車身襯托得更加運動的同時，又充滿層次和立體感，較短的車尾配上尾部增加的尾翼，使得它充滿了運動感。
（思域兩廂海外版）
動力方面，兩廂思域大概率會沿用三廂版本的動力。參考國產思域三廂版車型動力總成，其搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款發動機，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。
03
豐田威蘭達
威蘭達是RAV4榮放的兄弟車型，新車基於TNGA架構GA-K平臺打造，搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統。據悉，新車將於明年4月上市。
外觀方面，威蘭達的前臉造型與RAV4榮放差別很大，看上去時尚大氣，辨識度極高。
威蘭達的內飾設計層次感分明，中控臺被大面積的軟質材料所包裹，看上去較為精緻；10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，又增添了車內的科技感。
新車均滿足於國六排放標準，匹配模擬10速的CVT變速箱。此外，新車還提供了動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統及New E-Four三種四驅系統。
04
全新奔馳GLA
2019年，奔馳幾乎把旗下全系主銷SUV都進行了換新。本月底，奔馳又發佈了全新GLA的官圖。據悉，新車將於明年夏天上市。
全新一代奔馳GLA外觀採用最新的家族式設計，滿天星造型的進氣格柵配合碩大的三叉星Logo極具運動感。前大燈的設計造型也有所變化，發動機上隆起的線條也讓這款車更加硬朗。
車身尺寸方面，全新一代奔馳GLA的長寬高分別為4410/1834/1611mm，軸距為2729mm。相比現款車型車長縮短了15mm，車身高度增加超過100mm。
動力方面，新車搭載一臺1.3T發動機，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還將搭載4MATIC四驅系統，並在後續推出插電混動車型。
西安阿濤
19年即將過去，2020年的新車市場競爭會更加激烈，由於現在各大廠家的車輛體系基本建設完畢，大部分車型還是處於中期改款，換代的車型很多廠家還是不太明確，就目前公佈計劃的廠家來看，下面就介紹三款個人認為非常值得期待的全新車型。
一、全新漢蘭達
豐田漢蘭達是市場上的加價神車，從上市以來，幾年的時間一直都是處於加價的行情。漢蘭達確實是讓消費者又愛又恨的車型，喜歡的是全面的產品力，恨的是經銷商無休止的加價。但是全新TNGA架構的漢蘭達已經在來到的路上。目前全新一代漢蘭達已經在北美上市，售價方面有所增加，所以未來如果全新漢蘭達進入國內的話，面對一直加價的市場，還真不知道漢蘭達會定出一個什麼樣的價格。所以如果比較喜歡SUV車型，不妨等一下全新一代的漢蘭達，因為從目前TNGA架構車型的安全性配置以及安全測試成績來看，全新漢蘭達是非常值得期待的。
二、本田飛度
本田飛度一直都是小型車中最熱銷的車型，但是由於全新的國六排放標準，飛度的發動機排放已經不能適應新的排放標準，所以目前的銷量急劇下滑。而在最近的東京國際車展上，全新一代的本田飛度已經發布。而明年，全新一代飛度也將替代現款飛度，在國內上市。新車採用了全新的外觀、內飾設計，不僅看起來更加時尚、整潔，同時在實用性以及舒適性上也大幅增加。目前上不明確全新飛度的動力水平，但是個人觀察可能會搭載1.0T三缸發動機和1.5L混動系統的組合。所以如果喜歡小型車的話，可以等等全新飛度的上市。
三、第八代高爾夫
高爾夫的名聲可以說是享譽全球，作為世界上最熱銷的兩廂車，高爾夫有著非常多的受眾。而全新第八代高爾夫也將於2020年上市。第八代高爾夫的外觀設計非常有科技感，擯棄了大眾車型一貫靠鍍鉻裝飾來體現車頭設計的風格，採用了非常科技感的外觀設計。同時內飾也全面進化， 高配車型可能會採用雙聯屏以及電子換擋機構的設計，進一步在科技感方面做文章。動力系統國產版本暫時沒有明確消息，不過最近傳出國產大眾將用全新的1.5T發動機代替現款的1.4T動力，相信這款全新動力會運用在第八代高爾夫上面。個人認為第八代高爾夫是一款非常值得期待的家用兩廂車。
以上三款車型就是我認為2020年最值得期待的車型，當然，還有諸如全新索納塔，全新K5以及眾多的國產新車發佈，相信明年的國內汽車市場競爭將更加激烈，我們拭目以待吧。
我是老濟說車，關注我，為您帶來更多的新車資訊。
老濟說車
今年的汽車銷量大有三英戰呂布的勢頭，大眾依然是銷量最高的車企，南北大眾加起來總銷量破300萬輛，傲視群雄。但銷量排在第2到第4位的汽車品牌易主，分別是本田，豐田和日產。美系的通用品牌今年下滑嚴重，國產吉利品牌壓力也很大，韓系法系等品牌更不用說了。
大眾品牌銷量雖然保持穩定，但日系三傑的銷量增長勢頭更加兇猛。最近這幾年日系品牌的口碑和銷量越來越好，德系大眾品牌越來越乏力，再加上中保研事件鬧得沸沸揚揚，很多人都表示現在已經看清了大眾的嘴臉。而反觀中保研測試車輛排名靠前的車型，幾乎都是日系車，所以年底的碰撞測試結果無疑是給日系品牌送上了一份大禮。
2020年日系三傑都表示要乘勝追擊，三個品牌在新的一年中共將投放20款新車，其中有老車換代也有新車上市，但幾乎個個都是狠角色。下面我們就來一睹為快，看一下2020年日系三傑都有什麼大動作。
首先我們來看一下2020年本田的新車計劃。廣汽本田共有三款新車上市。關注度最高的應該是第四代飛度，飛度在A0級別轎車中可謂神一樣的存在，無論是動力，口碑，保值率都遙遙領先同級別對手。但是目前由於一直沒有滿足國六排放車型，所以銷量暫時被卡住了吼。新款車型上市之後必定在A0級轎車市場掀起一陣腥風血雨。
全新廣本凌派在今年也將引入混合動力總成，用來對標卡羅拉混動車型。當然凌派的姊妹車型享域也是有同樣的動作。冠道和URV重新上市2.0T排量車型，增大市場佈局。東風本田思域也將上市兩廂版本，神車為大家提供更多的選擇，以後改個紅標就更容易裝X了。
豐田在2019年有九款車型全新上市。首先榮放的姊妹車型威蘭達在今年4月份將正式上市，目前已經接受預購了，預售價17萬起。CHR和奕澤上市純電動版，續航里程或超400千米。致炫去年上市了新致炫和致炫X，威馳家族將同步模仿。全新漢蘭達也將在今年問世，採用TNGA架構打造，並增加2.5升混動動力總成。
此外，全新卡羅拉也將取消1.2T動力，取而代之的是全新1.5自吸發動機，但不要高興得太早，這款1.5升發動機為三缸，最大功率相比現款車型小幅度提升。這是逼著我們以後買雙擎卡羅拉的節奏啊。除此之外，雷克薩斯將上市豐田埃爾法的換殼車型LM，UX上市純電版。
東風日產兩款車型改款，兩款車型全新上市。全新逍客將上市兩款混合動力系統，一種是E-Power系統，一種消息稱是非插電式混動。全新奇駿也將換代上市，換裝全新2.0t可變壓縮比發動機。
除此之外日產還上市兩款新車，一款是新聆風，一款是新陽光。新聆風是一款兩廂車型，同樣搭載日產最先進的E-Power混動系統。一款是新陽光，作為曾經日產旗下最入門產品，陽光空間大，經濟適用。新款車型將採用全新的設計語言，依然主打時尚經濟，搶奪佔領中低端市場。
以上內容就是日系三傑在2020年的產品上市計劃，希望可以對你有所幫助。也歡迎網友在下方評論區點贊留言討論，說說哪款車型最讓你期待？
小馬侃車車
這裡為你推薦三款2020年要上市的新車。
第一款：本田思域兩廂
上市時間：預計明年二季度
看今年的銷量我們就知道兩廂車市場，尤其是在10萬級的兩廂市場確實不景氣，現如今就靠著高爾夫苦苦支撐，連馬3都取消了兩廂版，那麼為什麼思域還是堅持推出兩廂版呢？
這離不開消費者對於TYPE-R的期待，為什麼這麼說，因為思域兩廂版與TYPE-R實在是太像了，就算動力差太多，但至少外觀改一改，基本就是一臺準TYPE-R了。思域兩廂版預計會沿用三廂的動力，1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機。
第二款：凱迪拉克CT4
上市時間：預計明年一季度
凱迪拉克CT4今年已經亮相了，預計明年第一季度會上市。
CT4的看點在與2.0T+8AT+後驅，2.0T的發動機與凱迪拉克CT5一樣，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m，比起競品諸如奔馳的A級長軸、寶馬的1系三廂，動力上要更有優勢。CT4全係為前置後驅，而同級競品則是為前置前驅或前置四驅。當然大家都知道的，這款車賣的好不好，最後還是要看它的價格了。
第三款：上汽MAXUS D90 Pro
上市時間：預計明年上半年
D90 Pro是今年新出的一款硬派越野SUV，預計在明年上半年會上市。
D90 Pro主要的看點是提供2.0T雙增壓柴油發動機，這款發動機滿足國六排放標準，不用擔心排放問題，同時其峰值扭矩達到了比較驚人的480牛·米，縱觀整個中大型SUV市場，少有競爭者，可以說D90 Pro這一點非常強勢。
同時D90 Pro還提供採埃孚的8AT變速箱，提供智能適時四驅、後橋差速鎖、越野套件等等配置，是一款產品力頗高的硬派越野SUV，明年比較值得期待。
我行車行
我們挑一下各個級別，各種價位的代表來說說。
1. 豐田Supra
明年豐田Supra將回歸，時隔21年後，豐田Supra的迴歸帶有獨特色彩，這將是一款豐田Gazoo Racing和寶馬合作開發的兩廂轎跑車型。
酷炫的設計自然是不用多說，新車還具有50/50重量配比，並且均採用寶馬3.0T渦輪增壓直列6缸發動機，最大可達335馬力，百公里加速僅為4.1秒。
2. 特斯拉Roadster
特斯拉Roadster將於2020年正式上市，限量1000臺，售價25萬美元。這款車有多大的魔力已經不用多說，該車將200kWh的動力電池，最大續航里程可達992km，0-96km/h加速時間僅為1.9秒，極速高達400km/h。
3. 凱迪拉克CT4
作為凱迪拉克全旗下新中型車，將與奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級競爭。CT4的看點在於全係為前置後驅，而同級競品則是為前置前驅或前置四驅，2.0T+8AT+後驅的設計，到底能不能撬動國人的心，值得一看。
4. 豐田Mirai
消息稱，2020年豐田Mirai有望由由廣汽豐田引入國內市場銷售（對國內來說是新車），豐田Mirai的名聲一直很大，它到國內後能否掀起氫能源浪潮值得期待。
5. 吉利 icon
拋棄了吉利家族式“回紋臉”的吉利 icon定位是中高端車型，大量延續概念車設計噱頭十足。其10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏+最新一代GKUI 19智能車機系統，相信智能化水平不會讓大家失望。1.5T發動機+48V微混系統組合之下可實現7.9秒破百，並且油耗5.7L/百公里。
6. 第四代飛度
第四代飛度代號GR3，相比於GK5，GR3是一款爭議很大的車型，設計變得更加圓潤，好在將提供Basic，Home、Ness、Crosstar和Luxe五個版本的外觀。
就產品定調看，GR3會更加居家，越來越像寶馬i3的呆萌風格，所以它到底會得到什麼樣的評價十分值得期待。
7. 大眾ID.4
ID.4是大眾首款純電動SUV，基於MEB平臺打造。新車的尺寸將介於途觀和途觀L之間。將搭載前後橋雙電機來實現全輪驅動，NEDC工況綜合續航里程500km。MEB平臺到底能釋放多大魅力，值得期待。
東拉西車
1 吉利icon
在近幾日，限量2020臺的吉利icon銀河版開啟了預售，新車預計將於2020年1月開始交付。作為吉利家族的全新SUV車型，吉利icon採用了全新的設計語言，大量的矩形、直線元素打造出極具未來感的外型。
內飾方面，新車採用T字型佈局和撞色設計，還搭載了吉利獨創的540°全景影像，科幻感相當值得期待！總之，吉利icon是一款開在街上回頭率、辨識度都不可低估的車型。
2 本田思域兩廂
日前，本田兩廂思域的路試諜照被曝光出來。可以看到，國產兩廂思域高度還原了海外版車型的外觀設計。據悉，兩廂思域依然由東風本田國產，新車預計將於明年4月份的北京車展亮相，5月正式上市銷售。
外觀方面可以參考海外版思域。海外思域兩廂版相比思域三廂，前霧燈區域增加了與車身同色的裝飾條，將整個車身襯托得更加運動的同時，又充滿層次和立體感，較短的車尾配上尾部增加的尾翼，使得它充滿了運動感。
3 領克05
領克03的走紅讓我們感受到了領克品牌的潛力，而領克也趁熱打鐵地又推出了一款全新風格的轎跑SUV即領克05。新車出身於CMA架構，家族式貫穿式格柵、“蛤蟆眼”燈組、溜背造型及撞色設計等元素都賦予了它強烈的運動感、激進感。
據悉，領克05將推出1.5T和2.0T發動機在內的多種動力車型，PHEV版本的綜合油耗將降至1.3L/100km，後續還有望搭載來自沃爾沃的2.0T高功率發動機……相信這款個性十足的新車將成為轎跑SUV市場有力的攪局者。
4 豐田威蘭達
威蘭達是RAV4榮放的兄弟車型，新車基於TNGA架構GA-K平臺打造，搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統。據悉，新車將於明年4月上市。
外觀方面，威蘭達的前臉造型與RAV4榮放差別很大，看上去時尚大氣，辨識度極高。
威蘭達的內飾設計層次感分明，中控臺被大面積的軟質材料所包裹，看上去較為精緻；10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，又增添了車內的科技感。
新車均滿足於國六排放標準，匹配模擬10速的CVT變速箱。此外，新車還提供了動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統及New E-Four三種四驅系統。
5 全新奔馳GLA
2019年，奔馳幾乎把旗下全系主銷SUV都進行了換新。本月底，奔馳又發佈了全新GLA的官圖。據悉，新車將於明年夏天上市。
全新一代奔馳GLA外觀採用最新的家族式設計，滿天星造型的進氣格柵配合碩大的三叉星Logo極具運動感。前大燈的設計造型也有所變化，發動機上隆起的線條也讓這款車更加硬朗。
車身尺寸方面，全新一代奔馳GLA的長寬高分別為4410/1834/1611mm，軸距為2729mm。相比現款車型車長縮短了15mm，車身高度增加超過100mm。
動力方面，新車搭載一臺1.3T發動機，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩250N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還將搭載4MATIC四驅系統，並在後續推出插電混動車型。
2020年馬上就要來了，要買新車的朋友希望這些對你有幫助！
新界視野
我也不知道什麼新車值得買，我就知道我自己要是買車，我會選兩個品牌，第一:紅旗，第二:奇瑞。
唐伯虎點蚊香91314161
眾所周知，目前最火爆的當屬新能源汽車。但是國人對新能源這一概念理解得不夠全面。加上汽車廠商以及國家的一味的鼓吹，過於主觀，沒有很客觀的審視對待新能源的發展。首先對新能源這一概念的理解就是錯誤的，因為目前所謂的新能源汽車說白了就是電動汽車，這跟新能源的概念沒有半毛錢關係，因為電力不是新能源，導致國人一聽到新能源這個名詞就覺得高大尚。
電動汽車的推廣本身就是一個錯誤的事情。續航能力不高，充電麻煩，充電的地方寥寥無幾，根本不能規模推廣。電動汽車不是新興產物，歐美國家幾十年前都已經有了，但是到今時今日都沒有在它們本國推廣開來，就是因為種種原因制約了電動汽車無法替代燃油汽車。
電動汽車給人的感覺貌似清潔環保零排放，但是其實不然。首先一大問題就是廢舊電瓶的處理問題，雖然可以回收利用，但是在回收利用的過程當中產生的廢氣廢水等汙染問題比傳統燃油汽車對環境的危害更大。作為消費者，貌似省了一大筆燃油費，但是電池的老化損耗比想象的要快，更換一套電池不是一般老百姓能負擔得起的，回頭一算，比開傳統燃油汽車要付出的金錢更多。所以，建議廣大消費者不要再在所謂的新能源裡頭迷失了自己，還是考慮傳統的燃油汽車才是王道。
不管是19年還是20年，燃油汽車的選擇面都是非常廣的。現如今汽車已經不是什麼高科技的代名詞了，各大國產品牌的技術都非常成熟。總有一款適合你。看菜吃飯，你有多少經濟承受能力就買什麼檔次的車。量力而行，車只是代步工具，只要質量好價格也合適就可以了。自己對車要有一定的認知，不要一味的道聽途說！
廚妖路小福
沒有最好的汽車，只有最合適的汽車，不差錢的話，勞斯萊斯，錢不多的話，考慮大品牌，大眾，日產都是不錯的
小Amy
三十萬左右的B型房車吧，帶你體驗戶外生活，平常待步，家用，辦公都可以，商務外型，低調的有品質的生活方式。
