滄海一慄丿
隨便整吧！隨著不知道哪位高人出主意駕照分為A1、A2、A3。。等就註定大車駕照越來越少。。以前的ABC一目瞭然。。現在增駕麻煩不說，時間也長的可怕。。加之大車司機收入的減少。。等著看吧早晚什麼貨運、客運汽車缺司機的時代就要來了！！開車抽菸（非營運時間）交警抓住也罰不了這麼重！！公交公司表面為了市民安全，實則是為了罰款而罰款。。又或者這位司機跟領導關係不行，本來就想收拾你！你抽菸反而給人家抓住口實了！！自己辭職吧！哪不能幹！！
午夜天使2020
上班忍了一天了，你們都吃完晚飯了，人家司機還剛送走最後一撥乘客，還要把車開回場地停放才能下班。這時候又餓又累，想到現在只有自己一個人了，會場地路上已經不需要上客了，緊繃一天的神經可以放鬆一下了，抽根菸放鬆一下心情也不是啥大事。大家互相理解嘛。不知道大家有沒有過送朋友去車站機場，去的時候車裡有人不覺得累，回來開車大半天了還只有自己一人，那種心情那種累，不就是這公交車駕駛員的寫照麼。
往事如煙mj
感覺這個不夠人性化考慮，我開過三年公交車現在不幹了，這個職業是起五經爬半夜一天十四五個小時工作時長，只有中午吃飯才能休息一下，長時間的工作直接導致駕駛員精神高度緊張和疲勞，偶爾抽支菸可以緩解一下緊張疲勞的精神狀態，雖然抽菸🚬對自己和乘客都不太好但是這種工作環境真的是讓人很煎熬，所以說職業駕駛員需要社會更多的包容度與關愛，這樣才能提供更好的服務……
至尊鳥76319886
公交車司機其實是一個比較辛苦的職業。一方面，開車的時間長，容易疲勞駕駛；另一方面，公交車不能走錯路線，到站還要停車，這對公交車司機來說，也是一個挑戰。所以，有些司機難免不會通過抽菸來提神。但是一遍抽菸一遍開車是一種危險的駕駛行為，會危及乘客的安全，因此，是應該被禁止的。
雖然《道路交通安全法》沒有明確規定開車抽菸是違法行為，但是現在很多城市，已經把抽菸、打手機等行為定性為違法，是需要受罰款和扣分的處罰的。公交車涉及到很多乘客的安全，更應該嚴格執行不準抽菸的規定。
但是，如果因為抽菸被處罰600元且停班7天，給予辭退警告，是否合理，可以從以下的維度去分析：
1、公交車公司對你處罰時，應該要有明文的規定
很多企業，都有自己的規章制度，我相信公交車公司一樣是有的。如果公交車公司有明確的規章制度規定：凡是邊開車邊抽菸被發現的，處罰600元且停班7天，給予辭退警告。
而且，這個規定，在你入職的第一天開始，就已經明確告知你了，你自己也簽字確認了，那說明你是知道了這個規定。此時，你要是違反的話，就是明知故犯了。
2、企業可以對你進行處罰，但是不能罰款
現在國家有規定，企業可以針對員工的違規行為，做出相應的處罰，例如通報批評等。但是，如果涉及到罰款，則是違法的。因為企業不具備罰款的資格。因此，你們公司是沒有資格對你進行罰款600元的處罰的。這個你可以向公司提出申訴。但是，企業是可以對你進行停班7天的處罰的。
3、企業是否可以辭退你
這取決於公交車公司是否有明確把變抽菸邊開車列為嚴重違反公司的規章制度。如果有的話，那你發生了這種違規行為的話，那公司是可以把你辭退的。
因為勞動合同法有明確規定：員工嚴重違反公司的規章制度，企業是可以辭退的。
公交車司機一個特殊的職業，特殊職業就要特殊對待。你本身有違規行為，就應該要受到處罰。至於是否過於嚴厲，要看如何看待。因為公交車司機抽菸的行為，其實是比較惡劣的。一方面，現在國家正在公共區域禁菸，你在車裡抽菸，讓乘客都吸你的二手菸，這是萬萬不可的。另一方面，萬一發生了車禍，那乘客的姓名都沒有了，誰來負責/
所以，不管是對自己還是對別人，都不要在開車的時候抽菸！這才是對自己也是對別人的負責！
劉仕祥演講思維課
曾經有一次上的晚班，7-30上班！9點多了收的車，餓的不行！走路都邁不動布，冒汗打晃，強走到超市買了個麵包狼吞虎嚥吃了。歇五分鐘回的家！連瓶礦泉水多美捨得買！幹公交真的不易。每天5圈每圈30公里！一天150元左右，上22天半！扣保險到手2700-2800真的挺難！還得滿勤，安全，客量，油耗都達標。否則每項扣5分，當時分值一元！路上走違章罰款，公司路撿，乘客投訴！都扣錢罰款！車隊隊長代班主任，安全員各種揩油！回憶起來都是淚！上岸了！寧願擺地攤也不幹公交！看似風光的職業！食指是最底層的職業！！！！
奉天巴哥
這件事應當從三個方面談:
一是從法律法規上談。根據道路交通安全法，駕駛中不得吸菸等有妨礙交通安全的行為。本題，不論是班上還是班下，但在駕駛中，所以已經違反了道路交通安全法。遵法是公民的基本義務，也是職業駕駛員的職業規範。任何人都不能違法。這是底線。不能觸碰。如果隨意違法，我們這個社會將難以想象。
二是從單位制度上談。除了法律法規外，單位是否有類似情形的規章制度？相信單位有類似制度。因為，單位在制定企業制度時，是依法制定的。因此，從單位制度上看，也應當追究其責任。
三是從情感上談。如果拋棄上述兩個因素，單從情感上看，公交駕駛員的確很辛苦，且已經沒有了乘客。通過吸菸調節一下自己的疲勞狀態，也未嘗不可。
因此，綜合起來就是:交班駕車吸菸有情可原，但法律制度是無情的。在處理上無可奈何。希望公交車駕駛員引以為戒，任何行為一定考慮一下法律規範。
劉俊利
我認為公交公司這樣做是非常對的，沒有規矩不成方圓，公交公司按章辦事，目的是讓司機受到良好的教育，維護公交公司對乘客服務的良好形象，避免車輛運行中的交通事故，因為城市公交車輛，對乘客的安全相當重要，所以公交公司根據情況，制定了一些處罰條款，公交公司所有的駕駛員，必須遵守，和嚴格執行各種條款，因為公交車的安全與乘客的生命，有直接關係，因此，所有的駕駛員不能麻痺大意，嚴格按要求規定駕駛，在公交車正常的運行中，連乘客都是不許抽菸的，再說公交車駕駛員，在開車的過程中抽菸，會影響精神文明的表現，有損於公交車司機的形象，所以希望公交車司機，按照要求開好車，全心全意的為乘客服務，把城市公交事業辦好。
幸福的源泉599
雖然開車抽菸是不對，但是我們也應該理解，因為司機這個職業比較特殊，行車中精神高度集中長時間保持這種狀態很容易疲勞，加之有時情況不容許因而我能理解
無力改變的現實
停班屬於剝奪職工的勞動權利，不合法
行雲流水211
公交車司機起早貪黑，工作特別辛苦，有人開車時抽一支菸提神。如果司機抽菸沒有影響車內乘客身體健康，我們還是睜一隻眼閉一隻眼為好，畢竟司機強打精神開車會威脅我們安全。
道路交通法禁止司機駕駛時有妨礙安全駕駛行為，行駛時抽菸屬於妨礙安全駕駛行為之一。公交公司向司機公示的規章制度裡明文規定，司機有妨礙安全駕駛行為的，可以解除勞動合同。城市公共交通行業招聘有資質的司機挺困難，特別是在北方冬季冰雪季節，乘客不向公交公司投訴舉報，公交公司一般不會以此為由辭退司機。
題中描述情形應當是，司機被他人投訴舉報或行為在媒體曝光，影響比較惡劣，司機還有其他應被解除勞動合同的情形。
