二手掌櫃
講一下我自己的親身經歷吧，本人50歲了，以前自己也養過大車，那時候管理的沒有現在嚴格所以一直無證駕駛，現在嚴了不敢開車了，因為我特別喜歡車所以駕駛證對我來說必須要拿下來。去年年前考的科目一98分，過了年科目二練習五天一天只能摸一次車，因為我們那裡人多一個車18個人，考試的時候感覺自己百分百的過所以大意了最後曲線行駛馬上就要完成了壓線！直接補考100分過，科三我們是直接去考試的線路上練車的，三條線一條一圈，100通過，科四96過拿證，我感覺無論開過車還是沒開過車的只要你肯聽教練的話，膽大心細都可以過的[大笑]
哈市貴哥
我駕照拿了十幾年了，開了很多年的車，09年被吊銷了，17年又重新考試，科一科二都是一次通過，科三確實難為我了，老司機養成的惡習，完全和規則不搭。每次都認為自己的技術完全可以不用去學，駕校裡待著也是打王者跟著混課時。因為是曾經的B照後期的A2，對教練根本不屑，完全不把教練放在眼裡，不把他的話記在腦子裡。結果悲劇了，五次補考的機會，我全用上了，直到去年過完年才在第五次補考的第二次順利通過，太懸了，差一點就得重學重考。所以現在格外珍惜！
阿木遊解戲說
這個問題我深有體會，我二十年前就會開車了，家裡的那種你拉貨的小貨車，到東莞這邊做生意以後也沒考證，做批發都是下半夜很慶幸也沒查，直到去年才考的駕照，會開車考駕照有利有弊。好處是方向感好，油門離合控制的熟練。壞處就是實際開車和駕校叫的完全不是一回事，駕校教的完全為了應付考試，實際上路沒有太大幫助。比如打轉向燈3秒再動方向，這在實際駕駛中如果是高速路行駛，等你打了三秒可能變道機會早沒了。老司機都是打燈轉向同步的。一些規矩都要在駕校去改正。還不如新手學的塊。
Y0U2
以前只抽萬寶路
拿了駕照好幾年，後來同事想學駕照，因為本人和駕校關係不錯，校長教練這些都認識，就給他們安排在那個駕校學，後來兩個同事考科目二之前去租車練習，我去找關係給他們安排沒收錢，因為是實際模擬的，我就說我試一試，誰知一上車，到處都被扣分，因為出駕校以後養成的駕駛習慣並不適應考試，只是說在半坡起步曲線行駛這些地方有優勢。但是很容易忘記一些小細節
黑成澤
其實吧並不是說你會開車就可以輕易考取駕駛證，我就是早十年就會開車，當時對駕駛證管理很鬆，小車上路交警根本不檢查，所以也就沒去考，到2000年管的緊了我才決定去考個證，當時也沒培訓直接上考場，那時只有理論和樁考，理論複習了兩天輕鬆過關，但樁考卻掛了，沒辦法又練了個把星期倒樁才考到。
老不懂事的
我也會開車。沒證不被國家承認。再說你開車只能說會跑。你對交通法規肯定還了解的不夠。走錯了罰你也受不了。
再說你在道上跑和考試要求的。根本就不一樣。特別是科二。方向盤左一圈右一圈的轉動。就是你想不到的。在路上開車。方向盤哪有數圈兒的？
我原本在農村。早就會開車。也很少進城。60歲那年。來到城裡。感覺到沒證不行。一旦刮擦，責任全是你的。有保險一點兒用都沒有。
還好。不到50天。一科沒掛。駕駛證到手。
我勸那些沒證的。想開車。儘快考證。別以為自己是誰。一旦出現了問題，悔之晚矣。還勸一句。如果你愛喝酒，不想忌，就別考了。那樣坑人害己。家人都跟你受連累。
不會開的花蕾
會開車跟會考試是根本就是兩回事，我開了20多年車了，因為停了一段駕照過期。我們這裡考駕照必須要經過駕校的學習考試，學車時教練知道我會開車後就是各種難為，一直整的我不會開了為止。下次練車我就跟教練說我是頭一次摸車，結果教練很順利的完成練車的過程，教練還一直誇我接受能力好。然後以最快的波次參加考試，都是滿分一次過。
河馬行空1
會開車的人首先他有自己的一套想法！多少年的習慣你讓他一下子改過來那有點不現實。
我也遇到過這樣的學員，我手把手的教他四五遍後面就讓他自己做，離他遠點暗中觀察就行，錯了就讓他錯。因為你一開始一遍一遍的教他 他有自己的想法你教不會，他也聽不進去！讓他弄不成的時候再，他請教你的時候才是他真正想學的時候。注意把握時機！
為你守候餘下的時光
這個說的就是我啊。。。我在公司開叉車學車的時候確實上手快，但就是做的不標準。教練說你知不知道你是最差的？你能過了大家都能過。果然，雖然科二抖抖嗦嗦90分一把過了但還是倒在科三直線行駛上，補考也是第二邊勉強過，養成的習慣很難改
