雨落伽藍
7.1首批省區提前實施國六，實施之前國五汽車的優惠力度會極其大、實施之後國六汽車的價格結構會整體緩步下滑。
國六標準的實施直接影響的是國五汽車，因新標準實施後低於這一標準的新車均不再與允許按照新車上牌，所以這些汽車必須在7.1之前售罄，否則真就要報廢處理了。而汽車保有量在經過了十多年的爆發式連續增長後，目前已經達到了2.4億臺、個人名下的汽車突破兩億，綜合人均可支配收入以及各地發展水平不一的事實情況，汽車確實有趨於飽和的趨勢；近期的市場粗略調查，購車的群體多以換車為主，而燃油車面對排放升級以及油電轉化的影響，“耐用性”有多高已經沒有準確答案了。
購車群體區域飽和、換車用戶又有所顧慮，兩點因素導致了車市銷量曲線的整體下滑，國五汽車有空前的壓力。所以這批車的價格一降再降，現在已經沒有合理的價格結構一說，冷門品牌瘋狂到買一增一、熱門品牌為穩定消費群體也要同步下調，價格戰達到白熱化程度消費者反而坐山觀虎鬥了：除非價格見底否則不出手，而見底一定是在6月28日之前，因這一個週五是這些地區國五汽車的最後一個“工作日”，之後就要“退休”了。
如國五汽車價格達到預期可以在6.28日之前抄底，而且不論是否達到預期可以說2019年不會再有低到這一程度的車價了。在提前一年實施國六的京、津、翼、豫、魯、皖、粵、浙等地區，要看準時間準備出手。
排放升級後國六汽車價格會趨於穩定，但整體看跌不看漲。
新標準的國六汽車仍是燃油車，燃油車必然要面對的問題是【禁售→禁行】，有購車剛需的群體只剩下是很小一部分，面對燃油車可能出現的問題也不得不接受；但也正如上文所述燃油車必然要面對這些問題，所以已經有車使用的群體會無限延長換車週期，車市的銷量曲線整體仍會下滑，19年預計會是這一曲線。
但新標準的汽車還有很多年可以用來消化，壓力與國五汽車不在同一概念；所以價格不會像國五一樣誇張的下滑，預計購買國六汽車的話就要耐心等一等了，按照每年熱銷季和淡季的交替，尋找合理的節點購車即可。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
現在關於汽車國六執行的日子越來越近了，頭條上很多都在討論，那麼到底現在該不該入手國五呢？
據 我的瞭解上海這邊大眾車型的打折力度很大，身邊知道買車的都有好幾個人了，今天有個提途觀裸車來貼膜的。
現在距離7月執行國六還有一個月整的時間，就是說現在買國五還能上上海的牌照，但是過了這一個月就上不了了，很多車企的打折促銷力度都很大，非常適合入手了。要抓緊時間了。
另外國六相比較國五，只是排放上面有所優化，但是其他動力性，舒適性沒有改變，所以說跟我們日常使用汽車並沒有什麼改變。既然不影響我們使用那麼國五國六的區別是在哪裡呢！國六出來，那麼國二國三的車面臨報廢了。國四的開始限行，國五的還能至少開5年，等到國七出來還要很久呢！這個和汽車現有的保有量有關係。
挽夏汽車知識
現在國六車型優惠幅度比不上國五車型，國六標準實施的日子越來越近，現在國五車型庫存量都挺大，廠家都會盡快清庫存，所以國五優惠都比較大，在標準實施前入手國五的車型性價比挺高。
至於國六車型現在優惠幅度不是太高，估計等到國六標準正式實行了之後各個車型的優惠會越來越大，現在廠家主要是國五車型，國五和國六改變的是排放標準，質量上同車型並不會有太大變化，國六實施後競爭對手也都差不多是國六車型，地區國六標準實行後的國六車型，優惠幅度會比現在國六標準車型大，但相對來說還是比不上現在國五車型，現在買車可以考慮國五車型，至於國六車型的優惠幅度個人覺得應該是在標準實施之後會更大點。
閒餘時光
自從提出過流排放標準後，在今年1月起就陸續開始有城市開始執行實施，但也有幾個城市因為一些客觀原因，導致國六排放標準時間，不得不推遲執行。
還有19個省市城市決定，將在今年的7月1號之後正式推行國六排放標準，嚴格依照《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》實施，爭取在2020年底前，將國內國三排放標準的車型全部淘汰掉，大概有100萬輛以上（其中包括貨車、大型柴油車等），到2023年時，全國就將全面實行國六排放標準。
這就導致現在想要買車的消費者，在國五或國六車型的選擇中比較糾結。眾所周知，如今多數國五車型的價格優惠幅度普遍較大，而新出的國六車型則優惠幅度較小。但是，就怕國五車型在幾年之後，也會像當下的國三車型一樣被強制報廢。畢竟，誰也不知道國五車型還能開幾年，萬一以後再出國七、國八呢？
不過，暫且不說報廢車輛的補貼政策，就算要報廢國五車型，前面還有國四車型頂著呢。更何況，現在買國五車型，其優惠幅度的確很大，甚至某些合資車型還能優惠幾萬元，就連國產車也有2萬元左右的優惠。所以，在7月1號之前，購買國五車型還是比較划算的。畢竟，車企也在清理庫存車，而庫存車多是國五車型。當然，這是對於換車頻率較高的消費者而言，譬如：開個五六年就換車的人。此時，買個15萬元以內的國五車型，不但配置高，用車也比較舒適的。
至於7月1號以後，那自然是購買國六車型比較合適。隨著19個省市的推行，必定會有更多的國六車型上市，而可以選擇的車型也將會變得更多。不過，價格可能就沒有那麼大的優惠了。所以，準備買輛家用車開10-15年不換車的，最好還是選擇國六車型更好一些。此外，如今還有很多地區推行乙醇汽油，也就是乙醇酒精和普通汽油混合後的汽油。隨著油品的升級，使得汽車也逐漸升級。如果按照長遠的發展來看，還是國六車型更保值一些。 
甚至還有消費者糾結於純電車型和混動車型，以及混動有插混和油混，乃至增程式混動等車型。不過，小編認為，買車最好還是帶有燃油系統的更靠譜，在里程方面沒有太大的焦慮。其中，油電混動車型無法掛綠牌，在某些城市或許會受到限制，那麼選擇插電混動無疑就是最好的選擇。至於三、四線城市，無論是選擇燃油車，還是油電混合車型都是可以的。
如今買國五車型還是比較適合的，當然，也要看當地的優惠幅度。即便國六車型開始全面推廣，國五車型也會有較長的生命力。但是，或許會在某些城市受到限號或者限行。短時間內沒什麼問題，畢竟，還有很多的國四車型正在使用，即便是報廢也是一步一步來。 哎喲喲試吃
討論這個話題沒意思！在怎麼討論它都不會因為你的觀點降價！
丁叮168
國六的實施只是要將我國的排量指標提升，用於減少我國的老舊機動車的數量，從政策上看，各大車企都在緊鑼密鼓的切換國六車型。等切換完成後，國六的價格肯定會下調。什麼時候買車最划算。這個要看當地的市場情況。不能單單根據國六的政策來判斷
上帝之手156364370
我覺得優惠不大的 現在買車可能還划算點的呢
捨我其誰230437230
到時候我覺得國六車優惠幅度並不大，如果真想考慮買車，現在買還划算，經銷商現在大都在清庫存，現在買價格便宜。
