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隆鑫摩托作為自主品牌中綜合發展比較不錯的一個企業，它的系列車型跟進的速度還是比較快的，這不無極系列車型一輛跟著一輛，輪番上陣，這速度也是沒誰了。
而錢江貝納利它的車型跟進速度雖然比不了隆鑫無極，但也是自主品牌中比較快的，其中的復古車從250cc-800cc都有涉足,所以這兩個品牌可以說是棋逢對手。
而今天的主角無極200AC和貝納利幼獅250應該如何選擇呢？還是先看一下它們各自的表現吧。這款隆鑫無極200AC的顏值還是非常不錯的，它的整體佈局緊湊合理，基礎配置也算比較豐富，但實用性很高的ABS在這款車上是看不到的。
動力總成方面隆鑫無極200AC搭載一款200cc單缸風冷發動機,這款發動機實際排量223ml,最大功率12.5KW,最大扭矩17N.m,與之配套六檔變速箱，德爾福電噴系統。這款發動機的動力調教偏向於中低轉速,所以它的動力表現和車型還是比較搭的,這就意味著這款車不管是平時代步,還是去翻山越嶺都是比較適合的。
錢江貝納利幼獅250 同樣也是一款顏值不錯的復古摩托車,但好像這款車的整體外觀少了幾分質感,顯得有點羞澀,不夠大氣,不過它的整體佈局還是比較合理的。
至於說配置方面，幼獅250也是比較豐富的，並且它的規格還會高一些，除了一些常規配置以外，比較實用的ABS是這款車的標配,所以在配置上貝納利幼獅250具有顯著的優勢。
錢江貝納利幼獅250它搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249ml,最大功率20KW,最大扭矩21N.m。
它的動力參數雖然在同排量車型中算不上很出色，但這款發動機的動力調教偏向於高轉，這樣使得這款車的後勁爆發力會強一些，不過這種動力調校對於新手來說並不是很友好，並且擁堵路面或者爬個坡，它的動力輸出還是會受到一定的限制。
以上就是這兩款車型的一些介紹和性能分析，結合這兩款車型的網傳售價，如果預算充足的話還是應該選擇錢江貝納利幼獅250，但如果預算有限隆鑫無極200AC也是不錯的選擇,並且這款車的動力輸出更適合平時代步使用。車友們，你們會如何選擇呢？騎士分享
題主說得幼獅應該是指幼獅250，對吧？這兩款車價位上相差很大，不知題主是怎麼把這兩款車擱一塊兒對比？幼獅250真正的同級別對手應該是無極300AC，至於無極200AC，並沒有對幼獅250構成威脅。
幼獅250即將在4月11日雲南德芒召開發佈會，驃騎府將親赴現場觀摩，到時會發回現場圖片。此車如圖。
這款車採用250CC排量單缸水冷發動機，最大功率為20KW，最大扭矩為22NM，動力特性偏向高轉速，因此高速性能不錯。配置也有亮點，ABS出現在了這款車上面，前倒立減震後獨立減震，前後盤式制動，大屏幕全綵液晶顯示屏等等，看起來還不錯。根據復古車型比休旅車略微便宜的慣例，再結合貝納利TRK251的19800的售價，驃騎府預測價格可能會落在18800左右，具體以發佈會公佈的價格為準。
無極200AC如圖，目前價格是14800。
發動機是單缸風冷，實際排量是223CC，最大功率為12.5KW，最大扭矩為17NM，動力適中，這款發動機是隆鑫自家的RE250，皮實耐造，可靠性還不錯，用在這款車上面，驃騎府認為沒毛病。配置也還過得去吧，該有的都有了，不過看不懂的是，這款車定價有點偏高，達到了14800的價位，這個價格驃騎府表示高了，單缸風冷機居然比無極300AC紙片子了3000，排量和配置還相差那麼多，不太實在。
如果不差預算的話，貝納利TRK251應該會更合適，這是驃騎府的看法，供你參考！
