夜色藍山
總拿老年卡說事的悟空，你是什麼意思？到底想達到何目地。是的為了一個公交車上的座，至於嗎，非得座嗎？年輕人上了一天班累，難道老年人為你們做飯，買菜，看孩子不累嗎？大家互相體涼一下就什麼事沒有了，實在不行我提議把車上座位全部取消了，省的麻煩，車誰願什麼時間坐就什麼時間坐誰都沒座，都站著。
萬年青68913796
在大連市地區60週歲以上的老年人乘公交車是這樣按排管理的。
1、滿60週歲一70週歲老年人，辦理的是老年人乘公交車的明珠乘車卡，持卡乘公交刷卡可支付半價的優惠費用，與學生優惠卡是一樣的半價支付費用乘車。卡內金錢數額用完，可再到明珠乘車卡充值點，花錢充值以便再用。
2、滿70週歲以上的老年人，辦理是寫有姓名年齡的名片乘車卡，70歲以上的老年人乘公交車時，只要拿出名片卡，向司機展示一下即可免費乘車了，即簡明又方便。
這張免費名片乘車卡，與公交公司沒有半點的金錢往來的關係。這是政府對老年人優待政策，在公交公司司機中廣為人知的。這種名片乘車免費卡，老人長期不使用，甚至老人去世了，都對公交公司沒有半點的影響。有人總是要取消老人這種免費名片乘車卡，有何用心，有何社會價值，有何意義呢？
就是70週歲以上老人免費乘公交車，這點在中國社會生活中微不足道的微微小事，怎麼就這樣那樣地吸引著某些人的眼球嗎？天為之可嘆，地為之可嘆，我為之可嘆…。
天馬3951
原來覺得這個問題說多說少都怕傷害到老年人，畢竟每個人最後都要經歷的一個年齡，尊重老年人也是體現社會責任所在，，可是在昨天我去一個大的菜市場買菜，回來時乘坐✘路公交車，當時車來了，站牌附近等車有很多人並且都是老年人，車上人不多，有幾個人在此站下車，估計也是到菜市場買菜的，我正好快走到後門時，就聽到一個大爺高喊，快從後門上，別讓他關門，此時大家一擁而上，我被一起從後門擁上了車，這個大爺還不斷的罵大街，嫌棄大家上車慢，很是難聽，當時我上車後，車裡的人很是擁擠，只有少數從前門上車的人打卡，人數寥寥無幾，，我很無奈的說好話，擠到前面去，打卡，有的老人就說，打嘛卡，都是老年卡，我告訴他我不是老年卡，，我坐車必須打卡，我才打了卡，，總之，一車老年人，沒有幾個打卡的，我問了一下，旁邊的一位老人，說這趟路線的車，這個鐘點，天天如此，司機也沒辦法，，確實，我沒看到司機喊大家打卡，，好像習以為常了，真是也喊不過來了。
出此問題的人，你做好調查後，把大家的意見和建議，反映給有關部門，歸納大家的意見，做出合理的決斷，，
我所觀，，很容易出現擁擠傷人的狀況，，，一旦出現就是問題，。公交司機很是無奈，為何不管他們不打卡，是惹不起老年人的老呀！！人數太多，也管不過來！！！
就愛chang頭髮
老年公交卡是國家尊老敬老政策的體現，現在的年青人怎么啦？為了自已乘公交車不那麼擁擠，就要限制這個，限制那個，而反對和抵制國家尊老敬老政策。從而顯示這些人沒有擔當，缺乏社會責任感，與我黨提倡的雷鋒精神背道而馳。起到了桃起社會矛盾，破壞社會和諧的壞作用！今天的老人過去是國家們建設者和貢獻者，沒有他們的努力就沒有今天年青人的好日子。公交車高峰期擁擠是正常現象，應由公交公司統籌安排緩解，而不應歸究老年人免費乘車，真正在高峰期車的老年人是少數，不守公德的人有年青的，也有老年的，但都是極個別的，成天拿個別老年人說事不道德。那些為自已方便而反對政府政策的人不可取！
用戶3692791851510
城市30多年前就已經有了公交車，廣大農村地區的農民以及大批退休回到農村的老人
人，看到個別的老人，他們大多數都有幾千元退休金，為了免費公交車這樣的小事
而斤斤計較，有隕老人的型相，何必呢？我工齡40年，退休後回到農村，不通公交車
車我們甘心情願，知足常樂，我們這地區，也很多退休職工及老農民都不理解城市
的個別的老人，如此美好的人品，值得學習。
用戶609362608745
答：老人接送孫孫，買菜做飯，為誰？
1、據瞭解，大多數私家車都是老人的血汗錢。
2、老人買菜，為年輕人燒飯做菜。
3、老人接送孫孫，因為孫孫的爸媽是青年人。
4、我雖然出門坐“曹操”，但必須為老年人說句公道話✊
5、不要一直拿老年人說事，請尊重你的父輩、珍愛你的祖輩。
6、等你老了，再取消這張惹你生氣的《卡》吧！
綏格格
網上總是有那麼一些人對政府給老年人這麼一點優惠憤憤不平，今天要取消，明天要取消的，好像他們永遠長生不老似的，罵罵咧咧的，誰說跟誰來，本來全國就發生那麼一起老年人打公交司機的事件，按照我們國家法律處罰就是了，可是有的網民就好像動了他家的奶酪，對老人出口不遜，老人打人不對，你在網上罵罵咧咧就對嗎？誰說罵誰，誰勸罵誰，人人都會老，誰家都有老，罵一位84歲老人難道就顯得你有正義感？
老人坐公交免費體現出黨，政府對老人的照顧，彰顯中華民族的美德，不是某個人，某些人說取消就能取消的，你在網上可以陳述你的意見和看法，但是不能失去理智，罵人本身就沒禮貌，也沒素質，大家在網上發表看法和意見很正常，但是語言要文明，做一個有素質的網民。
閒情逸致
老年乘車卡或現金補貼都是政府給老年人的福利，只是形式不同。
先說現金補貼，好處有三點:
一、政府給予老年人的福利，通過現金補貼方式都能達到全履蓋，不存在無法享受該福利的情況。
二、雖然是交通補貼，老人仍可根據自身需要自由支配，用於(包括公交車在內)其它方面消費。
三、由於補貼款可自由支配，所以用於乘車的費用會相對減少，進而公交客流量也會相應減少。
核心是等值消費，補100元消費100元。
老年卡的好處有兩點:
一、無限制可頻繁刷卡乘車。
二、增值消費，刷卡乘車次數越多，增值越大，說是免費公交卡，實際上政府按你坐車次數的多少為你逐筆買單，如果一天坐2個往返，上午1個，下午1個，按票值算總共需要8元錢，一個月不按30天算，按25天算每月消費就是200元。與100元現金補貼比增值一倍，實際享受到政府給的200元福利。
兩種方式對比，顯然老年卡獲得的福利更多，卡方便不方便不在卡本身，而是卡背後的利益得來很方便，誰不想追求利益，誰不想利益最大化，那隻能通過使勁(兒)坐車來實現，當然有的是必須的，但不排除也有是為最大化來的，車能不擠嗎？越來越擠公交車只能交給政府想辦法啦！
活絡通
說實話，每每看到這種討論，真是讓人感慨萬千。現在社會的積累多了，對老年人乘公交車實行免費優待。這卻引起了一小部分人的非議，認為這不該那不該的。理由是佔據了他們上下班的空間。因為他們是在為這個社會創造財富，上班很累。上下班不能擠，不能站在公交車上。我想說的是，你們現在上下班乘坐公交車有我們七，八十年代時上下班公交車擁擠嗎？恐怕這些人並不知道吧？再說，如今社會的發展，包括現在的城市交通，都是你的前輩們勞動的剩餘價值的積累。試想，如你們的前人把自已的勞動成果都消化完了，還會有今天的城市，今天的公交嗎？光你長這麼大，任你怎麼工作，你都只有從原始人類狀態開始，你還有公交坐？你還有可以上班的工廠？人啦，應學會感恩，你們的今天是一代代老了的人所創造的！再再說，你若看不起老年人，你便是看不起你的父母，因為他們也是老人！你也是看不起你自已，因為你也會成為老人，當然除非你不老！
主泓
為什麼一提取消老年免費乘車卡，就有人罵，說什麼沒有爹和媽，上鋼上線，極左到了極點！我們老兩口都快八十歲了，有看法，還是取消免費卡，搞成交通補貼！不要太多，每月十五次免費，超過付費！其主要原因是有相當一部分老人為老不尊，成群結隊去聽講座免費領東西，結隊去胡串，舒出不坐白不坐等等，極個別或部分老人給社會造成的惡烈影響！個別不自覺的老人壞了老人形象，上車一堆老人說說笑笑大聲喧譁，還是取消老年卡，換成補貼！不知道這種說法對否？總之一句話，個別老人造成的壞形象影響了對老年卡的看法！下達是取消或改成補貼！不要太多，體現對老年關心就行！在這裡奉勸那些說取消老年卡就是沒爹媽，不好聽的話。
