覃愛慶
汽車磨合期不是這樣定義的，一般是從買車落戶之日算起，先到三個月的時間或者是先到5000公里，那個條件先滿足就先去保養。汽車磨合期的目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整和提升，以滿足各個零部件之間的運動規律，磨掉零件上的凸起物或碎屑等。當達到5000公里或者是三個月去保養時，基本上只需要更換機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯就可以了，其他東西，例如剎車油、防凍液、輪胎胎壓等，只需要檢查一下，通常不會有問題。然後檢查一下空調濾芯，如果髒了，髒了用吹風機吹一下就行，不用更換，千萬不要聽4s店忽悠，車子沒有那麼容易出問題。希望這些可以幫到你。
車奕之說
不知道這是題主又從哪位大神嘴裡聽到的“專業知識”，我們可以參照一句俗語：“盡信書則不如無書”來定義汽車磨合期的問題，針對磨合期是沒有一個唯一且完全正確合理的答案的，更沒有所謂的“必須三個月跑夠5000公里”的奇葩說法，所以首先我可以給您明確答覆的是：沒有必要生搬硬套所謂的“別人說的”。
無論是自動擋還是手動擋車型，在出廠之前已經進行了基礎的磨合，基本上不需要車主刻意去增加磨合期，唯一需要注意的就是在新車前幾個月，或者說車主技術生疏階段，儘量控制車速不要過快，保證勻速行駛，避免急加速、急剎車等激烈駕駛方式，讓車輛的各個機械部件慢慢熟悉、適應，儘快達到天衣無縫的配合境界，同時這段時間也是車主與愛車兩者之間熟悉、適應和建立默契的最佳時期。而對於那些技術嫻熟的老司機來說，根本不需要什麼磨合期。
所以，現如今的汽車磨合期與早期的磨合期是兩個概念，今天的磨合期更多的是側重於人、車之間的磨合，弱化了車輛機械部件之間的磨合，也沒有時間、里程數的標準，一句話總結磨合期就是：拒絕暴力駕駛，溫柔、合理、規範的操作車輛，車主盡塊摸透新車操作邏輯，車輛儘快適應車主駕駛習慣，達到配合默契的地步。
貓眼看車
不是。新車磨合期，一般跑3000公里左右就可以了。至於你說的，三個月或5000公里，應該說的是首保時間吧，三個月或者5000公里，以先到為準。這樣規定的意思是說：車現在在磨合，磨合期內機油油質會變差，行車裡程最好不要超過5000公里，另外，機油在發動機內長時間使用也會有氧化、變質的風險，所以建議你3個月內更換機油。比較好的磨合期換油週期是：三個月內，並且行駛里程最好在3000-5500公里之間。
