CES展雖然越來越有車展的味道，但不得不承認它的確是未來科技的風向標。
博世—虛擬遮陽板
這次CES展上，博世全球首發了虛擬遮陽板，我們開車都被太陽光晃過眼睛，而傳統遮陽板下翻後，雖然能遮擋住刺眼光線，但也會阻擋部分視線，因此博世開了這款虛擬遮陽板，既能遮擋陽光，又不影響車主視野。
虛擬遮陽板由一塊透明液晶顯示屏和一個面向車主的攝像頭組成，搭載了人工智能面部識別、分析和追蹤軟件。通過連接車內監控攝像頭，可以監測車主視線位置，並運用智能算法分析位置信息，以及根據陽光或其他光源透過擋風玻璃射入駕駛員眼睛的路徑，調暗顯示屏上的相應部分，其餘部分將繼續保持透明，不妨礙駕駛員觀察路況。
如果此款遮陽板能夠量產，相信會是車主們的一大福音。
博世—3D顯示屏
這是一個不用帶3D眼鏡就能看的3D儀表顯示屏！
這塊顯示屏採用了被動式3D技術來生成逼真的三維立體效果，有助於車主減少注意力分散，更快抓去重要視覺信息。比如停車時，車主可以藉助逼真的後視圖像及時檢測障礙物，掌握倒車時車與牆的距離。
大陸—透明引擎蓋
透明引擎蓋技術搭載了大陸集團的360度全景系統，該系統由四個攝像頭和一個電子控制單元組成。通過360度全景系統的智能圖像處理算法，可以重構車輛下方的圖像，並將圖像精確地傳輸到顯示給車主的全景視圖中。
車主可通過全景視圖，穿過引擎蓋直接看到路面，從而準確的駛過不好路況。
大陸—隱形音響
大陸聯合音響界巨頭森海森爾，推出了全新的“車載無音響沉浸式音效”系統。
啥？沒有揚聲器的音響？
是的，受古典絃樂器使用木質主體作為共鳴腔啟發，大陸把車內“內飾表面”製成了揚聲器，它們專門研發了發聲用的激勵器，從而讓車內的特定表面像音響鼓膜一樣產生振動，發出聲音，為車內成員帶來沉浸式的音效體驗。
A柱飾板、門飾板、車頂襯板、後擱板都可以發聲。很神奇對不對，就是不知道時間一長，會不會出現啥異響~
日產—新隔音材料
日產在此次CES 展上帶來的新隔音材料—聲學超材料，可加強車廂靜謐性，比傳統隔音材料輕75%，且成本基本持平。
（密恐繞行）
此新型材料採用了雙層輕質塑料，並在其間加入了蜂窩狀斜格結構。此結構主要能夠利用空氣來捕捉相對低頻振動（500 Hz 到 1200 Hz），減輕道路噪音。
與傳統材料相比，新型隔音材料更輕，並且重量越輕，性能越好；應用在純電動車上，不但可以降低純電動車的行駛噪音，還能有效增加車輛的續航里程。看來，怕增重而放棄全車隔音的日子要成歷史了。
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