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旅行者1號早已飛出了太陽日球層的頂部，現在大約距離太陽212億公里（大約142個天文單位），最近旅行者2號也飛出了日球層頂部，大約距離180億公里。

拿日球層作為太陽系的邊界並不恰當，所以很多新聞說飛出了太陽系都是抓人眼球的噱頭。

所謂日球層，天文學中表示出自太陽的太陽風遭遇到星際介質而停滯的邊界。日球層頂半徑120個天文單位，厚度0.5個天文單位。

太陽風在星際介質(來自銀河的氫和氦氣體)內吹出的氣泡被稱為太陽圈，在這氣泡的邊界外面就是太陽風再也推不動的龐然巨物星際介質。這個邊界通常稱為日球層頂，並且被認為是太陽系的外層邊界。

在日球層頂內的邊界稱為終端震波，是太陽風的微粒從超音速被星際介質減低到亞音速的區域。在終端震波和太陽層頂中間的區域就是日鞘。（來源：360百科）

旅行者1號的計劃推動，源於一場天文奇蹟

在上世紀，美國航天工程師Gary Flandro發現，木星、土星、天王星、海王星等四顆外行星將在70年代末出現在太陽的同一側並呈幾何排列，這種排列才會176年出現一次，如果此時發送航天器，四顆行星巨大的引力可以讓航天器獲得加速度，30年的路程縮短到12年就可走完，並且人類一次航行就可全部訪問它們，拍攝下珍貴的照片。

試問美國這樣的航天霸主，怎會放棄這次彌足珍貴的機會？他們調集了11000名科學家、工程師，日以繼夜的鑽研工作，終於在1977年8月20日-9月5日發送了旅行者1號（Voyager 1）和2號（Voyager 2）這對姊妹花。並用金唱片（Golen Record）帶去了人類文明的信息，封套上還附贈了一塊高純度的鈾238，捕獲它的外星生命可以用半衰期測定唱片的年齡。

>>木衛一在木星在懷抱中，像是一顆金丹。

>>“彎月”木衛二，極具視覺張力。

旅行者1號的旅程重要節點

旅行者1號按照木星-土星路線航行，之後按照計劃離開黃道面，藉助推力和慣性飛出太陽系。

1977年8月20日-9月5日 旅行者1號啟程；

1979年3月，旅行者1號接近木星，拍下3.3萬張清晰照片；

1980年11月，旅行者1號飛過土星，首次傳回土星、衛星和美麗環帶的清晰照片；

之後，飛離黃道面；

1990年2月14日情人節，旅行者1號越過冥王星，調整身姿，拍下了航空史上三大作品之一——“暗淡藍點”，並用6個月拍下太陽系的行星家族“全家福”；

之後，旅行者1號關閉了大部分設備，為飛出太陽系節省燃料；

2012年8月25日，旅行者1號距離太陽約19個光時，脫離了太陽風的範圍，進入星際空間；

未來不確定性很多，如果沒有任何變量影響（例如星際塵埃的撞擊等），

公元2025年，旅行者1號將耗盡全部燃料，地球無法再接受關於它的任何信息。

但它的使命將繼續，按理想情況預估，約4萬年後（公元40272年左右），旅行者1號將會接近小熊星座AC+79 3888。

數萬年的旅程，約1.7光年的跨度，而已知宇宙直徑高達910億光年，毫無疑問，這是人類邁向宇宙的一小步。

我們不知道那時，人類是否還會存在，但正如三體裡所說，文明存在過，留下了痕跡，便是真實。

簡視智媒

“旅行者1號”是由美國宇航局（NASA）負責立項研製的一艘無人空間探測器，該探測器重約825.5公斤，於1977年9月5日發射，已在宇宙中飛行約42年，是有史以來距離地球最遠的人造飛行器，如果將地球到太陽的距離定義為1個天文單位（1 AU），那麼“旅行者1號”目前距離地球約147 AU（約200億公里），信號傳回地球需要16個小時。

（“旅行者1號”示意圖，圖片來源NASA）

2012年6月17日，NASA官方公佈，“旅行者1號”已經飛離太陽系，成為首個離開太陽系的星際航行器。NASA給出的理由是：“旅行者1號”上攜帶了兩個高能望遠鏡，在過去3年裡，它們接收到了越來越多的宇宙射線。而且，從2012年5月開始，這一數據急劇上升。其次，探測器還能感測到一種來自太陽的高能粒子，但是，近期這些粒子的數量也在不斷下降。

（“旅行者1號”飛離太陽系日球層頂示意，圖片來源NASA）

接下來，我們一起看看“旅行者1號”到底是什麼樣的？看見了什麼？

一、“旅行者1號”是幹什麼的？

早在上世紀60年代，美國為了探索太陽系的外行星（也就是火星以外的行星），提出了“行星之旅計劃”，但是由於預算過高，不得不取消，取而代之的是“旅行者”計劃，主要用於探測木星、土星、天王星、海王星以及部分行星的衛星。“旅行者”計劃包含“旅行者1號”和“旅行者2號”兩艘姊妹船。

（“旅行者1號”發射，圖片來源NASA)

為什麼兩艘探測器就能夠探測上面列舉的這麼多行星或衛星，這也要得益於百年不遇的行星幾何排列，類似於我們俗說的七星連珠之類的（但不是在一條直線上）。航天器可以藉助各個行星的引力加速，尤其是木星的巨大引力，快速造訪四顆氣體巨行星：木星、土星、天王星及海王星。

二、“旅行者1號”都裝備了些什麼？

“旅行者1號”除了推進器、陀螺儀和發射天線外，還搭載有11臺科學儀器，主要有光學成像系統、無線電探測系統、光譜儀探測系統、宇宙射線探測系統等。不同於我們地球軌道上的衛星，“旅行者1號”由於距離太陽太遠，不能使用太陽能電池，因此在探測器上安裝了三個放射性同位素熱電機，燃料是鈈，也就是說它是核動力的。

（科研人員正在裝配“旅行者1號”，圖片來源NASA)

由於熱電機自身功率的下降，以及鈈燃料的消耗和衰減，為了確保“旅行者1號”能夠正常運作，NASA不得不關閉了部分儀器，目前，只有4臺科學儀器能夠正常工作。按NASA推測，“旅行者1號”能夠正常運行到2025年，屆時我們將完全失去與“旅行者1號”之間的聯繫。

（“旅行者1號”搭載的唱片和美國國旗，圖片來源NASA）

此外，

三、“旅行者1號”看見了些什麼？

“旅行者1號”1977年1月發射後，首先拜訪的是木星，於1979年1月開始對木星拍攝，最近的時候離木星只有35萬公里，探測器對木星的衛星、環、磁場以及輻射帶作深入瞭解及高分辨率拍攝，同時發現木衛一上有火山活動。

（“旅行者1號”觀察到的木星大紅斑，圖片來源NASA）

（木衛一上存在的火山活動，圖片來源NASA）

離開木星後，“旅行者1號”於1980年11月掠過土星，航天器對土星環的組成成分進行了詳細探測。土衛六（泰坦）由於擁有濃密的大氣層，一直被認定有生命存在，NASA最終決定讓“旅行者1號”飛近觀察，但這個決定也終止了探測器對天王星和海王星的探測，因為這次靠近，受到土衛六額外引力的干擾，探測器飛離了黃道，任務也隨之改為星際探索

（“旅行者1號”拍攝的土星，圖片來源NASA）

四、“旅行者1號”未來將飛向哪裡？

目前，NASA已經確認“旅行者1號”離開了太陽系，進入了星際空間，不再受太陽風的影響（一種由太陽拋射出的等離子體）。但仍有部分天文學家認為“旅行者1號”沒有真正飛出太陽系，他們認為太陽系的邊緣應該奧爾特雲，奧爾特雲最遠處距離太陽約2光年。“旅行者1號”將在大約300年內抵達理論中的奧爾特雲，並得花上三萬年才能完全通過。

（奧爾特雲示意，圖片觀看順序左下→右下→右上→左上，圖片來源維基百科）

奧爾特雲真的存在嗎？目前只是理論上的，還沒有具體的觀測發現，也許這些所有的未知，就是我們探索宇宙奧秘的動力。

（“旅行者1號”在太陽系中的位置示意，圖片來源維基百科）

感謝大家的閱讀，歡迎大家在評論區發言，喜歡的小夥伴可以點贊、收藏和轉發，並關注一下我，後續將持續分享宇宙方面的知識，謝謝。

太空知識探秘

旅行者1號是美國1977年發射的探測器，設計工作壽命5年，但卻工作了41年，更是飛出了212億公里，到達了太陽日球層的頂部，飛入了星際空間。

旅行者1號可謂是個怪胎，設計工作壽命是5年，但卻飛行了41年，仍然可以向地球發送信號。它能向著太陽系外飛去，是藉助了木星、土星的引力彈弓效應加速，它自身攜帶的燃料很難將它加速到17公里每秒的速度，它原定的探測任務也只是探測木星、土星，不過在探索土星衛星的時候，飛出了土星的黃道面，最後NASA操縱著它向太陽系外側飛去，跨過了柯伊伯帶，到達了太陽日球層的邊緣。這就是“旅行者1號飛出太陽系”傳言的來源。

由於旅行者1號的燃料早就沒了，它只是靠著慣性向外飛行，它的速度在脫離土星的時候被加速到了17公里每秒左右，這個速度就是第三宇宙速度，理論上不需要後續加速就能飛出太陽系，不過太陽系對它還有引力作用，雖然距離太陽越遠引力影響越小，但總歸是會逐漸減速的。另外，太陽系外側並不是完全的真空，而是星系和恆星系統物質的過度區域，仍有非常稀薄的氣體塵埃分佈，它們也成了降低旅行者1號飛行速度的因素。

旅行者1號和旅行者2號是一對姊妹探測器，旅行者2號還要早發射幾天，並且最近有消息說旅行者2號也已經越過了日球層進入了星際空間，不過飛行距離上要比旅行者1號少一些。

來看世界呀

旅行者1號探測器目前仍然在美國NASA的掌控之中，而且每秒都在更新它的距離數據。

現在我看到的數據是：2018年6月9日旅行者1號距離太陽212.8億公里，距離地球211.6億公里，以下面截圖為證。

目前，旅行者1號信息傳回來需要近20小時，因此，我們看到的里程數應該是20小時前的。

旅行者1號目前正在以每秒17公里速度向太陽系外飛去。這種飛行是依靠慣性根據NASA設定的目標自動前行，人類只是被動的接受其飛行數據，並未進行遠程操控，因為一來一回40個小時，沒有特別需要就不打擾這顆人類派出的Al孤膽英雄了。

NASA最近一次與旅行者1號互動是在2017年11月28日。

科學家們從收集到的信息發現，旅行者1號的主發動機功能弱化，為了啟動輔助發動機，發出了指令，經過深空網絡近40個小時的來回電訊傳輸，證實旅行者1號忠實的執行了指令。

但畢竟這個忙碌了四十多年的人類使者太累了，其攜帶的三枚核電池將在2025年耗盡，從此與人類失去聯繫，孤獨地向深空飛去。

旅行者1號並沒有朝向任何特定的星座前進，按目前方位和速度，4萬年後它會在1.6光年的距離經過蛇夫座的AC+79 3888恆星，7萬3千6百年的時間經過半人馬座比鄰星。那時的人類已是滄海桑田。

這位最早飛出太陽系的人類使者，身上帶著一片金色光碟，上面載有人類用55種語言的問候和歌聲，還有嬰兒的哭聲和雞飛狗跳蟲鳥的鳴叫，如果地外文明能截獲這些信息，旅行者1號這位孤膽英雄將更加成就滿滿，我們靜候佳音……

以上就是時空通訊的回答，歡迎理性討論點評，多謝關注和支持。原創作品，請尊重作者版權。

時空通訊

在美國當地時間1977年9月5日，追隨著兩週前率先離開地球的旅行者2號的步伐，旅行者1號也踏上了飛向浩瀚星空之旅。在同年底，旅行者1號追上並超過了旅行者2號，向著太陽系外飛去。在第二年，旅行者1號穿過了火星和木星之間的小行星帶。隨後，它先造訪了木星，並利用木星的引力彈弓效應朝著土星飛去。在探測完土星之後，旅行者1號的行星探測任務已經完成，只剩下最後一個任務，那就是飛出太陽系，朝著浩瀚的星空進發。

在1990年，旅者1號於43天文單位之外拍攝並傳回了最後一組照片，展現了太陽系的八大行星。其中有一張是著名的“暗淡藍點”，那就是它的故鄉——地球。

Credit: NASA

在離開地球21年之後，旅者1號超過早它5年升空的先驅者10號，那時它距離地球大約69天文單位。由此開始，旅行者1號成為離開地球最遠的人造物體。在離開地球35年後，旅者1號率先進入了星際介質空間，那時它距離我們121天文單位。在離開地球40年之際，地面控制中心啟動了旅行者1號的軌道修正推進器（TCM），調整它的天線使其對準地球，此時信號從地球傳輸到旅行者1號所需時間為19.5小時。

時至今日，旅行者1號已經在太空中飛行了41年，它現在距離太陽大約212億公里，相當於141.7天文單位，目前相對於太陽的飛行速度大約為17公里/秒，向著蛇夫座方向飛去。此外，旅行者1號目前與地球的距離約為211億公里，相當於141天文單位，目前相對於地球的飛行速度大約為21.3公里/秒。有關旅行者1號的實時飛行信息，可以訪問這個網站：https://theskylive.com/voyager1-tracker

火星一號

您好，我是小兮，很榮幸來回答您的問題！

在回答您的問題之前小兮先帶大家來了解一下這個旅行者1號吧！

旅行者1號的誕生！

旅行者1號是美國宇航局製造的艘無人駕駛的空間探測器，全重815千克，主要目的就是探測木星，火星，以及外太空的裡面的其他星體。它於1977年9月5日於美國發射升空至今已經飛行了42年。那有人就要問了，它飛行了42年其燃料是什麼呢？其實旅行者1號的燃料是隻負責升空和在太空中轉向。因為太空中沒有任何阻力，路行者1號在脫離大氣層後到達太空中後就會勻速飛行。燃料也是用處不大。

旅行者1號的旅行日記！

路行者1號於1979年3月到達了木星，完美拍下了木星外貌，為人類今後外太空旅行提供了寶貴的經驗，1980年11月到達土星，向地球傳送了大量土星照片，讓人類第一次看到了土星的外貌，之後與2012年到達太陽系邊緣，截止到2018年，旅行者1號距離太陽還有211億公里，旅行者1號的行駛速度大約為17公里/秒。

好了(≧▽≦)，以上只是小兮的個人拙見，各位如果有不同意見，歡迎大家在評論區留言！

這個殺手有點冷喲

旅行者1號絕對是人類史上最傳奇的探測器之一。這是有史以來飛離地球最遠的人造飛行器，自1977年9月5日發射以來一直運行至今，在太空中穿行了近41年，仍與地球維繫著聯繫。

據NASA的公開數據顯示，旅行者1號目前距離我們高達200多億千米，已經進入太陽系最外層邊界，處於太陽影響範圍與星際介質之間。由於太陽系邊界有不同定義，旅行者1號有時也被認為已經離開了太陽系，成為首個離開太陽系的人造物體。

不過，如果把奧爾特星雲算作太陽系的邊界，那麼旅行者1號距離飛出太陽系還有很長的路要走。

旅行者1號目前距離太陽200多億千米。對於人類而言，這是一個偉大的數字；但對宇宙來說，這卻渺小得不堪一擊。要知道，奧爾特星雲距離太陽將近1光年（約94605.3億千米）。也就是說，旅行者1號飛了41年，其實只飛了個零頭，而這還只涉及到太陽系的範圍。

所以，宇宙真是浩瀚得讓人絕望。

三體迷

根據“旅行者1號”的實時監控網站顯示，截至4月11日下午4點，旅行者一號距離地球的距離為211億千米，相對地球的運行速度為 21.3千米/秒。距離太陽的距離為212億千米，相對太陽的運行速度為17.0千米/秒。

目前旅行者一號還在用它那功率23瓦的小電臺和NASA保持聯繫，單程通訊時間為19個多小時。意味著NASA喊一聲“你還活著嗎？”，旅行者一號在19小時之後才能收到，等到科學家收到它弱弱的一句“我還在呢！”，時間都過去1天半了！

隨著旅行者一號電池能量的耗盡，它將在2025年左右和我們失去聯繫，從此以後就可以在廣漠的太空自由漂泊了。

300年以後，它將穿越奧爾特雲。4萬年以後，它將從距離格利澤445恆星1.6光年的地方掠過。2億年以後，如果沒有發生什麼意外，旅行者一號將來到銀河系的邊緣，至於能否飛出銀河系，開啟一個更為遠大的旅程，我們就無法預測了！

宇宙V往事

旅行者一號從1977年9月5日發射升空以來，沿途探索了木星和土星以及它們的衛星，然後就偏離黃道面一直向太陽系外飛去了，值得一提的是旅行者一號碰上了176年一遇的太陽系行星特殊排列，這樣一來旅行者一號只需要花費少量的燃料就能利用行星的引力彈弓獲得免費加速，目前為止旅行者一號的速度已經達到了17.043km/s，而太陽系的逃逸速度是16.7km/s，所以說旅行者一號是可以飛出太陽系的。

旅行者一號和太陽的距離每分每秒都在改變，截止到現在，旅行者一號距離太陽216.15億千米，那個mi是英里的意思，而AU是天文單位，1AU就是指從地球到太陽的距離，也就是1.5億千米，用144.1×1.5就是旅行者一號和太陽的準確距離了。

旅行者一號身上攜帶的核電池足夠使用到2025年，電池耗盡之後人類就無法和旅行者一號取得聯繫了，但可以根據旅行者一號的數據預測出旅行者一號的軌道，未來人類也可能重新把旅行者一號收回來。

現在都說旅行者一號飛出來太陽系，但其實只是飛出了太陽系的日球層，而包裹太陽系的奧爾特雲半徑達到了1光年，以旅行者一號目前的速度，幾萬年內是飛不出太陽系了。

雖然旅行者一號上攜帶了關於人類文明的黃金唱片，並且希望被宇宙中可能存在的其他智慧生命收到並解讀，可是在旅行者一號飛出太陽系這幾萬年內，未來人類的宇宙飛船可能用一天就能追上已經飛了幾百年的旅行者一號。

宇宙探索未解之迷

旅行者1號空間探測器是由NASA研製，於1977年9月5日發射，至今（2018）飛行41年。它的主要任務是完成對木星、土星的探測，並分別在79年、80年完成探測任務。以下是旅行者1號在1980年拍攝的土衛一，跟《星球大戰》裡的“死星”很相似。

1990年2月14日旅行者1號飛到了距離我們64億公里外的地方，NASA控制中心讓它回過頭對準地球，在情人節這一天最後看一眼它的地球。下邊就是比較著名的那張照片，這張照片可能會讓你失望，因為地球並沒有是想象中的藍色美麗星球，大家找一找地球在哪裡？

在2012年的時候，科學家認為旅行者1號已經飛離了太陽風的作用範圍，也就是狹義上的太陽系範圍從而進入星際空間，此時與地球距離超過了200億公里，在這個距離下光速傳播的無線電信號，從旅行者-1號飛船往到地球一次需要大約19個小時。

我們與旅行者1號最近的一次互動發生在2017年11月28日，NASA相關人員向旅行者1號發送了啟動“軌道校正操作推進器”的測試命令。近40小時後，從“旅行者”１號返回的信號抵達地面，顯示“軌道校正操作推進器”工作正常。（以下圖片是從NASA軟件上截圖，顯示的是實時位置、方向，但是可惜沒有具體的距離）

到今天為止旅行者1號大約距離我們212億公里，並且在以21公里/秒的速度遠離我們。科學家推測旅行者1號將在10年內由於失去電力而關機，屆時將和地球徹底失去聯繫。希望人類文明在未來的某一天，可以再次遇到它，並把它收藏在天文館中，這也不外乎是一種人類文明的傳承。

圖片皆來自網絡侵刪。

關鍵字: 日球層 科學 天文