一說起我們中國的轟炸機，那真是軍迷心中永遠的痛，從我記事起，轟6就一直修修補補，而各種軍事雜誌一介紹到中國的轟炸機，能貼的圖也只有轟6，作為前蘇聯70年前的老飛機，即使在中國到現在也有半個世紀了。
轟-6N
說真的以轟6為原型的轟炸機設計已經過時了，能改到轟-6K我都覺得已經是個奇蹟，可是萬萬沒想到後面居然還有一個“N”，而且已經在70週年閱兵式公開亮相。我們的軍工能一次又一次令其“煥發青春”，不得不讓人佩服我軍工人員的智慧哪，其實這也間接說明是有多麼的無奈哪 ！
轟-6N
也有人說了，是此轟6非彼轟6，尤其是最新的轟-6N。後來我查了查資料，也確實有點道理，轟-6N的航程確實增加了不少，達到了12000公里，作戰半徑達到了5000公里，也就是說作戰半徑可以延長到第二島鏈以外的地區，可以對敵人在第二島鏈的關島等軍事基地展開打擊。除此之外，轟-6N在機載電子系統和雷達系統，包括動力系統上都在轟-6K的基礎上進行了升級，另外，其雷達探測系統也將更加完善。還有更重要的一點就是機首加裝了一根受油管，從而成為了轟6系列唯一一款具備空中加油能力的產品。
轟-6K
眾所期待的轟-20一直沒有如期亮相，戰略保密也許是一個因素，但更深層次的原因，我想還是遇到了“終極攔路虎”，而這個“虎”很可能還是發動機的問題吧。作為一個“高齡”的老兵,也真的希望轟-6N是最後的“轟-6“。轟-20，現在就等你了，也希望你不要一直”遲下去“。
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