電影興趣愛好者
從你所發圖片來看，輪轂只是摩擦了一下，影響不大，應該影響不到安全問題，只是在外觀上輪轂有明顯的磨損，這個不需要擔心，如果你特別在意的話，可以找汽車美容店，可以修復。但是從圖片上看，你的輪胎損傷有點嚴重了，表面看只是破損了一塊，其實輪胎的胎側是輪胎最薄弱的地方，受傷後潛在風險很大，容易爆胎，如果經常跑外的話建議更換，避免給自己造不必要的安全隱患。
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傑哥侃車
英朗新車輪轂碰了一下有影響嗎？
作為一名輪胎行業的從業者，題主輪轂絕對沒有問題，但是最好將輪胎更換。
為什麼說題主輪胎需要更換？![]()
簡單說一下輪胎的構成，輪胎主要是有天然橡膠、合成橡膠以及簾線和鋼絲組成，其中胎面橡膠裡面是密密麻麻的鋼絲，因此胎面強度相當的高，常規利器很難皮懷胎面的鋼絲，因此大部分損壞情況只要輪胎補好之後，使用起來都是沒有任何安全隱患的。
而胎側則不同，胎側的橡膠裡面只有簾線，一旦發生剮蹭之後，非常容易將簾線擠壓斷裂，所以我們經常看到某些輪胎側面起鼓卻沒有傷口的情況，我個人對於輪胎側面受傷的情況抱著寧肯錯換1000，不肯放過一個的觀點。
胎側無痕修補可以嗎？
最近市面上流行一種無痕修補胎側的技術，修補好之後，基本看不出來之前的傷口有多大，但是我可以明確的告訴各位，這種技術相當的不靠譜，輪胎側面是由一圈圈的簾線組成，起到增加強度的作用，而商家將這個地方橡膠修補好之後，只是治標不治本，這個地方依然是整個輪胎最薄弱的地方，還是非常容易爆胎的。並且補胎費用還不低，為了幾百塊錢而拿自己的生命安全去冒險，實在是不值得。
輪胎側面剮蹭不想換該怎麼處理
以題主的情況為例，如果實在不想換的話，我有如下建議：
1、先看一下自己的備胎是否為全尺寸且和原車的一樣，如果相同的話建議將剮蹭的輪胎和備胎進行調換，受傷的作為備胎應急使用。
2、如果備胎非全尺寸輪胎，則建議將受傷輪胎調換到後輪，數據表明，當發生爆胎情況的時候，後輪爆胎車主的存活率相對於前輪要高得多。
總結
輪胎胎側受傷，寧肯錯換，都不要為了幾百塊錢來冒險，雖然有的小夥伴可能覺得我太武斷了，但是在生命安全的問題前面，我還是堅持破財消災的原則，當真的發生爆胎事故的時候，後悔都來不及。
陳先森說車
通過觀察，這輪胎胎側颳得挺深的啊，因為整個輪胎就是胎側是最薄的，一旦胎側受損基本上也沒有修補的可能性，個人建議如果在城市內通勤的話，輪胎還可以正常使用，但是如果是上高速行駛，樓主你還是把這個胎換了吧。輪轂屬於刮傷，你可以自己修補一下，我之前的車也是和你的經歷一樣，找了一家店問問輪轂修補一下他要二百，我還不如換一個輪轂了。於是我就沒管它。我特別能體會樓主的心情，新車輪胎刮傷，自己內心就和吃了老鼠屎一樣，很難受。但是不是有句俗話嗎？新三年舊三年，縫縫補補又三年，樓主喜提新車，首先要注意安全。偶爾的刮傷磕碰實屬正常現象。
樓主你挺有意思，我擔心你的輪胎有安全隱患，你卻在意輪轂。輪轂沒事，就是有點傷瞅著不咋好看而已。我說的輪胎的事情，樓主上點心啊。
星野青松
開車總有那麼一瞬間不小心的事情，會導致車輛在行駛的時候出現一個坑的現象，尤其是對於新手來說，這也確實是個不大不小的問題，而對於新車來說車輪的輪轂碰了一下，對於車子來說，會有什麼影響呢？
首先對於這種情況來說，如果是說輪轂輕微的出現劃痕或者是說輕微的碰擦那麼就這個東西來說，是沒有影響的，也不會對車有影響，其次如果是說碰的痕跡太大了，對於車輛來說還是有很大的影響的，碰擦痕跡大意味著車輛在行駛的過程會出現輪胎磨損不均勻的情況，車子在快速行駛的時候方向盤會出現大面積的抖動。
同時對於車輛而言輪胎也會出現一定的磨損情況，其次對於車輛來說的話，也會存在一個問題，那就是對於車輛而言的氣壓會存在一定的影響，如果是輪轂邊緣蹭掉的話，就會導致輪轂與輪胎的接觸不緊密，然後導致輪轂慢漏氣。
並且很難發現是車子輪胎本身的故障所引起的，其次來說如果是輪轂的輪輻蹭掉一塊肉的話，大家都知道輪輻是整個輪轂的受力點，少一塊的話受力就會受影響。所以還是建議修復一下。
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首先從你的圖片來看，鋼圈沒什麼大問題只是有點劃痕擦傷，要是嫌影響美觀可以去單獨做個鋼圈油漆也就50元左右，輪胎好像有點深了日常市裡開開沒事如果要上高速的話還是把備胎和這個輪胎換一下的好。
汽修小莜99
影響到是不大 看你發的圖片 輪轂沒什麼大礙 輪胎建議去檢查一下看看是否有漏氣 經常跑高速建議還是去檢查更換以免造成不必要的安全隱患
