隨著項目可行性研究報告獲得批覆，德化火車站站前廣場項目迎來最新進展
日前，《德化縣發展和改革局關於興泉鐵路（德化站）站前廣場項目可行性研究報告的覆函》（以下簡稱《覆函》）發佈。縣發改局在《覆函》中說，經有關專家進行評估，且編制單位根據專家意見進行修改，原則同意興泉鐵路（德化站）站前廣場項目可行性研究報告。
▲《德化縣發展和改革局關於興泉鐵路（德化站）站前廣場項目可行性研究報告的覆函》
《覆函》顯示，德化火車站站前廣場項目的建設規模和主要建設內容包括站前廣場（含商業店面及相應停車配套設施）建築面積約5812平方米、新建通站道路759.902米、新建橋樑248.9米/5座、新建公交車首末站、公交車與的士上下客交通流線及泊位、紅線範圍內及站前廣場園林綠化工程、相應的配電設施、配套通訊設施及水電、綠色建築、消防、設備抗震支架專項、門窗專項、幕牆專項等。
《覆函》同時披露，德化火車站站前廣場項目投資估算總額12988.19萬元。其中，工程費用9112.78萬元，工程建設其他費用2913.32萬元，基本預備費用962.09萬元。項目建設期限為2020年至2022年。
▲德化火車站效果圖，圖片來源：中鐵第五勘察設計院集團有限公司
德化火車站為縣級客貨兩用的興泉鐵路中間站，車站擬按2臺3線佈置，站房面積6998.81 ㎡，雨棚投影面積9306 ㎡。近期設到發線4條（含正線），到發線有效長880m；設60×104t貨場1座，設盡頭式貨物線1條，預留盡頭式集裝箱裝卸線1條，牽出線1條，設接觸網工區1座。
▲德化火車站效果圖，圖片來源：中鐵第五勘察設計院集團有限公司
作為海西經濟區通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分，興泉鐵路是一條以開發沿線國土資源、服務革命老區為主的區域客貨運鐵路。興泉鐵路由京九線興國站引出，經江西省贛州市興國、于都、寧都、石城，福建省三明市寧化、清流、明溪、三元區、永安、大田，再經德化、永春、安溪、南安等，終至泉州市，正線全長495.867公里。
項目預計將於2021年完工通車。
▲興泉鐵路戴雲山一號隧道出口
興泉鐵路德化段途經春美鄉、美湖鎮、蓋德鎮、龍潯鎮，全長約28.5千米，預計總投資28.3億元，建設工期4.5年，在蓋德鎮蓋德村設德化站，在美湖鎮設洋田會讓站。
據悉，德化火車站計劃今年春季開工建設，2020年10月30日起陸續移交四電用房場地，滿足設備安裝進場條件，2021年9月達到開通條件。
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