三薪二億
長途駕駛，不像我們在市區或者比較熟悉的地方駕駛，一旦遇到車輛出現小問題可以就近處理。長途期間會經過很多未知領域，會經過渺無人煙的山區道路，會穿越鄉村、城市，而一旦車輛中途出現故障，想必找個地方維修都是難事，所以在準備出發前，做好全面檢查才能夠保證旅途的順暢。那麼應該檢查哪些部位呢？
首先是輪胎。四條輪胎是唯一接觸地面的部件，一旦輪胎出問題，輕則需要補胎換胎，嚴重的就是爆胎或者車毀人亡。輪胎每一處細節都要仔細檢查，對於側面鼓包、正面嚴重磨損或者補胎次數較多的輪胎要堅決換掉。另外，備胎也要檢查胎壓是否充足，以備不時之需。
其次是各種油液。雖然機油一般是要求5000公里或者更長里程再更換不遲，但是如果我們自檢發現機油餘量接近機油尺刻度下限，就需要補充一些。同理，防凍液、玻璃水都需要檢查補充。
再次是底盤。很多朋友忽視底盤檢查，其實底盤是我們平時極少關注的地方，也是最容易出問題的地方。
對於一些善於燒機油的車型，可以隨車攜帶一桶機油以防缺失。其他的簡單自檢或者找專業店鋪檢查一遍即可。
貓眼看車
要回答這個問題，我們先要搞清楚長途駕駛與短途行駛的區別有哪些
1.長途行駛相比於短途行駛的平均車速高很多；
2.長途行駛時間久，車輛長時間保持在工作狀態；
3.長途行駛大部分時間路段為高速公路，附近設施少，車輛一旦出現故障救援難度高價格貴。
然後我們就可以根據這些區別，分別討論主要的影響因素：
輪胎要能經受考驗
車輛長時間保持較快的車速最直接考驗的部件就是輪胎。由於車速快輪胎與地面的摩擦加大，以及路面本身的溫度都會導致輪胎溫度上升。溫度上升直接影響胎壓的變化，所以長途行駛前不正常的胎壓以及輪胎狀態是發生爆胎問題的罪魁禍首。
那麼關於輪胎胎壓我們到底應該怎麼確認？首先每一輛車的車身上都會粘貼關於輪胎胎壓的標準數值，按照標準去補充胎壓是最正確的方法。這裡還有一個小的技巧，如果在車輛已經正常行駛了一段時間後立刻去補充胎壓，由於這時的輪胎已經處在一個熱車的狀態，所以我們在補充胎壓可以比標準胎壓多0.1-0.15Bar的壓力值。這樣當車輛恢復到冷車狀態後，由於熱脹冷縮輪胎內的壓力基本會恢復到標準值。
接著就是關於輪胎狀態的確認。輪胎正常使用壽命大概5年左右，一般在使用3年以後輪胎表面會出現細微的裂痕。很多4S或者修理廠會以安全為由讓你更換輪胎，其實並不是一出現裂痕就需要立即更換。細微的裂痕是一個輪胎表面橡膠老化的正常狀態，這時一般都會出現胎噪變大，行駛質感下降的情況，但是並不會直接導致爆胎。當然如果老化的裂痕比較深，這種一般都是由於輪胎本身質量以及平時行駛路面的腐蝕導致，此時更換輪胎是非常有必要的。
每個輪胎的胎面一般都會有三到四根排水槽，排水槽內部都會平均分佈一些小臺階。當胎面磨損到臺階時，輪胎的排水能力會下降，遇到溼滑路面很容易引發交通事故，這時候車主就一定要及時更換輪胎。而且如果輪胎的任何一個面出現鼓包的狀態，也是必須要在行駛長途之前更換的。
剎車系統檢查不可少
長途行駛由於車速較快，我們勢必會遇到一些緊急的狀況，這時緊急剎車是必不可少的，所以剎車片和剎車盤是首要檢查部件。剎車片的更換標準為剎車片厚度低於3-3.5mm就需要及時更換，剎車盤的更換標準為內外總共磨損超過3mm時需要更換（由於厚度的降低會影響剎車盤的強度，小概率會導致剎車盤的破損引發交通事故）。
關於剎車還有一個非常重要且容易被大家忽略的地方，那就是剎車油管。大部分的剎車油管為金屬材質，壽命很長。但是在剎車分泵處的剎車油管為橡膠材質，容易老化開裂，有一定概率在急剎時由於壓力過大導致管路破損丟失制動力，從而引發交通事故。
沒必要神化的剎車油
這時很多人一定很納悶，剎車油這麼重要怎麼到現在都沒有提及？每次車主一旦提到長途行駛4S或者修理廠都會讓更換剎車油。其實我國高速限速120KM/H，在不超速的情況下緊急剎車時剎車盤片之間的摩擦造成的升溫很難讓我們的制動液汽化影響剎車性能，畢竟我們不是在跑賽道，急剎的次數是相對較少的，所以剎車油真的沒必要換的這麼勤快。正常情況剎車油可以延長到六萬公里再去考慮更換，有的車型剎車系統密封性非常好更換週期甚至可以延長到十萬公里（本人剎車油更換公里數為十萬公里，除了飆車時的確出現制動行程邊長，正常駕駛緊急剎車完全沒有問題）。
小細節也不能忽視
長途行駛車輛會長時間的保持工作狀態，這時我們要提前確保各種油液的充足。機油液位，防凍液液位，剎車油液位，轉向助力油液位等。同時也要檢查各種管路是否存在洩漏的情況，情況嚴重最好及時修理，如果只是輕微洩漏為了以防萬一最好提前備好相關油液，保證在高速上可以及時添加不影響車輛的使用。
我們總結下來，最關鍵部位就是輪胎，剎車盤片，剎車軟管。包括各種油液以及管路是否存在洩漏的問題也不可忽視。祝大家長途之行順利~
硬核系說車，歡迎關注“馬頭人車庫”~
馬頭人車庫
個人經驗本人每年的跑大約3000---4000公里長途，開車在長途過程中，最害怕的就是汽車發生問題。先檢查好汽車這幾個部位，等後悔就晚了。首體分以下幾點
1、檢查汽車的制動
別急著開車跑長途回家，先檢查好汽車這幾個部位，等後悔就晚了
在開車行駛中，汽車的制動是至關重要的，如果汽車制動出現了什麼問題，遇到一些緊急情況，由於汽車制動失靈而造成生命安全，那就得不償失了，所以在開車走高速回家之前，要仔細的檢查剎車片的磨損情況，剎車油的顏色是否透明，如果發現剎車片磨損得太嚴重，那就要及時更換。
2、檢查發動機油液
出發之前要檢查發動機油是不是在標準刻度上，防凍液是不是有缺失或者是漏油，拔出機油尺來，檢查一下機油的液位，是不是在標準刻度以內，並且檢查發動機，或者其他的地方有沒有滲油的現象出現，避免在行車途中出現發動機拉缸的現象。
3、檢查底盤懸架的膠套
別急著開車跑長途回家，先檢查好汽車這幾個部位，等後悔就晚了
底盤懸架的膠套也是一個檢查項目，要檢查一下底盤懸架的膠套是否存在破損的現象，底盤連桿是不是有斷裂的痕跡，如果發現了這種現象，應該立刻更換，在長途行駛過程中指不定會發生什麼，所以一定要仔細檢查好才是對的。
4、檢查輪胎
在我們每天都開車過程中，與地面直接接觸的就是汽車輪胎，所以汽車輪胎磨損的程度和老化的程度也比其他的零部件要快，所以在出發之前一定要仔細檢查一下輪胎的磨損情況，先測一下輪胎的胎壓，胎壁是不是有裂縫，破損或者是鼓包，在高速上行駛的時候容易出現汽車爆胎的現象。
所以：建議大家在出發之前一定要做好萬全的準備，以防在路上突發什麼意外情況，自己也好有一個應對的措施，檢查這些方面，也是為了要保證自己的行車安全，所以大家一定不要怠慢。
偉小寶214617341
大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。逢年過節跑個長途，很多車主朋友喜歡把車開到4S店去做個檢查，以確保長途駕駛的安全 。可每每我們剛把車開過去沒幾分鐘，師傅就告訴我們車輛檢查好了。這麼快的速度，師傅檢查了什麼？有沒有認真檢查呢？估計很多車主朋友心裡都會犯嘀咕。
作為一名汽車修理工，我來說一說長途行駛前檢查的重點。不同年限的車檢查的部件和方法也不同，我們按行駛里程來區別檢查，一般3萬公里以內為一個階段，這個階段的基本都屬於新車在保修範圍內，基本就看一看就好了。6萬公里以外的車屬於年限較多的車，也是小毛病高發期階段的車，需要重點仔細的檢查。下面我講詳細講解一下個階段的檢查重點。
3萬公里以內的車主要是目測檢查
輪胎，這個是重點檢查的對象，道路環境複雜，輪胎作為行駛安全中的重要部件，不可忽視，輪胎重點檢查氣壓，有無扎釘，有無吃胎或變形現象。如果你在平時用車的過程中，發現有方向跑偏或某一個速度點下方向盤有明顯的震動感，也是需要和維修師傅說清楚的。輪胎檢查中備胎也是重點，出門在外，沒有一個備胎可不行。
燈光，這個也是檢查重點，它不光是照明燈，也是信號燈。夜間行車，我們時常看到很多車的剎車燈不亮的或者是隻亮一個到兩個的，這是一個危險的信號，更有嚴重的是整個後面的燈都不亮的，走到跟前才發現前面有輛車，有時候根本就反應不過來。出門在外，人生地不熟的，出了交通意外是最頭痛的。
雨刮及雨刮液，這個不經常用的功能通常很容易忽略，只有當我們想用的時候才發現雨刮刮不乾淨或是雨刮液沒有了。我們見過很多車主的雨刮片，不刮還好，一刮整個前檔都是模糊的，刮花玻璃是小事，行駛安全才是大事。長途行駛一定要檢查雨刮各功能和添加雨刮液。
底盤檢查，底盤主要是看下有沒有哪裡漏油、磕傷等情況。3萬公里的車基本不存在因老化造成的漏油現象，能漏油的點也就是發動機變速箱油封有漏油的可能，如果只是輕微的滲，沒有明顯的油跡，就不太要緊。最怕的就是磕傷，有可能自己在平時的用車過程中懸掛件哪個拉桿變形什麼的不知道，在長途高速行車過程中很容易造成安全隱患，
機艙檢查，這個也主要是目測，看有機艙內的各油液是否需要添加，若有個別油液明顯不足的，需要仔細檢查是否有漏點。檢查線束是否規整，有無老鼠活動的跡象，有老鼠活動的跡象需要特別的檢查各管路、線路有無被老鼠咬壞的。
3萬公里以外的車檢查項目除了上述外還有以下下也是需要重點檢查的
電瓶，現在的汽車電瓶都是免維護的，很容易被忽略掉，但又是關鍵的一個部件，出門在外，倘若是因為電瓶虧電而啟動不了那也是很麻煩的一件事。尤其冬季是去北方城市的更加需要重點檢查，用電瓶檢測儀器檢測電瓶的使用壽命和儲電能力。查看電瓶外殼是否有漏液的情況。
皮帶，皮帶屬於橡膠帶，在使用的過程中容易老化斷裂。皮帶一般是咋6萬公里以後需要注意的地方。正時皮帶在8萬公里後就需要更換了。
剎車片、剎車片的使用壽命是和個人的駕駛習慣和使用環境有關，一般的剎車片都能用6萬公里，但是如果剎車用的頻繁的話4萬公里也有更換的。剎車時至關重要的部件，所以需要認真檢查。
道路試車，一般上了6萬公里的車，都有必要進行道路試車，檢查一下有沒有目視不到到情況，比如車輛跑偏，懸掛異響，以及制動性能等等。
長途檢查的項目有很多，但都是檢查一些主要影響安全行駛的部件，一些不影響安全行駛的都是目視檢查一下就好。有些不影響安全的功能維修師傅也不可能逐一檢查，關鍵是車主在日常中如果發現了某些功能不正常可以記錄下來，到時候可以反饋給維修師傅重點檢查。曾經遇到好多車主都在維修保養的時候都是拿一張紙給維修師傅，上面記錄的都是平時用車當中遇到的一些問題需要解答或者處理的，這個方法挺好，要不關鍵到保養的時候一下又想不起來平時遇到的一些問題。
風子修車
我平時經常開車跑長途，就根據自己實際體驗跟大家聊聊這個話題吧。
1、輪胎和備胎，出發前把輪胎好好檢查一下慢跑氣的及時修補，備胎是最容易被忽略的，往往需要時才發現備胎也沒氣了。
2、機油，檢查機油量，不足的及時添加，現在長途大都是跑高速，發動機長時間高轉速運行時如果潤滑跟不上就會拉缸抱瓦，發動機就廢了。對於喜歡燒機油的車在後備箱帶上補充的機油。
3、散熱系統，出發前幾天把膨脹壺加滿，讓發動機運行時儘可能多的往水道里補充冷卻液，每次跑完停車後檢查冷卻系統管路有沒有滲漏，水箱散熱器太髒了適當清洗一下，因為高速上散熱器難免要被昆蟲胡滿。當年我朋友跑高速，僅僅一百多公里由於防凍液少了導致發動機高溫，電子扇葉片都被烤變形了。
4、剎車油，剎車片，剎車系統其實不容易出問題，只要平時沒啥毛病一般不容易有問題，但是保險起見還是要查一查。
5、各種燈光都要亮，在路上經常看到一些車剎車燈只有一個亮，這在跑夜路時很不安全。
6、玻璃水，雨刷噴水器，天熱時用什麼水都行，必須有，否則遇到下小雨前車輪子帶起來的泥點會佈滿你的擋風玻璃，而雨量太小擋風玻璃上沒什麼積水，如果噴水器壞了或者沒水時你都不敢動雨刷，動一下泥點被刮開會塗滿你的擋風玻璃。當年從蘭州跑武威，遇到下小雨而車玻璃水壺被凍裂，無法噴水，只能一邊開一邊伸手用礦泉水衝玻璃。冬天行車一定要用防凍液，否則車頭的冷風會讓噴水器管道上凍，即使用開水澆開以後冷水噴到擋風玻璃上也很容易像上圖那樣結冰。
7、檢查三腳架，滅火器，準備一壺自來水放在後備箱，準備一條毛巾，一副手套，一個強光手電。如果萬一遇到車輛自燃就可以把水倒在毛巾和手套上，然後戴上溼水的手套打開發動機艙，用滅火器滅火或者用溼水的毛巾覆蓋著火點，一般都能撲滅剛剛著起的明火。因為汽車自燃時發動機蓋燙手，徒手無法打開，必須用溼水毛巾或者手套防燙手。而且毛巾也可以應急擦擋風玻璃上的霧氣，手套可以在你換備胎時不至於弄傷弄髒雙手。而強光手電則可以用來檢查車輛情況，應急時還可以當做應急燈。
8、提前規劃好路線，把要過境地區的電子地圖提前下載到地圖軟件上，以免過境時沒有地圖數據可用。同時還要檢查好手機流量套餐。
9、最好帶個保溫杯，路上喝口開水能提神解乏。後備箱裝幾瓶礦泉水，應急時可以當冷卻液添加到水箱裡。
愛車大家說
機油，防凍液，剎車油，助力油，輪胎，輪胎氣壓，備胎的氣壓，汽車的底盤。最好去維修店給你全面檢查下。
隨性放飛自我HAO
長途駕駛，安全第一，確保汽車始終處於一個安全的行駛狀態，降低中途出現故障的幾率，作為司機來說進行出行前的安全檢查是必要的。那麼一般我們需要檢查那些項目呢？
輪胎：
長途駕駛，輪胎是重中之重，結合使用時間、購買里程檢查輪胎磨損情況，表面龜裂情況，如果輪胎已經磨損到標誌線，不建議繼續使用。另外需要檢查胎壓情況！
保養情況
如果行駛里程較多，要根據上一次保養的時間和里程，判斷這次行駛是是否超出保養週期，一般情況下，保養週期超出1000km並無大礙，但是不宜超出過多。
機油量：
出行以前，建議檢查一下發動機機油液麵高度，合理的機油液麵高度在機油尺上限和下限之間偏上位置。特別是日常機油消耗量大的一些車型或者是有燒機油傳統的一些車型，建議長途行駛時，後備箱常備一小桶機油，有備無患。
防凍液：
要檢查發動機防凍冷卻液的含量，尤其是炎熱夏季，發動機水溫高，防凍液消耗量大，注意查看膨脹水壺內液麵高度，處於上限和下限之間即可。
轉向助力油（機械液壓助力）：
一般情況下轉向助力油的消耗極少，正常補充即可，如果轉向助力器產生磨損油封漏油，會導致轉向助力油迅速流失。
剎車油：
由於剎車油非常容易吸水，其實以後的剎車油沸點將下降，在剎車過程中很容易導致沸騰產生氣阻，氣阻我會導致剎車時剎不住的情況，因此長途出行建議使用剎車油含水量檢測筆檢測一下含水量，如果剎車油的含水量超過3%建議更換。
剎車片磨損情況：
正常情況下，剎車片可以使用6到8萬公里，市區行駛處於一腳油門一腳剎車的情況，或者經常急剎車的人片的更換里程將會提前，長途出行以前建議檢查一下剎車片的厚度，避免中途需要更換剎車片的情況。
眾口說車
開車跑長途之前應該先檢查一下車輛的哪些部位？
開車跑長途最擔心的就是怕在路上拋錨，一方面是無法得到及時的救援，另一方面人在外地，難免會遇到黑心店家，問題不但解決不好，還會亂收費，所以我們在跑長途之前最好將車輛全面檢查一番，避免上述情況的出現。
開車跑長途需要注意的部位
1、檢查“三油一水”。“三油一水”指的是發動機油、變速箱油、剎車油以及防凍液。
先檢查最重要的發動機油，機油是發動機的血液，不能多也不能少，多了燒機油，少了增加發動機的磨損，如果長途來回路程非常遙遠的話，在在走之前可以將機油換掉，並且一定要熱車檢查機油濾芯是否有漏油的情況。
檢查剎車油，車輛如果缺剎車油的話會導致制動系統裡面出現空氣，制動失效的情況。
檢車變速箱油。可以將變速箱油放一點出來檢查亮度和是否有雜質。
檢查防凍液。如果車輛在行駛過程中缺少防凍液的話，就會導致高溫，嚴重的會損壞缸蓋墊。
2、檢查剎車盤和剎車片。如果剎車盤和剎車片磨損嚴重的話，在行駛的過程中會出現異響以及剎車失靈的現象。
3、檢查胎壓以及輪胎磨損情況。輪胎是車輛最重要的組成部分，也是保障駕乘人員安全的第一道防線，所以馬虎不得，正常轎車胎壓在2.5左右，如果載貨較多可以打到3個，並且注意檢查輪胎花紋磨損情況以及輪胎胎側是否有傷口，避免出現爆胎的情況。
4、檢查玻璃水。把玻璃水加滿，方便高速上清理前擋風玻璃。
5、全車燈光檢查。長途遠行，一定要做好燈光檢查，保障我們夜間行車的安全，另一方面也避免異地行車燈光問題被罰款。我們這邊剎車燈不亮罰兩百。
6、用解碼器對全車電腦系統進行檢查，無過敏原故障碼就沒有任何問題，有故障碼的話需要及時解決問題，不可大意。
7、檢查備胎的使用情況，以防萬一。
8、檢查車上滅火器有沒有過期或者被使用過，一方面會被檢查，另一方面滅火器快要應急使用。
9、在長途之前如果感覺底盤異響或者有不舒服的地方要及時檢查。
10、長途行車，千萬不能疲勞駕駛，一旦疲倦，及時休息。
總結
長途行車，小心駕駛，大部分事故都是由於車主麻皮大意造成的，切不可疲勞駕駛，注意休息。
陳先森說車
如今越來越多人購買了汽車，也越來越多人喜歡在假期進行自駕遊，還有很多車主因為生活或者工作需要，有時候需要開車跑很遠的地方。但跑長途最怕的車輛出問題了，跑長途前給車子做個檢查的話，或許就可以避免一大 波麻煩事，減少安全隱患的發生。開長途車有許多要關注的地方，因為開長途的話正常都是走高速。雖然高速公路雖然道路很寬很直，但高速公路上汽車的最低都在60km/h，而且速度每增加10km/h，安全係數就會降低一個等級。那麼在汽車進行長途旅行之前，應該做一些什麼檢查呢?
1.熟悉車輛所有功能。高速路上發生的事故往往都是車主一時走神所導致的。因此，車主在長途駕駛之前一定要對車輛做個全面認識，要事先弄懂GPS、定速巡航等較為複雜配置，切記不要邊開車邊研究。
2.我們需要對機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等進行檢查，查看各種油液位是否在正常範圍以內，液位過低需要及時添加。由於在長途或高速行駛中，滲漏會加劇，因此如果發現有部件滲漏，需要進行密封處理。
3、以前的車質量不好，但可以自己修的情況很多，現在的車，一旦壞了，除了換輪胎基本沒有可以下手的地方，你能做的就是注意聽整個車在運行時的聲音，並且記住這個聲音，一旦有新的聲音出現，必須留意，檢查，儘快找修理廠排除，還有就是經常看儀表盤上的指示燈，黃燈還能開，紅燈繼續開可能就會無可挽回的破壞車的零件！趕緊看看說明書紅燈是什麼意思，或者拍照傳給家裡懂車的人。
4.在日常行駛中，輪胎是最“受苦”的部分，我們先檢查胎壓是否正常，然後認真觀察輪胎四周，查看是否有損壞或過度磨損的情況。輪胎在邊上都有一些三角符號，到了磨損極限點的時候有一個標識，如果發現過度磨損，嚴重掉塊情況就要更換輪胎。
5.查一下汽車玻璃水也是有必要的，檢查方式可以用一條小塑料軟管，伸進去，到底後堵住上頭並提起，就可檢查到玻璃水的水位，也有部分車型的玻璃水箱肉眼可見，檢查就顯而易見了。最好的做法是在進行長途之前，將玻璃水注滿，對於汽車使用環境較為惡劣，例如沙土較多，溫度會處於零下，建議購買相應的專業的玻璃水進行使用；在氣候環境溫和的地區，對玻璃水要求比較低，也可以添加入飲用純淨水應急使用，儘量不要使用自來水應急.
經過以上步驟，就可以放心的去跑長途了。高速上行駛時，也要注意一下車身有沒有異常，一旦覺得不對勁，馬上停到應急車道進行檢查，或到服務器的維修站進行檢測。其實就算您在長假中沒有進行上千公里的跋涉，即使只是百公里左右的短途自駕，甚至將愛車留在車庫中長期停放未動，也可以在我們的建議項目中適當的選擇數項進行簡單的檢測。每次在路上，幾乎都能看到有車輛停在路邊修車，或者嚴重的交通事故，很大一部分原因就是因為上路前，沒有對汽車進行全面的檢查。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝轉發點贊。
AUTO老司機
車輛的健康狀況可是保障你長途出行是否順利的先決條件，那麼在出行前需要對車輛做哪些必要的檢查呢？我來告訴你。
01、輪胎
首先要對輪胎進行細緻的檢查，胎紋、老化程度、胎壓，這些都需要做仔細的檢查。輪胎就相當於我們的腳，要是出遠門前崴了腳，那可是哪都去不了！
多起爆胎事故那可是血琳琳的例子，切記，其實費不了多少時間。
02、剎車系統
剎車是出遠門前必須要檢查的，要是在路上剎車出現問題，失靈或者剎車跑偏，那可是要出大問題的！
提示大家，檢查剎車最好去正規修理廠，如果需要更換剎車片之類的，一定不能圖便宜買質量不合格的產品，這可是要命的部件，差不了幾個錢，不要拿生命開玩笑。
03、 冷卻液
裝冷卻液的水壺位置在車輛前機艙內，水壺上有標線能夠簡單的判斷出是否缺液。
電動汽車一般有散熱器冷卻液和電池包冷卻液以及空調冷卻液等，如果自己分不清楚，建議車主前往專業服務部門添加。
04、 底盤、轉向系統檢查
檢查底盤螺絲是否有鬆動，需要逐一緊固螺絲，並且檢查各處是否有滲漏現象，如果發現滲漏應及時處理。自己處理不了的，一定要請專業維修解決。
轉向系統檢查包括各個轉向連接杆、球頭是否有損壞或者磨損嚴重的現象，對相應固件加以緊固。
05、遙控鑰匙檢查
檢查遙控鑰匙是否有電？電量是否充足？可以通過不同距離遙控車門開關，測試是否電量充足。
另外，可以帶上備用鑰匙，以防止遊玩時遙控鑰匙丟失等問題。
06、 玻璃水檢查
因為外出時什麼天氣、路況都有可能遇上，萬一要用到玻璃水的時候卻沒有，也是件挺鬧心的事情，所以出發前還要檢查玻璃水是否充足。
07、證件檢查
最後檢查車輛行駛證、年檢標誌、保險標誌、保單複印件、駕駛證，這些都要檢查是否齊全，找個安全的位置帶上，這些都是路上可能會用得上的。
我是從事電動汽車行業人員，所以文章偏向於電動汽車出行，燃油車的話，還需要檢查發動機機油是否缺欠等燃油車特性問題。好了，再多說一句，在出行期間一定要把“安全”兩字放在心頭，祝大家出行一路順風。
