香帥141299265
這個是日系車共性
一、國情決定了車子的設計
日本的國情是路窄很多小巷，所以在車輛設計方面是有諸多限制
也就是你的車寬超過1700就需要掛3字頭的牌照並且使用費用也需要增加，所以以前的騏達、軒逸都是1695MM。這是為了符合日本的法規
二、為何寬度對外沒有做很大提升
1、奇駿是雷諾-日產的CMF平臺這款平臺誕生的是奇駿、科雷傲、逍客和科雷嘉，這個平臺屬於緊湊平臺，所以設計時也不是特別寬，當然寬度可以做一定的延伸但是包含科雷傲1843MM的寬度也不是特別寬
2、寬度有沒有對空間有影響從科雷傲和奇駿的對比發現應該沒有
三、寬度過窄的壞處
最明顯的就是穩定性影響，SUV重心偏高，所以過窄會導致抵禦橫風的能力降低
yh聊車閆曉雷
如果很窄那另當別論了，現在這樣也沒窄到哪裡去，這麼多車總有一個最窄的，最寬的，最高的
戰火飄香qwer
日產奇駿基於雷諾-日產CMF平臺，旗下奇駿 科雷傲 逍客車型，而DMF平臺旗下是樓蘭 天籟車型，C平臺本身就定位於緊湊型車，D平臺才是中大型車。
武漢買車吧群聊
和逍客是同一平臺的，驚喜吧。
網絡真慢呀
設計理念問題。而且一個平臺設計完成後，寬度的可調整範圍遠遠小於長度。
路過喵星的汪
日系的通病。日本的國情所致。
鴨綠江邊的石頭
奢適寬體轎跑很寬麼
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