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首先來說巡航車吧！這是摩托車類別裡面一個比較大的分類，你所說的太子，只是巡航車裡面的一個小分類。
最早太子車的稱呼來源於香港，當時美國哈雷的車型在香港銷售，價格不菲，普通人家是買不起的，能買得起哈雷的，非富即貴，一般都是有錢有勢人家的公子哥，因此，香港人將他們這幫玩哈雷的稱為太子，他們騎的哈雷也稱為太子車，這就是太子名稱的由來。
下圖即為典型的美式太子車型。
但是巡航車並不是只有太子車型，只是說太子比較適合巡航，後來慢慢就把太子和巡航一起並列稱呼了。
下圖是本田的北歐女神，也是一款巡航車，但是千萬別稱為太子車，不然會鬧笑話的。
發動機跟金翼1600的同款，水平對置六缸。說到金翼，其實也是屬於重型巡航車型，也可以叫做旅行巡航車。如下圖。
還有本田的CTX700也是屬於巡航車。如下圖。
還有本田ST1300，也是屬於巡航車。當然你也可以稱呼它為旅行車。如下圖。
為什麼本田會有這麼多巡航車款？其實原因與美國市場有關，美國國土遼闊，巡航車在那裡有著極大的市場份額和龐大的消費人群，而日系四大家裡面，以本田和雅馬哈在美國的市場佔有率最大，因此不難理解本田為何會有這麼多的巡航車型，市場需求決定產品供給對吧？
再來說咖啡車型。咖啡車型屬於復古車型裡面的一種。
所謂咖啡車型其實起源於上世紀英國倫敦五六十年代的街頭咖啡館，正值二戰結束後，個性解放思潮興起，大批叛逆青年每日無所事事，聚集在街頭咖啡館消磨時間，為了尋找刺激，便以最簡陋的方式進行摩托車比賽，在咖啡館的收費點唱機裡投入一枚硬幣為出發信號，誰能在一首歌的時間內返回咖啡館，誰就是贏家。
為了贏得比賽，同時手頭寒酸的騎士又買不起價格高昂的賽車，便將普通街車換上賽車的方向把，腳踏，坐墊等配件，再將那些純裝飾性的配件丟掉以減輕車重，咖啡車的來源就是如此，後來慢慢在情懷的炒作下，咖啡車的造型和文化逐漸在全世界範圍內流傳開來。下圖是英國老牌廠商諾頓的典型咖啡車。
典型的咖啡車外觀元素有馬鞍坐墊，分離手把，高位賽車腳踏，鋸齒復古輪胎，鋼絲輻條輪轂，以及碩大的發動機(以風冷機最為純正)。
那麼其實國內也有幾款小排量咖啡款車型，例如銀鋼的拿鐵。如下圖。
輕騎的遊俠250，如下圖。
望江的佈雷斯通G3。如下圖。
UK400復古咖啡摩托車，如下圖，價格26800，味道還算純正。
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