1990年，錢學森先生提出“山水城市”，從中國傳統的山水自然觀、天人合一的哲學觀基礎上提出了未來城市的構想。吳良鏞先生認為：山水城市是提倡人工環境與自然環境相協調發展的，其最終目的在於建立“人工環境”（以城市為代表）與“自然環境”相融合的人類聚居環境。鮑世行先生認為：山水城市具有深刻的生態學哲理。帶著一代人的山水智識思考，在探索與實踐十餘年的“新山水設計方法論”指導下，基於：此時-合宜於當代發展；此地-合理於地域文化；此人-合適於人的生活，三個維度的規劃構思，我們在國家新區——雄安新區，與北京龍湖營造了一個“一體山水”生態人文山水社區——北京龍湖高碑店·列車新城。該項目已被列入十三五“國家重點研發計劃”，利用德國先進的被動式技術，打造目前全球規模最大的，被動式超低能耗社區。項目所在的城市——高碑店市，正積極借鑑世界領先的TOD模式，其依託高鐵站連通北京等地的地利優勢，正逐漸發展成一座富有活力的未來之城，而這座未來之城中的列車新城，將引領中國綠色科技建築發展的新方向。在大區景觀的原規劃中，並沒有中央公園這一設計，基於社區生態營造的考慮，設計團隊提出了景觀策略——拔掉中心兩棟建築，打造共享中央公園。北京龍湖最終同意在原規劃中拿掉兩棟樓，從而騰出10000平米的中央公園空間，這是一次甲方乙方合力營造社區景觀的新突破，給“山水社區”的一體山水實踐提供了可能。園區在滿足山水意境的打造下，針對於低影響開發理念中的“滲、滯、蓄、淨、用”的幾大板塊進行生態雨水系統的應用打造，將海綿城市的概念融入到整個園區中，實現雨水的可持續循環。創設性地增加了“生態展示，生態教育”的可讀性設計，提升了社區的科技互動性體驗，並增設了生態材料、清潔能源的使用。列車新城園區1萬方的中央景觀，相當於1.5個足球場大小的景觀軸，提取自然山水形態，以現代設計手法演繹生態山水畫卷，將“東方畫境、生態山水”的畫面展現的淋漓盡致，創造的是大山大水的多維度空間感受。
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