神經病LY_
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這個問題似乎沒必要長篇大論的討論，驃騎府的看法是——如果你只是用來通勤代步的話，鈴木GSX250R就已經足夠了，不必攢錢去買川崎Z400了。
如果單出只是滿足市區代步通勤，其實一輛250cc的摩托車就已經足夠了，再大的排量沒有必要，所以GSX250R完全沒有問題。
這款車驃騎府試騎過多次（上圖），都說這車動力一般，那是指的在玩樂用途上而已，市區代步有什麼不夠用的？你跑再快，下個紅綠燈前你還不是得停下來等？有意思嗎？操控也很好，比川崎Z400是重了點，動力也差了點，但是如果不是玩樂的話，就沒必要糾結了，上班通勤不是飆車耍帥，輕了那麼一點快了那麼一點你是打算上班途中玩個翹頭燒胎還是咋的？
但是，如果你還有兼顧玩樂的需求，那麼驃騎府建議繼續多搬幾塊磚多吃幾盒泡麵，攢點錢上川崎Z400，他更好玩更有樂趣。這款車驃騎府試騎過多次（下圖），評價還是相當的好，操控輕靈，動力也更好，你不會輕易探索到他的極限，雖然有限速，但是不跑高速的話，你用不上，後期改裝也很容易，更換ECU和鏈輪就能解決。
所以，這個問題很簡單，主要是看你的購車目標是否單一，純粹為滿足交通代步的話，GSX250R夠用了，如果還想和小夥伴們一起跑跑山約個跑啥的，那麼直接上川崎Z400吧，能玩得久一點。
驃騎府
既然是市內通勤，那要求就是質量穩定、性價比高、不追求極速，果斷推薦gsx250r。
這兩輛車正好我都騎過(鄙人目前為川崎z400車主)，四個維度對比一下:
1，裸車價格，gsx250r帶abs為30680，川崎忍者400為49800。價格上gsx完勝。
2，綜合油耗，gsx250r通勤油耗3.3左右，忍者400為4個，gsx250r勝出。
3，性能方面，忍者400極速135，gsx250r極速140，極速方面打個平手。提速上，gsx250r百公里提速9秒，忍者400百公里提速5秒多，這方面忍者400完勝。
4，舒適度，gsx250r的騎行三角更勝一籌。
5、顏值，兩者的顏值都很高，不分勝負。
6、質量和做工，在可靠性和耐造程度上，泰產的忍者400是趕不上gsx250r的，這是經驗之談。
綜上所述，市內通勤，不追求加速度，gsx250r才是你的選擇，畢竟省兩萬多人民幣它不香嘛！
希望我的回答能讓你滿意!
1分鐘速評
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豪爵鈴木GSX250R和川崎小忍者400都是對入門級摩友比較友好的防賽車型，但這兩款車型之間還是會有比較明顯的差異，換句話說它們還真不是一個檔次的車型。
按照車型定位來說跑車的用途並不是通勤代步，而是玩樂型車型，所以從車型定位來看這兩款車型都不是平時代步的首選，但以這兩款車型的性能表現來說，作為短距離通勤代步的工具也是適合的，因此還是有必要對兩款車型簡要對比一下的。
川崎小忍者400是目前為止進口大貿車型中價格相對比較親民的一款車，也就是說花5萬塊就可以享受一下日系摩托的性能表現，而這款車最大的亮點也就是車型背景。當然其它表現也是同類車型中比較出色的，比如提速和操控，以及基礎配置都是非常有實力的，如果將這些點無限放大，那麼作為合資品牌的豪爵鈴木GSX250R就會差點意思。
但就品質而言GSX250R絲毫不會遜色於川崎小忍者400，因為這款車一旦出了國門它也是名副其實的進口車，它的整車製造水平完全符合鈴木的標準，所以在品質方面兩款車型並不會有多大的差異。
它所欠缺的無非就是車型背景和性能表現。如果以這樣的標準來看預算充足的話，大多數摩友都會選擇川崎小忍者400，因為這是主流的選擇標準，因此這兩款車型之間的選擇很大程度上是錢包說了算。
不過以實際用途為選擇標準的話，以豪爵鈴木GSX250R的性能表現，完全可以滿足短距離通勤代步的使用需求，根本就沒必要對川崎小忍者400念念不忘。
因為代步狀態下所注重的就是穩定性和不錯的性能輸出，只要滿足這兩點那麼它就是一款不錯的代步車輛，所以騎士分享建議，如果主要用車方向就是平時代步，沒必要繼續攢錢完全可以選擇品質靠譜的GSX250R，這絕對是早買早享受的事情，並不存在值不值得的問題。
騎士分享
還是選本田吧，本田的造車理念是耐用省油經濟安全維護簡單維護方便，想想為什麼其他品牌在價格相近的情況下為什麼都要多給排量馬力，多給配置，你真的這麼幸運嗎？往往大家忽略瞭如果在品質相同的情況下，那些多出來的東西才是賺了，如果品質不相同，靠配置靠價格靠排量那就請好好想想了，配置都是套路，品質才是王道！全世界產銷量第一，人民群眾的眼睛都是雪亮的，誰性價比最高人民群眾已經給出答案
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