wo人生如戲

075能夠搭載固定翼艦載機當然好，能夠搭載五代艦載戰鬥機那就完美了。這是當今世界海軍兩棲攻擊艦發展的趨勢，在F35B廣泛裝備和出口之前，世界上大多數兩棲攻擊艦和輕型航母也就搭載了直升機或者鷂式垂直起降戰機，但是F35B的出現無異算是一場革命性的改變，讓所有的輕型航母和兩棲攻擊艦瞬間就可以成為正規航母。

標槍防務

根據官方媒體的報道數據來看，075型兩棲攻擊艦全長約250米、型寬約36米，滿載排水量接近4萬噸，噸位方面直接就是世界前三的存在。另外，075配備兩臺大型起降機，甲板可以同時起降4-6架各型直升機，可以搭載約30架艦載機直升機以及各種氣墊登陸船、兩棲戰車等。

很多網友在看到不少他國兩棲攻擊艦搭載或者計劃搭載垂直起降的戰鬥機之後心生疑問，我海軍的075型兩棲攻擊艦擁有巨大的直通式甲板，得天獨厚的優勢，需不需要搭載固定翼戰鬥機呢？而在布武看來，答案是否定的。

首先，我國目前還沒有可以垂直起降的固定翼戰機，而且想要擁有類似F-35B那樣的可以垂直起降的戰機前提條件是擁有強勁的航空發動機，以我們目前最為成熟的渦扇-10發動機來說顯然無法做到，如果是全新研製一款可以垂直起降的固定翼戰鬥機，對於我國來說其難度不亞於研製殲-20那樣的戰機。

其次，搭載垂直起降的固定翼艦載機，對於我海軍來說並非剛需，因為我海軍的兩棲攻擊艦主要就是用於在已經奪取制空權的情況下進行兵力投送和登島作戰，而滿足這些作戰任務只需要搭載足夠的運輸直升機、兩棲作戰艦艇和車輛等，如果不是071搭載的太少，可能就不用建造075兩棲攻擊艦。

像日本的“出雲級”直升機航母、韓國計劃建造的新型兩棲攻擊艦、意大利的“的裡雅斯特”號多用途兩棲攻擊艦、土耳其的“阿納多盧號”兩棲攻擊等計劃搭載F-35B垂直起降戰鬥機，這些國家的主要目的就是為了利用兩棲攻擊艦發展低成本的航空母艦，同樣是為了奪取作戰海區內的制空權和制海權，在作戰定位方面與輕型航母是一致的，而這些作戰任務對於我海軍來說直接建造更多的航母就行了。

而美國利用“黃蜂級”兩棲攻擊艦搭載F-35B戰機，主要是因為美國海軍和美國海軍陸戰隊屬於兩個獨立的軍種，兩者雖然可以執行聯合作戰，但海軍陸戰隊也需要經常單獨執行一些小規模的作戰任務，完成對地支援、防空等任務，每次都拉上海軍航母的話一是存在延誤、二是很多小衝突用不到，所以直接自己搭載了F-35B戰機。

總之，就目前的情況來看，我國在短期內還無法擁有可以垂直起降的固定翼戰鬥機，而且對於兩棲攻擊艦搭載固定翼戰機也非剛需，所以075兩棲艦並沒有必要學美國等國家去搭載固定翼戰鬥機。

天下布武

我認為完全有必要搭載固定翼飛機，最好是我們的隱形戰鬥力能上去就更好了，為祖國的強大自豪。

中國首艘075型兩棲攻擊艦，於2019年9月25號在上海下水，填補了海軍艦船的空白，為走向深藍，打造一支攻防兼備的海軍補齊了短板。

首艘075型兩棲攻擊艦採用平直甲板，艦長250米，寬30米，直通甲板上有4個直升機起降點，兩臺升降機，可搭包括直20，直18，直10等20多架直升機，肚子有巨大塢艙，可搭載兩棲車輛，氣墊登陸艇，及海軍陸戰隊。排水量4萬噸，艦上雷達，電子設備先進，自衛導彈，1130速射炮等集中國軍艦技術大成，是一款巨大而先進的作戰平臺。

首艘075型兩棲攻擊艦，現搭載有電子戰直升機，運輸直升機，武裝直升機，俗稱直升機攻擊母艦。至於以後搭不搭載固定翼飛機，由於有寬闊的平直甲板，按沒計預留是可搭載在研的垂直起降戰鬥機，就象F35海軍型那樣的飛機。一旦垂直固定翼作戰飛機上艦，將極大提升075型兩粞攻擊艦的作戰能力，到時其攻擊自衛能力兼具。

075型兩棲攻擊艦，可遂行多樣化的作戰任務。一，戰時，可組成兩棲作戰打擊群，比如，一艘兩棲攻擊艦，兩艘驅逐艦，兩艘護衛艦，一艘攻擊型核潛艇，一艘補給艦。深入遠海大洋，執行島礁作戰，乃至攻擊大陸等任務。二，平時，075型兩攻擊艦可作為軍事和平外交的使者，遍遊五大洲四大洋，彰顯大國海軍的風彩，廣交朋友。遇到自然災害可作為救援船，由於具備空中，水面的兩棲能力，十分適合承擔救災任務的完成，是一具備遂行各種任務的好平臺。

清風哥

我國的075型兩棲攻擊艦屬於一般意義上的兩棲攻擊艦，並不需要搭載固定翼戰鬥機，這個世界上確實有些兩棲攻擊艦搭載了垂直起降的固定翼艦載機，但是他們大都有其他的不同需求，這種需求我們並不存在。

圖為建造中的075型兩棲攻擊艦。

舉幾個例子。比如美國海軍陸戰隊的黃蜂級兩棲攻擊艦、美國級兩棲攻擊艦，他們就可以搭載F35B和海鷂兩種垂直起降戰鬥機，之所以如此配置，主要因為美國的軍種劃分比較複雜。在美國，海軍和海軍陸戰隊是兩個軍種，雖然海軍有航空母艦，在實戰中也會和海軍陸戰隊聯合作戰，提供支援，但是對於海軍陸戰隊而言，經常需要單獨執行一些軍事任務，比如單獨應對小規模戰爭、快速反應發動第一次打擊等，這個局面下他們就缺乏航母支持了。

圖為075兩棲攻擊艦的艦尾。

為此，美國海軍陸戰隊通過建造特殊兩棲攻擊艦的方式，滿足了自己對海軍航空兵的需求，美國海軍陸戰隊的兩棲攻擊艦可以搭載海鷂和F35B戰鬥機，因此具備使用航空兵對地面部隊提供製空和打擊支援的能力，在阿富汗戰爭中，就是美國海軍的兩艘兩棲攻擊艦搭載著預置部隊，向坎大哈郊區投送了第一支部隊，發動了第一波攻擊。

圖為改造為可以搭載垂直起降戰鬥機的075A兩棲攻擊艦的CG模型。

再比如說意大利海軍和西班牙海軍的迪亞斯特級兩棲攻擊艦，這種新型的3.8萬噸級兩棲攻擊艦也可以搭載垂直起降戰鬥機，比如海鷂和F35B，意大利之所以選擇建造這樣的兩棲攻擊艦，和意大利在地中海特殊的作戰環境關係很大。地中海區域狹窄，陸基航空兵就足以覆蓋整個地中海及其周邊區域，海軍主要負責投送兵力，在投送兵力中要求部隊能夠迅速的干涉到熱點區域，在這種快速反應和大規模兵力投送中，自然需要航空兵支援，而且是直接支援，所以意大利也為他的兩棲攻擊艦提供了艦載固定翼垂直起降戰鬥機。

圖為075兩棲攻擊艦和071型船塢登陸艦的尺寸對比。

但是作為我們國家來說，我們的兩棲攻擊艦主要應用於遠征作戰，需要經常脫離本土的支持去作戰，我國的兩棲攻擊艦隸屬於海軍，可以得到海軍航空母艦隨時隨地的支援，而且我們的兩棲攻擊艦主要負責專業的兵力投送，在航母負責航空兵支持下，兩棲攻擊艦需要把大量的精力和空間用在兵力裝載和投送上，因此可以專注於兩棲作戰，而不時考慮多種影響。所以，對於我國海軍的兩棲攻擊艦來說，並沒有必要裝備艦載固定翼戰機。

海事先鋒

淘金客說：作為兩棲攻擊艦來說，過於強調搭載固定翼戰鬥機，還不如再建艘航母，造價差得都不遠了。能搭載固定翼戰鬥機當然好，但是最主要的還是搭載直升機，這是它的用途決定的。

兩棲攻擊艦的用途

顧名思義，兩棲攻擊艦就是用來支援登陸作戰的。以我們常常摸著過河的鷹醬來看，最初發展兩棲攻擊艦，就是為了達成所謂“從海平線”戰術。兩棲部隊從海平線到海灘這一段是暴露在敵軍火力之下的，因此時間越少越好。兩棲攻擊艦就是要利用搭載的直升機、氣墊登陸艇，運送兩棲高速穿過這一個區域，儘可能減少暴露時間，這其中的重點在於從空中運送。鷹醬新型的兩棲攻擊艦已經取消了塢艙。

因此兩棲攻擊艦的結構與航母有很大不同，內部設置了大面積的車輛甲板、人員住艙給海軍陸戰隊，而航母是沒有這些的。也沒有過度考慮固定翼無人機的應用，所以航速遠低於航母。更看重的是CH-53K重型直升機、V-22“魚鷹”這些載具的運作。而搭載的F-35B還有以前的AV-8B“鷂”式，主要用於支援對地作戰，空戰不是主要任務。數量也不多，每艦不超過10架，在低烈度衝突中往往還不帶固定翼，多裝直升機。

海軍陸戰隊的固定翼

鷹醬海軍陸戰隊的固定翼飛機其實並不只有F-35B和AV-8B，也有F/A-18，是部署在航空母艦上。F-35B和AV-8B主要提供對地支援，同時具備一定的空戰能力。但僅就對地支援來說，陸戰隊也裝備了不少“眼鏡蛇”武裝直升機，還專門發展了僅僅裝備陸戰隊的最先進的“眼鏡蛇”——AH-1Z"蝰蛇"武裝直升機，火力比“阿帕奇”不弱。也能承擔火力支援任務，及時性甚至可能比固定翼還要好。不過最先進的“蝰蛇”還沒有服役。

兩棲攻擊艦的載機

綜上可以看出，兩棲攻擊艦最核心的任務，是利用搭載的航空力量快速投放登陸兵力，並支援登陸作戰，它的技術和特點都是緊密圍繞這個核心。強調一下，它不是輕型航母，沒必要苛求非要裝備固定翼。我們不少軍迷的“航母情結”太重，看見平甲板就恨不得裝滿固定翼，衡量兩棲攻擊艦的戰鬥力也老是計算能最多搭載多少固定翼，殊不知這樣一來就背離了初衷，反而大大損傷了兩棲攻擊艦的價值。這麼喜歡固定翼，與其塞到兩棲攻擊艦上，還不如多造點航母呢。

我們現階段也缺乏可用的短距起飛戰鬥機，可以預見的是短期內兩棲攻擊艦上還是以運輸直升機、武裝直升機為主，而且還要承擔一部船塢登陸艦的職責，還要搭載登陸艇。所以搭載固定翼戰鬥機的問題，可以視未來的發展而定。

史海淘金客

如果可以研發出垂直起降戰鬥機的話，075型兩棲攻擊艦完全是有必要搭載的。只不過，現階段我國並沒有一款服役的垂直起降戰鬥機，所以075型兩棲攻擊艦還是無法搭載垂直起降戰鬥機的，如果研發出垂直起降戰鬥機的話，只需要對，075型兩棲攻擊艦的飛行甲板和升降機進行改進即可。

075型兩棲攻擊艦搭載垂直起降戰鬥機有較大的作用

當代海戰，最重要的不是反艦而是防空 只要掌握了制空權才能確保海戰的勝利。而與兩棲攻擊艦組成戰鬥群的其他艦艇的防空能力也只有依靠自帶的防空導彈了，這只是被動的防禦，效果遠不如搭載垂直起降戰鬥機來的好。現在艦載防空導彈的射程普遍在200千米左右，而反艦導彈的射程要遠遠大於200千米，也就是說敵方可以在艦隊防禦圈外發射反艦導彈進行攻擊。而沒有航空兵支援的艦隊只有被動得進行防禦了，畢竟隨著反艦導彈技術的提升，艦艇防禦反艦導彈的攻擊將變得越來越難。如果說，攔截不了所有的反艦導彈，那麼己方的海上編隊將受到嚴重的損傷。

所以說，被動防禦遠不如主動攻擊來的更有效果，主動攻擊可以將敵方的反艦力量儘早的消滅，而不會對己方的編隊造成傷害。如果說我國可以研發出性能和F35B相當的垂直起降戰鬥機的話，那就可以將防空圈向外延伸到1000千米左右，為己方登陸編隊打造一把較大的防空傘。

想要搭載垂直起降戰鬥機，075還得對飛行甲板和升降機進行改進

要知道航空發動機尾噴管噴出的高速氣流的溫度可達800上℃，如此高的溫度在長時間使用時肯定會對飛行甲板造成損害。所以說，加強飛行甲板的強度和耐高溫性能是必不可少的。對075進行改進時，其飛行甲板完全可以使用國產002航空母艦的甲板鋼材，而起飛點可以用擋焰版所用的耐高溫材料。照這樣改進的話，075的飛行甲板完全可以適應垂直起降戰鬥機的起降。

依據現有的資料，075型兩棲攻擊艦的升降機寬約14米，還是佈置在艦尾部。如果要搭載垂直起降戰鬥機的話，還是佈置的舷側升降機比較合適，還要對升降機的尺寸適當的加大。這樣的改進，才最適合垂直起降戰鬥機的上艦。

只不過，現在還沒有垂直起降戰鬥機，最主要的原因就是沒有合適的發動機。無論是F35B，還是雅克141，亦或是海鷂，其起降模式都大同小異。所以說，只要有合適的發動機，我國是可以研發出垂直起降戰鬥機的，屆時075型兩棲攻擊艦的作戰實力將大增。只是，現在075只能搭載直升飛機了。(圖片來自網絡)

江山何沉

075型兩棲攻擊艦是我國第一型直通甲板艦艇，這一點就連現役的“遼寧號”和“山東號”兩艘航母都無法與之爭鋒。縱觀全球，直通甲板已經成為大型兩棲艦的“標配”，有直通甲板並不意味著一定搭載固定翼戰機，首先要有可以上艦的固定翼戰機才行。我國目前還沒有適合上兩棲攻擊艦的機型，即便是075具有這方面的能力，未來一段時期內也無法配備固定翼戰機。正在舾裝的075兩棲攻擊艦

兩棲攻擊艦是承接海、陸作戰的樞紐裝備，雖然也擁有寬大的甲板，但是其功、設計要求與航空母艦不同。全球第一型直通甲板兩棲攻擊艦是美國的“硫磺島級”，可以搭載30餘架各型直升機和近2000名陸戰隊員，此後，美國又陸續發展了“塔拉瓦級”、“黃蜂級”以及最新的“美國級”。美國的兩棲攻擊艦，不僅噸位越來越大，功能也越來越多樣，除了寬大的直通甲板外，還設計有可以搭載重型裝備的船塢艙（最新的“美國號”未設置船塢，但後續建造的計劃恢復船塢艙）。

搭載CH-53重型直升機的“硫磺島級”兩棲艦

滿載F-35B戰鬥機的“美國號”兩棲攻擊艦

目前，適合上兩棲攻擊艦的固定翼飛機只有兩個型號，即AV-8“鷂式”和F-35B“閃電II”垂直起降戰機。除了美國的大型兩棲攻擊艦外，意大利的“的裡雅斯特級”也具有搭載固定翼飛機的能力；日本的“日向級”和韓國的“獨島級”經過適當改裝也可以搭載固定翼飛機。兩棲攻擊艦是否搭載固定翼飛機不僅與兩棲艦本身的配置有關，也與本國國情相關，有條件的國家未必有必要，而有必要的國家卻又沒條件，我們的075兩棲攻擊艦就屬於後一種情況。

按照網絡上推測的信息，075兩棲攻擊艦的長度約250米、寬度約30米、滿載排水量超過40000噸，體型上與美國“黃蜂級”接近，擁有6個直升機起降點。按照“黃蜂級”兩棲艦的配置情況，075應該也可以搭載30架左右的直升機，如果搭載固定翼飛機的話，搭載數量應該在20架左右。075型是我國第一型大型兩棲攻擊艦，先建立完善的兩棲作戰能力，至於固定翼艦載機，相信未來肯定會有的！075兩棲攻擊艦三視圖

威吶解析

中國首艘075型兩棲攻擊艦，於2019年9月25號在上海下水，填補了海軍艦船的空白，為走向深藍，打造一支攻防兼備的海軍補齊了短板。

首艘075型兩棲攻擊艦採用平直甲板，艦長250米，寬30米，直通甲板上有4個直升機起降點，兩臺升降機，可搭包括直20，直18，直10等20多架直升機，肚子有巨大塢艙，可搭載兩棲車輛，氣墊登陸艇，及海軍陸戰隊。排水量4萬噸，艦上雷達，電子設備先進，自衛導彈，1130速射炮等集中國軍艦技術大成，是一款巨大而先進的作戰平臺。

首艘075型兩棲攻擊艦，現搭載有電子戰直升機，運輸直升機，武裝直升機，俗稱直升機攻擊母艦。至於以後搭不搭載固定翼飛機，由於有寬闊的平直甲板，按沒計預留是可搭載在研的垂直起降戰鬥機，就象F35海軍型那樣的飛機。一旦垂直固定翼作戰飛機上艦，將極大提升075型兩粞攻擊艦的作戰能力，到時其攻擊自衛能力兼具。

075型兩棲攻擊艦，可遂行多樣化的作戰任務。一，戰時，可組成兩棲作戰打擊群，比如，一艘兩棲攻擊艦，兩艘驅逐艦，兩艘護衛艦，一艘攻擊型核潛艇，一艘補給艦。深入遠海大洋，執行島礁作戰，乃至攻擊大陸等任務。二，平時，075型兩攻擊艦可作為軍事和平外交的使者，遍遊五大洲四大洋，彰顯大國海軍的風彩，廣交朋友。遇到自然災害可作為救援船，由於具備空中，水面的兩棲能力，十分適合承擔救災任務的完成，是一具備遂行各種任務的好平臺。

光彩天地

我不是來回答這個問題的，而是來就著這個問題來進一步提出更深層次問題的，誠然，我們的兩棲登陸艦不需要垂直起降戰鬥機，因為這和我們國家索要造成的遠洋戰鬥任務和索要達到的戰略目標都和美國不同，不需要在沒有航母的時候單獨提供戰鬥機的縱身打擊任務有關，世界各國中也只有美國需要這種次一級戰術任務的縱深需求，在面對中等以下國家的登陸目標的任務下，不用航母可以突出戰鬥機起降提供空中支援的經濟型，而這個，並不是兩棲登陸艦的主要方向，兩棲登陸艦的主要任務方向，縱觀世界各國，就算是美國，也是以起降直升機為登錄作戰提供戰術支援，兵力運載，讓直升機提供遠程突擊，遠程偵查，反潛艇，運送戰鬥人員，吊裝戰術物資如輕型坦克，輕型裝甲車，車載加農炮，食物，導演，藥品，為登陸艇提供空中保護等等，就連美國自己兩棲登陸艦也是要以直升機為主的，那麼，兩棲登陸艦的價值，就只有唯一的指向——先進的艦載直升機，過於先進的我們不去討論，我也不會好高騖遠，因為畢竟有的軍迷會說國防工業基礎需要一步步來，我們基礎弱底子薄，我再討論什麼魚鷹直升機是否成熟安全，也不討論美國的FARA計劃，V280 勇士或者西科斯基公司的X2，畢竟這樣的飛機美國自己還沒定型，何來艦載直升機版本？我更不說20噸的超級種馬王，因為連美國陸戰隊自己都盼著種馬王能代替超級種馬，但是交付使用一拖再拖…………………………這些我都不談，我要談的是，美國在80年代末期，用黑鷹的進化版本代替了"海騎士"縱列雙旋翼直升機，命名為"海上勇士"，又用黑鷹直升機進化出"海鷹"反潛艇直升機，雖然美國海軍陸戰隊和陸軍堅定的要淘汰它們，需要更好的傾轉翼直升機(取V280)或者共軸雙旋翼直升機，但是這些計劃都被海軍決絕的都定了，認為下一代直升機系統需要在陸軍入役成熟以後一段時間海軍才能考慮，而FARA計劃定型量產需要在2030年………………這個就為我們的海軍艦載直升機的追趕，提供了一個難得的追趕空間，下面，就是我向國內所有軍迷大V發出的知識儲備挑戰:我國直18已經有艦載機版本，但是它作為寬體直升機，結構上設計成艦載直升機是否合理？它是不是隻是一個過度？如果是一個過度，那麼，一定有一款旋翼可摺疊的直20直升機艦載機版本，暫且叫它"海直20"，如果這款直升機必然出現，它現在的研製進度如何？具體性能參數如何？這是10噸級的直升機，接下來是20噸級的，之前提到過的直18是13噸級的，如果有海直20這種10噸級的，也是不能完全代替直18的，那麼就需要一種能力比肩美軍種馬王的直升機，現在看來進口俄羅斯米26並且拿到生產許可證自己生產國產大型直升機的方向不太可行，因為米26發動機的技術，俄羅斯自己也不掌握，在烏克蘭手裡，所以才有了中俄聯合生產大型運輸直升機的國防計劃，如果有這款大型運輸直升機，我們暫且"猜想"它叫"直28\

竹筍念熊貓

有關075型兩棲攻擊艦是否會上固定翼垂直起降戰機這個問題已經爭論了很多年了，答案基本是肯定的，暫時我們沒有這個需求，畢竟剛剛邁進這個門檻，一口吃個胖子顯然不現實，或許N多年後會出現固定翼艦載機或者其他新興平臺。

談及兩棲攻擊艦和垂直/短距起降艦載機這個話題，首要講講美軍，因為這是美軍兩棲打擊大隊的標準配置。我們的小平頂千呼萬喚終於出來了，是否照壺畫瓢也搞這一配置呢？這個問題要看中美兩軍的區別。

眾所周知的是，美軍的海軍陸戰隊是一個獨立於海軍之外的獨立軍種，其作戰相對獨立一些，在作戰編成上包含制空、兩棲立體登陸和近距火力支援作戰，對於海軍的依賴性相對低一些；因而其僅靠傳統的武裝直升機很難實現，迫切需要載重量更大、擁有制空作戰能力的固定翼垂直/短距起降艦載機，主要使用垂直起降。

我國海軍陸戰隊屬於海軍作戰編制中的一個兵種，兩棲作戰艦艇也隸屬於海軍，並非類似於美國隸屬於海軍陸戰隊，故而在指揮體系上都隸屬於海軍指揮，因而也可以得到海軍作戰艦艇的全力支持，包括火力、制空等核心支持，這是中美兩軍海軍陸戰隊核心區別。

在如此境況下，再給075型兩棲攻擊艦單獨配屬固定翼垂直/短距起降艦載機，在作戰使用上出現功能重疊，更重要的是還會影響到艦載運輸直升機的使用，我軍在列裝071型兩棲船塢登陸艦後，初步具備了一定的超地平線登陸能力，但對於立體登陸所需航空力量相對薄弱一些，075的出現，首要解決的就是這個問題。

這就觸及到問題的核心之所在。在加快海軍作戰體系建設的大背景下，補齊海軍作戰體系短板，解決有無問題才是重點。既然海軍垂直登陸航空力量不足，優先解決的是兵力投送問題，至於火力掩護以及空中掩護問題，交給海軍去完成就行了，另外還可以攜帶一部分武裝直升機伴隨掩護運輸直升機投送。

兩棲攻擊艦+垂直/短距起降艦載機這條路是由美國人走出來的老路，我們並非一定要選擇這條路，在無人機技術以及旋翼機技術發展的今天，未來直接上艦載察打無人機甚至無人戰鬥機，都是有可能的，在作戰使用性價比上也遠高於垂直/短距起降戰機。

還有個更重要的問題就是，我們海軍對於兩棲攻擊艦的需求量暫時不會太大，據國內專家分析最多應該不會超過6艘，參照美軍F-35B編成，每艘兩棲攻擊艦一般編配6架F-35B，我國編成同樣的規模，整個海軍對於垂直/短距起降戰機的需求不會超過72架，為此專門研發一款垂直/短距起降戰機性價比是不是太高了，還有待觀察。

因此，在短時間內海軍主要精力在於補齊作戰體系短板，很難騰出手來進行這種高大上的發展，在短時間內不會出現固定翼艦載機，未來或許會有相應需求，但在技術迅猛發展的今天，也許還有更好的選擇。

關鍵字: 軍事 搭載 戰鬥機