2020年春節過去了，儘管沒有出現往年春運的返程高峰，但節後返回工作地的巨大客流仍不容忽視。在“新冠”疫情集中爆發的關鍵時刻，如何保證旅客在乘坐高鐵動車組，享受便捷出行的同時，不會因為人員聚集在密封的列車中而導致病毒的擴散呢？《人民畫報》記者來到北京鐵路局北京動車段，實地感受“陸地航母”上的疫情阻擊戰。(本刊記者 徐訊 攝影報道)
中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段的存車線上，一列列檢修完畢的動車組蓄勢待發，其陣勢，常常被網友稱為“陸地航母”。 今年春運期間，北京動車段日均上線動車組128列206組，這些動車組擔當了京滬、京廣、京哈、京張等全國大範圍的高鐵運輸任務，同時也為部分武漢運輸物資人員提供車體保障，任務艱鉅。疫情發生以來，北京動車段對檢修線上的動車組進行了更加密集的保潔消毒作業。
在確保動車無死角消毒的同時，北京動車段對高鐵檢修作出了更高要求，保證檢修人員，檢修設備，檢修工裝的消毒。及時排查進出武漢疫區、出返京人員情況，特別關注添乘人員和隨車機械師是否有外出就餐和發熱現象，進出段設立體溫檢測，做到早發現早隔離。
北京動車段為庫內檢修人員和隨車機械師配備口罩、消毒洗手液、護目鏡、點溫槍等物資，設專人每日對檢修場所和檢修工具等進行消毒，減少會議、參加會議人員必須戴口罩、增大位置間隔，全方位防控疫情。這是工人們正在清潔動車組車體的設備艙，確保動車消毒防疫無死角。
並且密切關注職工心理變化，通過段網、微信群、手機報等渠道下發《“新型冠狀病毒感染的肺炎”防控知識宣傳手冊》，幫助職工強化防控意識，穩定情緒，樹立必勝信心。
為了確保進出北京旅客列車安全運營，阻斷通過列車傳播病毒的各種可能，鐵路部門除了在車站以及列車運營中進行日常消毒作業外，北京鐵路疾病預防醫學研究中心分別在北京站、北京西站、北京南站成立車站應急消毒處置組，24小時應急備班，加強對進京列車的消毒工作。
對於有過發燒、疑似病例及密切接觸者、武漢經停史等潛在危險乘客乘坐過的列車重點把控，並對此類列車進行全列終末消毒，使疫點無害化。若出現列車在站臺停留時間較短而導致無法及時消毒的情況，則會在列車結束運行進入車庫後，再採取消毒措施，有效地控制了疫情傳播和蔓延，保障了鐵路旅客列車的安全順暢運行。
北京鐵路疾病預防醫學研究中心的工作人員在北京動車段對於有發燒、疑似病例及密切接觸者、武漢經停史等潛在危險乘客乘坐過的列車進行全列終末消毒。
分享到:
