平凡人531113
對於老年卡我想說，現在智能卡，裡面可以充錢，時段免費，其他時間，優惠，就可以解決問題的，公交公司可以在車裡設置時段免費，這樣老年人坐車有優惠，限制了全免，對那些必須乘車的老人也可以接受，建議試試。
怘12
上海模式最好，上海取消了所有老人的免費公用部分，平均每個老人每月補助幾百元的現金，實施第一天就完美的解決了老年人搶公交車現象，老人做出自己花錢，反正福利已經摺算成現金給你了，花錢就坐車，不花錢就剩了，實施第一天就少了90%老年人搶公交車。
戀之風景1022
不必取消老人公交卡，但得收費，就優惠收一折吧。這樣國家出大頭，乘車的老人出小頭，他真有事要外出，也不在乎這一折的收費，但如果有事沒事乘公交玩的，那他可得衡量衡量，還有老人，因城東菜便宜一毛錢，他就由城西乘車去購買，若老年卡要收一折，他就得掂量掂量值不值得去。這樣總比全免好，我們這由城區到最遠的鄉鎮，全程是七元，老人卡收七毛，也算是國家對老人很好的優惠了。當然，城內行只需二元。
桃子7367763962377
國難當頭，竟提出如此問題，如果不是別有心，乘機制造對立、混亂，那一定腦殼有問題，異想天開。
什麼叫公交？公共交通也，是所有人均可享受的、廉價的交通工具，它具有安全、按時、載量大、全覆蓋、價低廉等特點，又有環保、方便、改善城市交通擁堵的功能，儘管虧損也必須運行，豈可承包私有？至於老年卡，一是國家對老人的體恤，體現社會主義的優越性，也是拉動消費，暗中補貼公交公司的一種方式，使公交不會過分虧損。由於中國人口眾多，上下班高峰擁堵實屬正常，但非高峰時公交上基本都是老人。至於為老不尊者有，目無長者的也有，但那都是極個別的，人上一百，形形色色，希望每個人都有包容之心，尊老愛幼，和諧相處。己所不欲，勿施於人。同時敬請老人儘量錯峰出行，儘量方便年輕人。
明珠東方73761246
首先我也是退休老人,很多老人拿著免費的公交卡亂用,隨心所欲,跑這去那,擾亂了公交秩序...年輕人剛下班很累,還得自覺給老人讓坐,不然就是沒禮貌.我建議給老年人實行交通補貼,去消免費的卡,誰坐公交車都買票,這樣做會好點.供參考...
王超林5
政府沒有發表公告取消公交卡，你們跟著瞎操心，特別是媒體，恐怕世界不亂。恐怕中國不亂，你們都是別有用心的人。你們就是動亂的，根源。 說淺了，你們是別有用心的人。說深了，你們就是撼動社會穩定基石的人
老李偷苞米
如果你僅僅想公平的沒爭議的解決交通問題，我提個比你還好的建議:鑑於國情，防止壟斷，除飛機和鐵路，高速公路，地鐵系統由國家保障外，城市交通方面，取消公交系統，為保護人民路權，自由出行，大巴，中巴，轎車，電動車，摩托車，自行車，人力車，誰也不用看誰臉色，只要遵守交通規則就可以了，車越大車越貴則交通稅收年稅費應多繳納，單人交通工具免收費(如自行車，單人電動車)。國家只需保障道路交路設施，懲處違章肇事，這樣才真正維護人民百姓的利益!
路在腳下56121739
可以取消老年卡，超過60歲的，可以由地方財政每月發放交通補貼，乘車打票，這樣的話，可以增加公交公司的收入，老年人乘車也不會無節制的乘車，能不乘車就坐了，畢竟真金白銀要用的地方多了，再則，緩解了出行交通壓力，皆大歡喜 。至於公交運營模式，根據各地的財政情況，有錢的可由政府兜底買單，財政捉襟見肘的，可以引入民營資本運作 ，由政府衡量服務質量進行適度補償。
世再人為
不知道你為什麼會想到讓私家車代替公交車的想法，是不是你們家裡有人想接替公交車的，但是，不管你是出於什麼目的。我們絕對不贊成你的觀點。
以人為鏡天子
此話不僅是對老年人不禮貌的問題，也沒有邏輯可言，不值一駁，這就是農村出來做生意的人對城市老年人羨慕妒忌恨，吃不著葡萄說葡萄酸的。
