繼在航母上成功起降之後，近日，印度“三十年磨一劍”的LCA光輝戰鬥機再次曝光驚人畫面。據社交媒體報道，在即將開幕的Defexpo-2020國際武器裝備防務展上，印度曝光了一套先進戰機概念座艙，裝備了大尺寸一體化顯示屏、衍射屏顯，配上藍色氛圍燈之後盡顯高大上，甚至還有側杆操縱系統，看上去與殲20差不多。就在外人以為這是印度五代機MACA標配的時候，座艙旁邊的一行字暴露了真相，這竟然是為LCA MKII準備的。
看起來高大上的LCA MKII座艙
打上藍色氛圍燈之後，感覺更為科幻
誠然，自F35之後，配備五代機標準的大尺寸一體化顯示屏已經成為流行趨勢，無論是美國的F15SE，還是中國的殲16，都已經出現了類似的設計，但是對於LCA來說，顯然有點“大躍進”。因為從現場的安裝視頻來看，這套先進戰機概念座艙就是用鐵皮敲打出來的，幾乎所有細節都盡顯印度式粗糙，慘不忍睹。比如大尺寸一體化顯示屏的底座，只是一塊白鐵皮，邊緣還很鋒利，小心別割手。而高大上的衍射屏顯竟然只是一塊鍍了紫綠色膜的透明塑料片。雖然這只是在防務展上展示的模型，並非真傢伙，但其濃濃的咖喱畫風還是讓人懷疑，LCA MKII究竟要配備怎樣的座艙，印度可能還沒想好，反正要像家裡的彩電一樣，屏幕越大越好。
邊緣鋒利，小心割手
印度同樣沒想好的，是LCA MKII的氣動佈局。目前從公開的畫面來看，LCA MKII已至少有三種外形設計：前緣可動邊條放大版、平尾版和鴨翼版，然而每一種設計看起來都非常不成熟。比如前緣可動邊條放大版，放大了LCA所特有的前緣可動邊條，以致於整個主翼的設計都被迫改變，變得“前凸後翹”，十分複雜，再加上保形油箱和高高拱起的碩大單人座艙，飛機基本的流線外形被破壞殆盡。雖然LCA安裝的美製F404發動機夠給力，但也架不住如此違反科學規律的折騰，即使未來LCA MKII換裝F414，也無力迴天。
LCA MKII前緣可動邊條放大版
而LCA MKII的第二種氣動佈局，平尾又袖珍得出奇，像一隻龍蝦尾巴，在碩大主翼的遮蔽下，到底能夠發揮多少作用，實在要打個問號。而這一版本的LCA MKII，主翼形狀的改變更大，已經變成了銳角三角形，和米格21非常類似。不過即使這樣，LCA也不忘前緣可動邊條，將其設計成窄窄一條，附著在主翼根部前緣，真的是太痴情了，就是不知道這樣的設計，在飛機劇烈機動的時候，它們會不會不打招呼就離家出走。
龍蝦尾版LCA MKII
LCA MKII的第三種造型，採用了鴨式佈局，是目前呼聲最高的方案。鴨翼的出現確實對LCA的飛行性能有巨大的提升，但問題是它的位置距離主翼過近，形成了面積不小的重疊，這又會帶來致命的缺陷。目前在國際主流的鴨式戰機中，歐洲的EF2000颱風是遠距耦合設計，中國的殲10、殲20是中距耦合設計，以色列的LAVI獅是近距耦合，而印度的LCA MKII的鴨翼耦合則是極近距離，以至於將它稱為雙層機翼更為合適。這樣的設計且不說氣動上的問題，萬一將來印度政客們又要它隱身，那對於LCA的國內外設計師們來說，真是一場噩夢了。
鴨翼版LCA MKII目前的呼聲最高
無論是此次在Defexpo-2020展出的先進戰機概念座艙，還是LCA MKII三種不靠譜的氣動設計，都體現了印度航空業界一種特有的思維習慣：先幹再想，管它有沒有條件實現，先上個PPT和模型再說，而在這種思想的指導下，LCA可能還會鬧出更多的笑話。
當然，LCA再爛，下面的留言中肯定也少不了精神印度人，你看吧
閱讀更多 艦載機 的文章
