2020-02-09 18:25:59 佚名

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鹵素燈雨霧天，反射光要小於氙氣、LED燈，夜間行車對前方景物色澤還原度高於氙氣、LED燈。

用戶1540235173980

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關於鹵素燈要不要換這個問題，很多司機朋友都有問過，為什麼會有這想法，主要是覺得太暗。那到底該不該換，在回答之前小編先給你講解一下鹵素燈，疝氣燈，及LED燈的區別。

鹵素燈

鹵素大燈它的優點首先就是色溫比較低，通常在3000K左右光線的顏色是偏黃的，在雨霧環境下的穿透力很強。

缺點首先一般用在車上的鹵素燈耗電量相對比較高！而且它的亮度比較低，鹵素燈的光通量大概只有一千流明，只有氙氣燈的1/3，而且用的時間越長，它的光線就越暗。

氙氣燈

氙氣大燈是通過高壓電流刺激氙氣來發光的，它的性能相比鹵素大的是有了顯著的提升，優點就是亮度比較高是鹵素大燈的3倍，而且它的壽命也是比較長的，大約可以達到3000個小時，色溫範圍也比較廣，3000K到15000K都可以選，可兼顧亮度跟穿透性！

缺點是首先它的開燈有延遲，一般要延遲3到4秒才能達到最大亮度，還有它的成本肯定是要比鹵素大燈更要高一些！

LED燈

最後就是led大燈，它的優點就是體積小，大燈容易設計成各種各樣的形狀，亮度高，照射的橫向寬度是比鹵素大燈更寬的，而且是即點即亮沒有延遲的，能耗低壽命長，目前led大燈普遍壽命可以達到5萬個小時。

鹵素燈要不要改？

小編建議，在市區用車的情況下，其實鹵素大燈基本上夠用的。

如果你嫌自己的鹵素燈太暗想改，可以改成氙氣大燈並加裝透鏡，而原車就帶氙氣大燈或者是led大燈的話，那就完全不用考慮改燈的問題了好了。

但改疝氣燈有幾點要注意的是，1.不要選擇色溫超過6000K的大燈，由於色溫越高冷光越多，燈的顏色就偏藍，對司機的眼睛刺激就越大，容易給人造成這種瞬時的“光盲”而引發交通事故。2.安裝透鏡，由於氙氣大燈的發光光源屬於散射光源，那就必須要使用凸透鏡將光線聚合才能保證光線的利用率，不會造成視覺干擾。

另外原車如果是鹵素大燈的話，不太建議直接改成led燈，除非你是更換整個大燈總成！主要原因有3個。1.發光的方式不同，2.因為反光碗的結構不同會導致光散，你改裝後的效果搞不好還不如原來的鹵素燈。3.散熱性能無法得到保證。

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珠海交警

沒透鏡的加透鏡，有透鏡的換透鏡，改燈不是簡單的換個燈泡

AA小籠包

鹵素燈作為汽車照明光源應用已經有N多年了，鹵素燈雖然色溫和流明都不如氙氣大燈和LED，但鹵素燈還是有它的長處的。首先鹵素燈色溫偏低在雨霧天氣條件下穿透性更好，對天氣適應能力很強，其次就是價格便宜，換一個沒多少錢，維修保養成本低。

為什麼不建議自己改裝升級呢？因為想要有好的效果就需要有好的零件，你搞一堆雜牌產品組裝起來效果肯定不行，所以想升級不是不可以，需要使用高品質的零件才行，高品質的零件價格不菲，所以為了錢包還是將就一下吧，不差錢的話海拉雙光透鏡＋大品牌氙氣大燈或LED都是不錯的選擇。

售後服務技術總監

僅僅從個人角度來說一點原因。

首先，為錢捉急。

記得為了改掉蠟燭鹵素近光，研究雙光透鏡好幾個月，什麼Q5小糸、海拉三、海拉五……最後因為要花3500多元的費用漸漸就淡漠了……

其次，很少夜路。

平時行車很少走夜路，多數夜路也是在市區，照明條件尚可，沒有到達非改不可的地步。

最後，少許擔心。

擔心因為改燈電路或散熱等造成自燃，以及大燈開膠進水等。

心路坎坷，有條件就改。

超級伐木機

老司機也不一定都對。1，夜路少或者只跑市區。2老司機不知道改燈需要改透鏡，以為改氙氣就是遠光狗。3雙光透鏡加氙氣的組合要比鹵素燈強大不只一星半點。我原車燈是近光55W帶透鏡，遠光單獨的55W。改後近光改為小糸Q5雙光透鏡加35W飛利浦4300K，原車遠光未動。原車燈夜間跑高速相當累（本人近視，戴眼鏡），改後輕鬆許多，遠光基本不用。4LED、氙氣、鹵素燈都有自己專用的透鏡燈杯，不能只換燈泡。5目前3000元以下的LED燈，效果基本都不如同價位的氙氣。5改燈要找正規的燈光改裝店，不能找汽修廠。汽修廠對燈光不重視，不瞭解，不專業。