風起是因為雲落
你好，本人也是機械專業的，工作了10年多現在開始做工藝方面的工作。
對於你提的問題我可以給你一點建議：
1.你要清楚，在車間和在辦公室分別是幹什麼的；
2.你對於以後的發展方向是怎樣規劃的，分析一下辦公室和車間對於以後的發展規劃起到什麼樣的效果。
畢竟，我個人覺得在一線還是能學到東西的，當然前提你覺得這家公司有潛力，你提升的機會大不大？機械專業畢業出來第一份工作非常重要，關係到以後往哪方面發展，機械，電氣，PLC等等。所以，選擇辦公室或者是車間要慎重考慮，不能單單因為眼前相差的那一千塊錢的工資。
機械專業可以選擇幾個比較好的出路：
1.機械設計工程師。
學機械最基本的出路就是搞設計，這是很多人夢寐以求的好地方。一個公司的核心部門就是設計研發部門，企業要發展，關鍵靠核心技術。比如說：模具、汽車、家電、工程機械、非標準設備等等各種機械設備的設計，都需要設計研發部門。
2.設備工程師。
現在，幾乎所有的公司都要依靠機械設備來完成工作。因此，機械專業有相當數量的同學，畢業後要在生產車間做設備安裝、維護，天天和設備打交道，設備壞了就修;沒壞就保養。可別以為這是個沒有技術含量的工作，要做一個出色的設備工程師，你必須要熟悉所管理設備的原理，以及設備相關的知識。
3.機械工藝工程師。
每個車間，基本上天天都會發現各種各樣的生產的工藝問題。設計優化，技術改良，提高生產效率，編制工藝文件，製作作業指導圖。
4.機械加工。
現在的生產一般都是操作機床，學校出來的一般都是操作數控機床，加工中心。一般有學歷基礎的朋友，上手應該是操作機床和編程這個位置。
總的來說，機械類專業滲透到行行業業，就業方向多種多樣。畢業後可在工業生產的一線車間從事機械加工，設備維護保養，自動化領域內的加工製造；有了足夠的經驗在去辦公室裡搞科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作。
以上是我近幾年工作的體驗心得，希望對你目前的判斷有所幫助。
職場Xiao螞蟻
孩子機械本科畢業，工作選擇去車間還是辦公室？
我的建議是：去車間！去車間！去車間！重要的事情說三遍！
為什麼要建議大學生畢業以後去車間，我有三點理由：
1、個人能力的鍛鍊。大學學習的知識具有滯後性，很多機械專業相關知識都是五年前甚至更早的東西，並且是通用性的知識，與實際有些脫節。去車間工作，深入一線去學習，才能實踐與理論相結合，迅速的掌握相關的知識，從而發揮自己在企業的作用，對後期發展也有很大幫助。
2、個人前途的發展。這個要分兩方面來看，技術路線和管理路線。技術路線就是職稱路線，畢業一年轉助理工程師，然後四年評中級工程師，五年評高級工程師。這些都是需要論文和專利支撐的。如果你畢業就進入科室，而不是去車間學習，這些成果是很難產出的。同樣的，學機械的進辦公室大多數也是從事設備管理工作，如果你沒有基層的工作經驗，就是浮萍一樣，再好的理論沒有實際的支撐那麼你的技術水平也是不能服眾的。你當上領導，下面的人也會依仗你沒有基層的工作經驗欺騙你。
3、個人性格的磨練。很多大學生心比天高，總以為自己是天子驕子，深入的車間一線鍛鍊，有助於磨練性子，培養良好的工作態度。只有放下身段，沉下心來，紮實的學技術，學能力才是剛畢業的大學生應該做的事情。
所以，搞技術的一開始就要在一線進行鍛鍊。錢多錢少不是問題，學到真本領才會對自己的職業規劃有好處。我們企業所有新進廠的大學生，無論是機械還是工藝的，都至少要在一線鍛鍊3-5年。因為，想提拔成副科，最少也有中級職稱並且3-5年基層工作的經歷。業務副經理就是副科。
國企職工小段
我作為一個過來人，建議你的孩子，即使坐辦公室工資高也不要去考慮工資問題，作為機械專業畢業生一定要首先去車間認認真真幹上二、三年，如果沒有去第一線熟識工藝，沒有實踐經驗，對於機械專業人來說做技術工作永遠是空中樓閣，搞設計心裡沒有底不踏實，等於是不打基礎就造高樓，內行人一看就知道這個技術人員有沒有實際經驗，功底怎麼樣。大學畢業後在基層紮紮實實打上二、三年基礎，不要去考慮工資和位子，對將來發展來說底氣實足，造多高的樓都不會倒。
職業者之家
能考研就考研吧，別選機械了，我朋友也是機械畢業的，去實習了3個月滾回去考研了，機械就是個神坑，能跑趕緊跑吧
從前從前多久以前
你好，電力小魯班通過自身經歷談談我的想法！
首先表明觀點：建議選擇辦公室，尤其是情商高的話，更加要選擇辦公室。很多人看到這個回答可能都會覺得搞笑，事實如何，且聽電力小魯班一一為你分析：
一，工作環境。
首先我們不能否認去到車間更能鍛鍊技術，但是除了鍛鍊技術之外，去到車間還有什麼好的？工作環境差，又苦又累，考核多，在車間甚至還要承擔一定的安全事故風險，如果是三班倒甚至兩班倒的工作，那就是累上加累，苦上加苦。選擇辦公室則不同，工作環境好，不吵不鬧，有事的時候做一做，沒事泡茶喝。
二，晉升機遇。
選擇車間最重要的一點，接觸上層領導的機會很少，甚至很多基層員工，工作一年了也沒和領導打過招呼。選擇辦公室則不同，平日裡都是在領導年前鞍前馬後，端茶送水，如果你酒量大，經常陪領導應酬，工作又有一定水平，能寫能做，那基本不到兩年就是領導身邊的大紅人，這個時候你只要等機會就行，等一個有空缺的崗位，那八九不離十就是你的。
三，內部競爭壓力。
選擇車間，說白了就是搞技術技能，晉升渠道大多都是通過各種技術技能大賽或者考試。這其中有兩個重點，一是車間人多，在你前面進來的同事，甚至老師傅，崗位技能技術比你厲害，除非你真的很優秀，不然，考試這一關很難突出重圍。二是通過筆試之後，還要面試，面試基本都是上層領導面試，平時臉面都沒有見過，面試結果可想而知。
其實，現如今的社會，情商有時候去智商重要。有這麼一句話：幹活的不如寫報告的，寫報告的不去寫PPT的，寫PPT的不如會給領導辦事的！
電力小魯班
作為一個機械行業的人，實話告訴你，還是儘早轉行吧，機械行業又髒又累，工資還低，付出腦力體力待遇也跟不上，有從事機械行業的精力，其他行業絕對比機械好，可以考公和教師，事業單位，都行，車間千萬不要去，毀一生。
CallmeVIF
正常是要在車間沒有倆把刷子誰會聽你。
阿福5014
進辦公室唄，一般會有下車間實習的機會。（辦公室比車間工資低，我認識機械的都是辦公室一般要比車間的高兩千左右，可能是乾的工作和單位不同吧）
青靈子2
先車間後辦公室，沒毛病，不在車間熟悉生產工藝過程，怎麼去辦公室設計部門搞技術研發？還要勤快低調做人，尊重現場師傅和領導，高調做事倒是可以。
LK75三傑
選擇轉行才是正道，機械行業既累又沒錢
