1.昌福高鐵：南昌至福州（廈門）高鐵，初步規劃線路自南昌樞紐南昌東站引出，經撫州、資溪進入福建，經光澤、邵武、順昌、南平、尤溪、德化、永春、安溪至廈門北站，在南平設聯絡線引入福州。
2.溫福高鐵：為沿海350高鐵的溫州至福州段，根據推薦方案，福建段走向基本沿既有溫福鐵路，經福安、柘榮方案為比選方案。目前項目仍處於前期規劃研究階段。
3.贛龍廈高鐵：規劃自贛州樞紐引出後，經江西安遠、尋烏，福建武平、上杭、龍巖、南靖、漳州至廈門，規劃線路福建境內全長約300公里。龍巖至廈門預可研方案新建龍巖西站，另闢通道經永定區龍潭鎮、南靖縣城。
4.溫武吉鐵路：溫州至武夷山至吉安鐵路，目前仍處於預可研階段，初步規劃為雙線時速200公里鐵路標準，福建段經浦城、建陽、邵武、光澤，總長約668公里，福建段約211公里。
5.建寧至資溪鐵路：經光澤和邵武，江西的方案經黎川縣；且江西規劃為時速200的快速鐵路，福建規劃為單線160。
6.南平至麗水和永安至長汀鐵路：均為規劃時速200公里的快速鐵路，為福建快速鐵路網的補充和加密，其中南平至麗水為國家規劃中南平至寧德鐵路的延伸，可以結束壽寧縣不通鐵路的歷史。
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福建省鐵路建設及規劃圖
（備註：棕色為2019年通車項目，紅色為在建項目，橙色為2020年前項目，橙色虛線為2025年前項目，綠線為2030年前項目。規劃鐵路線路為規劃研究或初步設計方案，非最終走向，僅供參考）
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