下課站住別跑歪
比較五個城市未來20年的發展，肯定首先還是貴陽第一，省城優勢，虹吸效應，位置又好，產業佔優。第二還是遵義吧，緊鄰重慶，播人精明，紅色效應，產業帶動。第三絕對畢節了，人口眾多，旅（遊）資（源）豐富，政策傾斜，特產眾多。第四感覺還是安順，主要一是安順的市區和平壩一帶是貴州最好的風水寶地（大平壩子）；二是緊鄰貴安，貴安興則利安順，可考慮和貴陽同城化；三是旅遊開發較完善，四是交通便利。第五城嘛就是六盤水了，轉型好也可和安順爭第四城，其劣勢主要是地窄人少，老礦區。優勢是基礎設施好，盤州、水城較富裕，如果轉型成功則發展應該不錯。最好是學成都大城化，安順貴陽同城化合二為一，把安順市區和平壩劃到貴陽，另外的幾個縣劃到六盤水，那體量大、人口多就更利於發展。
坦歌探戈
前幾天，剛和辦公室同事，討論過相關方案。貴州這幾個城市，現在的情況是，但凡討論省內的城市格局，不得不提及的一個概念，就是“黔中城市群”。
黔中城市群，這個定位，實際上涉及到了貴陽、遵義、安順、畢節、黔東南、黔南州6個市（州）及貴安新區的33個縣（市、區），所在版塊，今後將成為省內新的增長極。
未來數十年內，中國的城市競爭格局，可能會告別傳統的以“城市”為劃分，各城市各自為政、單打獨鬥的“點狀競爭”傳統模式，而代之以“城市群”的“區塊化競爭”模式。
而貴州的黔中城市群，是貴州唯一的得到國家大力引導和培育地區性城市群，涉及到的各大城市，今後的城鎮化進程會更加顯著。
△貴陽主城中心：花果園CBD
特別是貴陽，整個黔中城市群，是以貴陽為核心都市圈、提高貴陽省會城市首位度的城鎮片，所謂的“一核、一圈、四帶、五心、多點”，今後的貴陽，省會地位會更加突出，如虎添翼。
另一個非常明顯的趨勢，是貴陽和安順的同城化，以及貴安新區的發展，實際上，一旦安順和貴陽同城化之後，貴州省會城市的影響面積，將會擴張到更大，甚至不侷限於貴陽、安順這兩個城市了，而貴安新區，作為承接兩個城市的核心中間地帶，今後所釋放出的能量，可能超出很多人的想象。
△貴陽的市政基建
貴陽周邊的其他市（縣），包括安順的平壩、黔南的龍里、廣順等地區，從放大的規劃圖中可以看到，是包含於貴陽都市區之內的，可見屆時貴陽之大！
而其他的城市，遵義在黔中城市群板塊中的地位，相對安順而言，區位更加獨立，但至少是在都市圈內，雖然潛力有限，但在到達天花板之前，還是有一定的增長空間。
對於畢節而言，雖然只有一部分縣（區），能夠直接分享更多紅利，但是，對於畢節城市的整體增益而言，都還是不曉得 。譬如距離貴陽都市圈較為接近的黔西縣等，因受貴陽——安順都市圈的輻射，提升潛力還是可觀，反過來也可以拉動畢節城區。
△貴陽觀山湖區金融城附近
而六盤水和畢節的部分地區，更靠西面的部分，則被確定為“畢水興次區域”的定位，相對於貴陽、安順這些核心區域而言，區位上並沒有顯著的優勢。特別是六盤水，屬於典型的資源型城市（西南煤海），它和茅臺所在的仁懷市不一樣，資源總是有限的，特別是煤這種不可再生資源的可持續性，是有限的。
資源型城市，在一定階段內，可能出現興衰的變遷，雖然工業的老底子尚在，但在今後的城市格局中，想要延續輝煌，還是有一定難度的。所以，六盤水一些對市場比較敏感的“土豪”們，開始逐漸向貴陽遷居、購置房產。
總之，今後20年內，貴州省內的貴陽、安順、遵義、畢節和六盤水，這些城市的格局，可能會不同於現在的排序和佈局，比如安順的逆襲可能性、畢節的部分崛起等，都意味著新的變遷和新的機會。
貴陽小數據
貴陽毫無疑問的老大哥，而且位置會越來越不可撼動，會逐漸拉大的省內其他城市的差距，其次是遵義，紅色遵義無疑是貴州省第二大城市的事實將一直延續，其次如果按現在的模式繼續發展下去貴州省第三大城市將會由現在的六盤水轉變為畢節，主要原因是畢節地區得到的政策支持大於六盤水，其次是畢節有人口優勢，這是六盤水無法比擬的，現在和過去畢節發展落後主要原因之一就是交通的瓶頸一直沒有打破，畢節地區趕緊六盤水的威寧，納雍，赫章等地居民外出主要是前往六盤水坐火車，但隨著成貴鐵路等高鐵線路的建設通車，將為畢節地區的人民出行和進行經濟活動提供更加便利的出行方式，也更能吸引外來投資，所以假以時日畢節成為貴州第三大城市指日可待。然後就是六盤水和安順，這兩個城市如果從現階段來說六盤水的城市建設和經濟實力明顯要好於安順，兩個地區的人口差不多，從地理位置來說安順無疑比六盤水更具優勢，但安順短期內的發展不會好於六盤水，為什麼這麼說，遠的不說，從改革開放說起，安順緊靠省城貴陽，但是經濟發展一直處於不溫不火的狀態，究其原因，我認為主要是因為貴陽的經濟還不夠發達，不能對安順形成輻射效應，相反，這種局面反而拖累了安順，一些本可以在安順的投資最後都到了貴陽，可能這就是所謂的吸血吧，從遠期來看，安順的發展一定不會差，但是得等到貴陽和貴安新區的發展出現飽和後，畢竟安順那一塊平地，在貴州可是稀罕物。而六盤水，重工業城市，鋼鐵，煤炭是主要的經濟支柱，現階段正在謀求經濟轉型，政府大力發展旅遊業，算是有些成績，但還沒到紅的發紫的的程度，主要原因是歷史欠債太多，一度旅遊發展遠遜色於省內其他城市，現在算是後發趕超，六盤水悠閒度假旅遊這條路如果方向沒問題，能夠打造出更多可以留住旅客的景區的話，那六盤水的發展在省內來說一定不會差，至少還是會在前列，當然，也得看領導眼光了
MrLiu190660042
貴陽市貴州省省會，近幾年發展得很快，大數據，高鐵等，其地位確實不可撼動，其次就是遵義，紅色革命轉折之城，因為這段歷史，遵義也拉動了不少貴州文化。奇怪的是去外面有好多人都知道遵義，卻沒聽說過貴陽[我想靜靜]
tswift笙
貴州現在發展重點應該放在已貴安新區為核心，已平壩，龍里，惠水這個三角區為支撐點，大力發展經濟。這三個地方離貴陽的距離都一樣，地勢也很平整，經濟水平也相差不大。
濤哥bbb
大家注意啦，未來這些城市一定有很大變化，你們一定要小心點！小孩變大人，大人變老人，老人變神仙。
遵義聖力農產品
吃土的命，操皇帝的心！
手機用戶5805631846
瘋狂貴州人的瘋狂貴州夢：一個核心八大中心城市和城市群、貴州省的省N環、環黔經濟帶、環黔汽車拉力賽、烏江經濟帶。
江南千條水
雲貴萬重山
今朝看吾輩
雲貴賽江南
---毛仕海於2017年6月改編
6年來，前後我為此想法給各級領導寫了128封信，具體內容可以看我的發文記錄。
孟德斯夢
過去:由於遵義在中國歷史中發生的故事，名氣要遠大於貴陽，很多外出求學或者工作的人都遇到過別人只聽說過遵義卻不知道貴陽在哪裡的尷尬事情。也是由於有那段歷史，慢慢形成了遵義的紅色文化，遵義的紅色旅遊文化也發展的相當不錯，反觀貴陽或者其他市州實在是難以找到讓人熟知的歷史。
現在:不得不說過去如何輝煌都得向前看，貴州這些年才靠著大力發展交通，旅遊業彌補以前的經濟落後，放眼全國，貴州的地市在經濟發達地區還不如人家的縣級市。雖然近些年遵義穩坐貴州經濟第二把交椅，但現在不是攀比打壓的時候，努力發展經濟才對。
未來:2017年3月貴州發佈了黔中城市群，著力打造黔中核心城市圈，發展五個經濟增長極，這也是你題目中問到的未來10年到20年貴州這幾大城市形成的格局。從貴州省的地理環境看，這個規劃很合理，只有黔中貴陽—安順區域才能支撐城市發展，未來貴州肯定是重點發展黔中區域形成合力，遵義畢節安順黔南黔東南是黔中輻射全省的經濟通道。
小籃子的世界
貴陽遵義等五市格局在貴州範圍主體分佈，論經濟，文化，交通等局部發展相差六大，主要以省級，地級官員掛勾有關，黔北遵義名為貴州二等生活，開發，輕重工業網絡雲數計算。實際皇城角下三分福，總四個地級市佔多少比例不詳，但總的貴陽點半鐾江山，平衡貴州，發展貴州，均衡發展靠省委的地級官員有聯繫的，那只是靠國庫推動地方有些不妥，地方債務問題也值得人們關注，會當家的精打細算不可忽視。
