中國軍隊反潛能力最差的051C型驅逐艦，到底應該如何改進？

CJ-J

051C防空型驅逐艦沿用051B型驅逐艦艦體格局，原本是人民海軍為數不多雙機庫設計的艦艇，但無奈引進的俄製導彈垂直髮射裝置太胖佔據了引以為傲的雙機庫空間，使得其艦載直升機只能露天駐艦，對潛作戰能力著實有點尷尬。

051C型導彈驅逐艦是我國新一代防空型驅逐艦項目的備用產品，是當時特殊歷史背景下海軍“兩條腿走路”思路的產物。海軍對其的定位為防空型驅逐艦，為此全套從俄羅斯引進了S-300防空系統的海基版本，相控陣雷達和導彈垂直髮射系統都是全套俄製產品。

該型艦沿用了051B型的成熟艦體和動力系統，直白點講，更像是一型中國艦體拼裝俄製武器系統的艦艇；鑑於俄製八聯裝垂髮裝置尺寸較大，051C型保留了原來的海紅旗-7安裝基座，換為兩座八聯裝垂髮裝置；由於該型艦採用蒸汽輪機動力，煙囪佔據了艦樓後部寶貴空間，引進的配套相控陣雷達只能安裝在煙囪後方，導致艦艇再無充足的空間容納垂髮裝置，無奈只能佔據了原有的機庫安裝了四座八聯裝垂髮裝置，使得全艦的載彈量達到48枚。

艦艇格局運用的侷限性，直接導致該型艦無機庫，也就意味著艦載直升機無法上艦，只能在條件允許的情況下，通過後部直升機起降平臺來短暫駐艦；最終導致該型艦對潛作戰只有艦上的兩座三聯裝輕型反潛魚雷發射裝置，成為海軍裝備序列中對潛作戰能力最弱的一型艦艇。另外，也導致了該型艦無法搭載同時期列裝部隊的主導方案052C型搭載的鷹擊-62遠程反艦導彈，只能選用射程較近的鷹擊-83反艦導彈，極大限制了作戰能力的拓展。

在海軍進入中期艦艇升級改裝階段，051B深圳艦、引進的現代級已經完成現代化升級改裝，該有的也有了，051C型未來的現代化升級改裝自然備受關注，同時充滿困惑。

參照先前深圳艦和現代級的改裝，大多以紅旗-16中程艦空導彈和伴隨054A出現的第一代模塊化垂髮裝置為主；深圳艦式提升了編隊防空能力，現代級則是實現了國產化武器運用，有利於作戰體系融合；051C型本身就是防空型驅逐艦，其搭載的海基版S-300防空導彈射程也大於國產海紅旗-9，在換裝成為紅旗-16就有點說不過去了，最好的選擇就是換裝國產型號，保留其區域防空作戰能力。

艦載雷達電子領域現代化升級改裝可以參考現代級，將原本的俄製雷達系統用國內同等產品替代，能不開膛破肚就不大動干戈，秉持經濟實效的理念進行現代化升級改裝，使得其更好的與我國作戰系統兼容。

至於反潛問題改回雙機庫實無必要，艦體的格局基本決定了改裝的潛力。改回雙機庫直接面臨的問題要麼換裝紅旗-16中程艦空導彈，參照深圳艦佈局；要麼就是對上層建築進行開膛破肚全新設計改裝；顯然這兩條路都走不通。

因此最好的辦法就是，著重保留區域防空能力，其他領域盡最大限度改裝，比如反艦導彈更換為鷹擊-12等。由於海軍對其定位為防空型驅逐艦，故而，可以考慮將051C型作為試驗艦使用，我軍畢竟有次先例；其次還可以考慮將其作為專用海基反導艦艇運用；該型艦共建造了兩艘，海軍也不差這兩艘地位有點尷尬的艦艇。

鷹鴿分析

中國海軍反潛能力最差的驅逐艦，曾經是051型，但現在051已基本退役、或移交海警，墊底的就變成了051C型（115“瀋陽”，116“石家莊”），因為051C沒有機庫，無法搭載卡-27、直-9C等反潛直升機。

雖然沒有機庫，051C也可臨時起降直升機，加上本身的反潛聲吶、324mm反潛魚雷，也有一定的反潛戰力。

051B（167“深圳”）有雙直升機庫，改進自051B的051C，為什麼沒有了呢？

根本原因在於，051C的設計目標是具備大範圍的區域防空能力，安裝了一套從俄羅斯進口的“裡夫”遠程防空導彈系統：當時海軍的新一代驅逐艦有兩種方案，一個是今天枝繁葉茂的052B/C/D，另一個就是051C，後者作為前者的備份，如果052B/C發展不順，海軍至少還有應急之選。

後來052B/C一炮打響，對比下來，海軍認為搭載“HHQ-9”的052C更有前途，並進化出052D，前後建造的052B/C/D已達22艘。

相比之下，一開始就是作為備份的051C，的確先天不足，蒸汽輪機的動力系統佔用了太多艦內空間，051B發展來的051C滿載排水量仍為6000噸，為了安裝體積龐大的“裡夫”系統，只有將兩組八聯裝發射井安裝在原“HHQ-7”防空導彈的位置，另外四組八聯裝發射井放在原直升機庫的位置。

“裡夫”系統的原配艦艇，是蘇聯“光榮級”巡洋艦，滿載排水量高達13000噸，安裝到6000噸的051C上的確有一點勉強。

正因如此，安裝“裡夫”系統的051C就不再搭載反潛直升機，反潛能力在中國海軍現役驅逐艦裡墊底。

但說到改進，似乎又沒有這種必要，051C在設計時的定位就十分明確，是一種防空型驅逐艦，同時保留基本的反艦能力，至於反潛，大量054A可以承擔，並不需要051C面面俱到。

不過，隨著中國海軍新一代驅逐艦的大量入役，052D、055型都具備很強的區域防空能力，數量也在不斷增長。

前段時間，入塢改造的956E型驅逐艦（136“杭州”、137“福州”）傳出照片，其搭載的“施基利”防空導彈系統被HQ-10防空導彈取代。

而HQ-10只是一種中短距離的區域防空系統，可見海軍對956E的定位。

隨著052D，055等大批相控陣防空驅逐艦的服役，相對老舊的956E、051C，在中國海軍作戰序列中的任務已不一樣，不再作為艦隊防空的主力。

從這一角度講，051C未來確有可能改進，弱化防空、強化反潛能力。

筆者大膽推測，其可能拆除體積龐大、技術落後的“裡夫”系統，艦首換裝16~32單元的HQ-10，艦尾則恢復雙直升機庫，火控雷達也一起換掉，整體定位從防空型驅逐艦轉變為多用途驅逐艦。

強化反潛能力的051C改，將繼續在東部戰區海軍服役，進一步強化對日本海上自衛隊潛艇部隊的據止力。

這一方案對051C來講，也算是迴歸了最初的設計，不失為上策。

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炎黃軍武

我國海軍在2003年建造了首批次052C驅逐艦後，隨後又建造了兩艘051C型驅逐艦，搭載的是從俄羅斯引進的裡夫M艦載防空導彈系統，該級艦從2005年開始進入海軍服役，一共建造了兩艘，分別是115瀋陽號和116石家莊號。

圖為051C型驅逐艦，他們是我國海軍最後一種蒸汽輪機驅逐艦。

這兩艘驅逐艦服役至今已經過去了10多年，按照軍艦服役後的一般規律，進入了中期升級的時候，那麼圍繞這兩艘軍艦的基本任務，應該如何為他們升級呢？首先，051C當初的定位就是作為區域防空驅逐艦來設計建造的，當時我國已經有了性能更加全面的052C中華神盾驅逐艦，但是因為052C新技術過多，完全具備戰鬥力需要消耗較多的時間，因此我國就選擇了建造2艘051C來作為後補力量，使用的是俄羅斯可靠的裡夫M系統。

圖為051C驅逐艦，紅圈內就是他的裡夫M系統的主要構成部分，分別是墓碑雷達和左輪垂髮。

051C驅逐艦使用的是蒸汽輪機動力，因此噸位較大，達到了7000噸左右，搭載有30N6E墓碑無源相控陣雷達一座，使用俯仰電子相掃、水平機械掃描的方式進行搜索，最大探測距離可達300公里以上，整合設置有多通道式火控系統，可以同時跟蹤48個空中目標，引導12枚導彈打擊其中的6個目標。在俄羅斯語義中，裡夫M系統為堡壘M系統，他就像是一個龐大的堡壘一樣，體積巨大是他的特徵，他使用的導彈是48N6E防空導彈，對應的陸基系統是S300F系統。

上圖為基洛夫級巡洋艦艦橋頂部的墓碑雷達；下圖為基洛夫級巡洋艦裝備標示圖，裡夫M導彈系統是基洛夫級核動力巡洋艦上的主要防空裝備（圖中用的是北約代號，SA-N-6就是48N6）。

俄羅斯的堡壘系統最早裝備在一艘1134B型導彈巡洋艦（大型反潛艦）上，也就是亞速號巡洋艦，此後蘇聯將其裝備在1164型光榮級導彈巡洋艦和1144型基洛夫級巡洋艦上，成為蘇聯海軍最先進、最強大的遠程區域防空導彈系統，制導雷達也從光榮的頂罩雷達，更換為基洛夫上的30N6E墓碑雷達。該系統全重數百噸，只能搭載在巡洋艦一級的軍艦上，在我國的051C上搭載略顯沉重。

圖為光榮級巡洋艦，裡夫M系統非常龐大笨重，只能搭載在大型軍艦上，光榮級巡洋艦上也使用該系統。

051C型驅逐艦上使用的也是48N6E防空導彈，共有6個8單元左輪式垂髮系統，一共備彈48枚，蘇聯的1144基洛夫級核動力巡洋艦上是96枚，光榮級巡洋艦上則是64單元，這款導彈尺寸較大，重量2噸左右，導彈連續射擊速度為一個左輪單元3秒一發，對空中戰鬥機一類目標攔截距離為120公里，可以攔截射程在1500公里左右的中程彈道導彈，攔截的彈頭飛行速度不超過2700米/秒，攔截角度70度，算是一種兼具防空反導功能的先進導彈系統。

上圖為051C驅逐艦上的墓碑雷達，下圖為051C驅逐艦吊裝48N6E防空導彈。

051C主要就是依靠裡夫M系統作為自己的殺手鐧，除此之外，051C的反艦反潛能力都比較一般，當然，反艦導彈裝備了16枚YJ83算是數量比較多，因此具有一定的反艦突擊能力。051C上還設置有我國最新的編隊指揮系統，在北海艦隊期間一直擔任旗艦角色，也曾是海上閱兵式的檢閱艦，地位還算是比較高，反潛上，該艦沒有反潛導彈，也沒用機庫，蒸汽輪機動力也不適合反潛，因此基本沒有配置反潛武器。

圖為左輪垂髮系統的內部，48N6E防空導彈吊裝在垂髮系統內部的旋轉支架上，輪流到預熱通道發射。

051C的主要任務是防空，因此主要改進就應該集中於防空，也可以改進他的反艦能力，但是基礎平臺是蒸汽輪機，怎麼改都不會適合反潛作戰，而051C也絕不可能幹反潛的繁重任務，因此不需要加強。051C可以把防空作戰系統更換為我國的850毫米大口徑冷熱通用垂髮系統，拆下里夫M系統，安裝在陸地固定基地中，充當永備式防空反導基地使用。軍艦上的防空搜索雷達更換為國產的346A雷達，這樣他的綜合防空性能將會接近052D的水平。

圖為海紅旗10防空導彈，他具有很好的近程攔截能力，射程20公里。

另外可以為051C後部佈置1座HHQ10近程防空導彈系統，該系統已經普遍部署在我國遼寧號航母、055大型驅逐艦、052D驅逐艦、053H3護衛艦、056輕型護衛艦上，算是比較普遍的裝備，對於提高軍艦的近程反艦導彈攔截能力具有很大的價值，另外還可以把反艦導彈更換為8單元的YJ12重型超音速反艦導彈，就像051B深圳艦的改裝那樣，使之遠程突擊反艦能力更強大。

上圖為YJ12超音速反艦導彈；下圖為垂直髮射中的YJ18反艦導彈/巡航導彈，改進後的051C可以搭載這兩種導彈。

經過這番改造，051C就可以新增850毫米冷熱通用垂髮（可以攜帶HHQ9B防空導彈、YJ18反艦導彈/對地打擊巡航導彈、YU8反潛導彈）、HHQ10近程防空導彈（24單元型）、YJ12重型反艦導彈等先進武器裝備，還可以繼續為國效力20多年不落伍，所以這就是他的改進方向了。

圖為改進後的051B驅逐艦，他就搭載有YJ12反艦導彈。

海事先鋒

隨著我國海軍的高速發展，一大批新銳戰艦“下餃子”一樣接連下水，以現在的眼光來看051C作為7000多噸的大艦，不止反潛落後，防空、反艦同樣跟不上我軍主流驅逐艦水平。051C國內代號旅洲級，這款驅逐艦隻建造了2艘：115艦瀋陽號、116艦石家莊號，實驗性質很濃，是海軍當年的一大備胎。

051C的定位就是防空驅逐艦，用的是單臺旋轉式相控陣雷達，加上旋轉垂髮，比我國進口的“四大金剛”俄現代級上的SA-N-7要好很多，比我們現在使用的盾艦又差很多。051C用的是光榮級改進後的防空導彈，俄製S-300防空導彈的艦載版還能繼續湊合用，但是和海紅旗9比已經全好面落後，有點雞肋。

如果加強051C反潛能力，那就必須捨棄防空能力，好在我國現在的驅護艦隊都有不錯的防空火力配置，可以為艦隊提供很好的防空能力。我國老艦改裝從目前來看，以經濟適用為主。我認為051C可以在艦島前換16單元通用垂髮，艦島後的防空導彈庫拆掉換成直升機庫，增加拖曳聲吶系統，捨棄區域防空能力以增強反潛能力。這樣改進的結果就是051C的戰鬥力與054A升級版、現代級改進型差不多，成為大號的054APlus。

另一種方案是保留區域防空能力，用單面相控陣取代後桅杆上的頂板，然後換通用垂髮，不增加直升機庫，這樣改進同時兼顧了防空和反潛，但是改造成本較高，遠沒有造新艦來的划算。 加上我國海軍現在的新建驅逐艦都具備很強的區域防空能力，所以花大錢改造老艦有點得不償失。

名小明

這就是哪壺不開提哪壺，051C最初專業定位就是遠程防空型驅逐艦，裝備從俄羅斯引進的“裡夫”RIF-M艦載遠程防空導彈，也就是陸基S-300的艦載型號，和“墓石”30N6E1單面可摺疊旋轉相控陣雷達，同時跟蹤48個目標，制導12枚導彈攻擊6個目標，導彈總數量是48枚，也就是可以打擊4批目標。為了裝下“裡夫”垂髮系統，051C犧牲了機庫，也就犧牲了最主要的艦載反潛直升機，當然，人家不是通用驅逐艦，反潛根本就不是它們的任務，兩艘051C在2007年前後先後服役，當時兩艘裝備我國自主研發的相控陣雷達和垂直髮射系統的052C已經服役，但這種最初的新系統正處於試驗階段，燃氣輪機動力系統也尚未得到徹底解決，所以採用蒸汽動力的051C，安裝從俄羅斯引進的武器系統，形成遠程區域防空能力，這兩艘艦有應急的成分，它們承擔艦隊的防空任務，反潛任務是交給其他戰艦的。

至於兩艘艦的中期改進，這兩艘艦不同於051B167艦和052B168、169艦，它們是配套俄“裡夫”系統的定製型，這套系統俄羅斯“光榮”級巡洋艦也在使用，比較省事的做法就是

換裝國產“海紅旗-9”繼續擔任區域防空艦，要做的就是更換垂髮或者兼容國產導彈，費事的做法就是參照167艦的改進，變身大號054A，換裝32單元中程防空導彈系統，將直升機庫還給直升機，這樣反潛能力似乎可以提升，但蒸汽輪機終究不是反潛艦的選擇，海軍也不缺這兩艘大號054A。

隨著目標艦052D、055的批量生產，我國海軍已經渡過了型號繁多裝備不一的艱難時期，這類過渡艦在過20年也就可以退役了，費很多錢改造還不如建新艦去。至於是否有可能出口，可能性實在不大，一般國家養不起這種大艦，我國051驅逐艦退役後，沒有一艘出口國外，更別說051C這種價格更貴的。

051C繼續擔任遠程防空反導艦的可能性更大一些。N

聯合防務

051C型驅逐艦共有2艘，分別於2006年11月和2007年3月服役，隸屬北海艦隊。從整體性能來說，051C在服役之時還算比較先進，除了當時在南海艦隊服役的2艘052C驅逐艦外，051C的防空能力是最強的。但是，051C在設計之初就是為了儘快彌補海軍艦艇區域防空能力的不足而所做的妥協之舉，以我國海軍目前的整體配置，051C的地位確實比較“尷尬”，防空、反艦能力只能說中規中矩，反潛能力甚至比不上054A護衛艦。限於051C本身結構和系統配置等原因，頂多也就是更換一下雷達、垂髮系統和艦空導彈，但個人認為沒有必要在對其進行升級，待服役到一定年限後，封存或轉售他國是最好的選擇。051C首艦115“瀋陽號”驅逐艦

051C驅逐艦艦體設計延用051B驅逐艦，滿載排水量約7000噸，採用蒸汽輪機動力系統，也是目前我國現代化水面艦艇中僅有的兩個採用蒸汽輪機動力的型號（051型驅逐艦骨架未來2年內將會全部退役）。從武器配置上來說，051C裝備了6座8聯裝SA-N-6C艦空導彈，這也是我國水面艦艇中僅存的2艘裝備進口艦空導彈系統的驅逐艦（“現代級”驅逐艦正在接受改造，未來將會裝備國產HQ-16艦空導彈）；此外，還裝備2座4聯裝鷹擊-83反艦導彈、100mm單管艦炮、2座730近防等，由於在直升機庫上裝備了4座垂髮系統，因此，051C驅逐艦隻有直升機起降能力而無機庫，這也限制了其反潛能力，因此也被網友們戲稱為反潛能力最差的國產驅逐艦。

051C驅逐的性能主要體現在防空和反艦方面，SA-N-6C的最大射程約150公里，具有較強的區域防空能力，但是由於制導雷達和“左輪式”垂髮的限制，其防空火力密度遠不如052C驅逐艦；裝備的16枚鷹擊-83反艦導彈最大射程約200公里，反艦火力較強，但是相對於裝備鷹擊-62的052C也差距不小，雖然號稱防空、反艦能力突出，但與我海軍目前的主力艦052C、052D驅逐艦都相差甚遠。在已有6艘052C、11艘052D、30艘054A服役的情況下，052C的存在感和實際價值已經大幅降低，改造的必要性也不大。051C驅逐艦效果圖，可以看到其前2後4的垂髮佈置051C直升機庫位置裝備的4座垂髮系統

2艘051C目前也只服役了12年左右，對於一艘7000噸級的大型水面艦艇來說，勉強進入其壽命的中期，本來正值“當打之年”的艦艇，由於我國海軍發展速度過快而顯得“不倫不類”，對051C可能是件不幸的事，但對於我國海軍來說確實不折不扣的好現象！類似051C這樣的處境，在051B、“現代級”、052B等幾個型號來說都同樣存在，目前051B已經完成改造，“現代級”正在接受改造、052B的改造也已提上日程，但是相對來說051C的改造條件最不好，本身性能相對於其他幾個型號要有優勢，不改造的話性能跟不上大趨勢，改造的話有沒啥性價比，綜合來說還是維持現狀最“划算”。

051C雖然反潛能力不足，但是反艦、防空還是有用武之地的，既然跟不上趨勢、適應不良遠洋作戰編隊的需求，那麼作為中近海防禦作戰的“骨幹”力量還是綽綽有餘的，類似改造後的051B、052B等都可以承擔起守護近海大門的重任。再發揮十來年的“餘熱”，等052D、055規模提升後，類似051C、051B、052B等也就可以“解甲歸田”或者“出口創匯”了！051C最好的出路是與改裝後的051B、052B、“現代級”等承擔起中近海防禦的任務

威吶解析

051C驅逐艦，是在051B型驅逐艦的艦體上改進而來，在原051B型驅逐艦海紅旗7導彈發射架的位置，安裝了2座8單元的俄製S-300防空導彈的艦載版，在原直升機機庫的位置，安裝了另外4座8單元同類防空導彈，全艦防空導彈數量為48枚。

俄製S-300防空導彈的艦載版，彈長度達7.6米左右，貯運發射筒長達8.0米，是遠程區域防空導彈，射程達200公里，主要用於打擊各種來襲的飛機和亞音速導彈，可同時對付多個目標，並具備一定的對付戰術彈道導彈的能力。

在每個發射井內，都設有一個大的圓筒形轉柱，轉柱上掛有帶貯運發射筒的導彈8枚，彈筒圍繞著轉柱分佈，掛彈後轉柱直徑為3.8米，轉柱下面還有轉動機構，待發射導彈轉至發射井口後，這枚待發導彈被加電並裝定參數。

俄製S-300防空導彈的艦載版，存在系統設備重、體積龐大等先天性缺陷，原本是裝備在俄製萬噸級的基洛夫級和光榮級巡洋艦上的，卻硬塞進7000噸級的051C型艦的體內，所以適裝性相當差，而不是比較差，且導彈存在發射速度慢的不足之處。

由於俄製S-300防空導彈的艦載版非常龐大，佔據了原直升機庫的位置，導致滿載7000噸的051C型驅逐艦竟然沒有反潛直升機，限制了其遠程反潛作戰能力的提高，這也是051C型驅逐艦未能遠赴索馬里亞丁灣海域執行反海盜任務的最主要原因。

051C驅逐艦動力系統採用落後的蒸汽輪機，佔據了艦體內部大量的空間，在離港前，得提前燒開鍋爐，待有了足夠的蒸汽，才能驅動艦上的動力系統運轉，反應速度極慢，與採用柴油機和燃氣輪機作動力的艦艇比較，相差真是太遠了。

在052C/D驅逐艦大量服役，以及055型萬噸大驅海試成功即將與年內正式成軍之際，051C型驅逐艦顯然已經非常落後。

再則，2006年1月1日服役的115艦，2007年3月服役的116艦，服役都超過了10年，是即將進入改造提升的階段了。

當初，115艦和116艦服役之前，東海艦隊有了4艘8000噸級的俄製現代級驅逐艦，南海艦隊也擁有了2艘052B型驅逐艦和2艘052C驅逐艦，都具備艦隊區域防空作戰能力，唯有北海艦隊缺乏具備區域防空能力的驅逐艦。

隨著115艦和116艦的成軍，在渤海以及黃海海域延伸至首都的防空圈，終於有了有力的海上區域防空保障，並能提供一定的海基反彈道導彈攔截能力，北海艦隊的戰鬥力也得以極大提升。

對於051C型驅逐艦的改造，再簡潔的也是最省錢的辦法，就是參考051B型驅逐艦同體型的167艦的改造，即拆除前後龐大的俄製S-300防空導彈的艦載版，將前主炮後的左輪式垂髮系統改成32單元的巧克力垂髮系統，內置具備中程區域防空能力的紅旗16防空導彈。

拆除後部的防空導彈發射裝置，恢復雙機庫模式，將051C型驅逐艦改造成反艦防空和反潛都非常均衡的驅逐艦，由有擁有了雙機庫，側重點是反潛作戰能力。

為了提高艦艇對反艦導彈的攔截能力，在直升機庫上方可安裝1座24聯裝的海紅旗10近程防空反導系統。

當然，作為一型動力系統已非常落後的驅逐艦，在054A型護衛艦和052C/D驅逐艦大量服役的當下，防空作戰能力都已取得長足進步，已不再是國內各艦隊的短板。

所以051C型驅逐艦，事實上已不必加以改進，就讓其繼續在艦隊待著，與東海艦隊的那2艘054型護衛艦525艦和526艦一樣，慢慢地就變成了二線艦艇，可能是最好的選擇，也是發揮2艦餘熱，同時最省錢的辦法。

國平軍史

051C沒必要大改，最多在現有基礎上升級一下更新的雷達和垂髮什麼的就挺好，專門提升反潛真的沒有必要，因為他的定位本身就是區域防空而不是多用途。我看下面有朋友說要把051C的後垂髮拆掉改機庫提升反潛，把48N6遠程彈換成紅旗16，這又變成了大號的054A，不僅特色沒了反而還各方面都很平庸。下圖為051C型115“瀋陽”艦和116“石家莊”艦

051C是海軍發展的一個“意外”，他並不屬於海軍現代化進程中的一部分，只能說是在90年代末00年代初為了彌補海軍區域防空能力不足的產物（90年代緊張局勢使我們極為被動）。可能有朋友說051C的防空能力也不如052C和052D，怎麼就防空驅逐艦了？其實我們應該看看051C的誕生年代——2003年開工。那個年代中國唯一具備區域防空能力的艦艇就是2艘從俄羅斯引進的“現代”級，而正在建造的052C首艦和2號艦都是中國在防空驅逐艦的初步嘗試，帶有濃重的實驗性質。至於052D和055在2003年那個年代根本連影子都還沒有。在這種情況下，2艘051C作為海軍區域防空的補充和052C“失敗風險”的替代是極為有力的。

從配置上看，051C裝備的是RIF-M“裡夫”防空導彈系統，這是S-300的艦載版，配備30N6E1無源相控陣雷達（300公里探測距離，可以同時制導12枚導彈），6座八聯裝“左輪旋轉”垂直髮射裝置可以攜帶48枚遠程防空導彈，其中48N6可以達到100公里以上的射程。雖然與同期的052C相比這個數據並不是極為突出，但中國海軍急需可以立即投入使用的專業防空艦艇，自然051C就顯得尤為重要。

但是我們也說了，051C本身就是“應急”產物，為了保證儘快投入使用，他是直接用進口的RIF-M系統安裝在051B的艦體上。為了達到防空效果的最大化，原先051B的機庫位置被4座八聯裝防空導彈發射裝置所佔用，這就導致了051C沒有機庫，嚴重限制了反潛能力。而且解放軍“祖傳”的艦艏反潛火箭發射裝置也沒有安裝在051C上面，所以從一開始051C壓根就不是按照專業反潛來設計的，就連反艦導彈數量也只有8枚，不及052和051B的16枚，最突出的還真就是防空。下圖為051B和051C的對比，艦體一模一樣

既然051C從一開始就沒打算要反潛，那麼後續的改造完全沒必要再硬塞進去反潛，更沒必要犧牲防空來換機庫。051C服役的北海艦隊中，拋開現代化的055/052D不說，單就反潛還有2艘雙機庫的052型驅逐艦，雖然這也是20年前的老艦 ，但是在反潛方面絲毫不含糊，除了可以搭載2架艦載直升機之外還攜帶反潛導彈（YJ-83發射箱可以兼容）、反潛魚雷和反潛深彈。再加上近海的056和054A，應該說北海艦隊目前不缺反潛，或者說051C的反潛改造並不能實質上的提升整個艦隊的反潛能力。更何況，051C本身是蒸汽輪機動力，巨大的噪聲對於對潛探測來說是很大的影響，還不如讓燃氣輪機動力的052執行反潛任務。所以與其這樣還不如就保持現在的防空任務就可以。硬要加，那麼把原先防控優勢削弱，但是有限的空間最後會導致防空、反潛、反艦都不突出。下圖為052型驅逐艦，注意2座機庫門全部打開

其實051C的地位是很尷尬的，雖然當年是中國海軍的“中流砥柱”，但是考慮到近20年來中國海軍的飛速發展，055/052C/052D的卓越性能使051C的防空能力也逐漸淡出人們的視線。而且051C又是將整套原裝進口的RIF-M系統硬塞進051B的艦體，為了融入中國海軍的作戰系統，其改造難度和富裕度比051B要糟糕的多。956“現代”級驅逐艦136的改造前後持續了多達5年，而137的改造至近沒有徹底完工。所以僅僅服役了13年的051C的地位比較尷尬，改造起來相當麻煩，但是艦體又很年輕。在未來改造中，要麼整套系統全部更換，要麼乾脆不改熬幾年退出現役。

如果硬要換，更換國產雷達和垂髮（原版垂髮只能轉一下打一發），保持防空能力不降低的前提下提升反艦能力，將730近防炮更換為1130或者HQ-10，這樣保證近防效率。而且051C的改造也必須等北海艦隊服役4艘052D後才能展開，畢竟俄式軍艦的改造相當費時間，不能留下一些“空子”。但是不管怎麼做051C終究也不可能作為未來航空母艦打擊群的護衛，畢竟不是“科技樹”的部分，未來的051C的任務就是與052/056/054A一起保衛好我們的近海發揮一下餘熱就可以了，這也是全部上一代艦艇的歸宿。

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051C型驅逐艦是一型防空型驅逐艦，他的出現一方面是解決中國海軍迫切需要的遠程防空能力。一方面是作為對當時正在建造的052C型驅逐艦的備份，即一旦052C的建造工作出現問題，海軍也不會陷入無艦可用的境地。

051C型的定位很明確，以遠程防空反導為主，具備反艦能力和基礎的反潛能力。反潛能力差不是設計失誤，而是功能定位排序決定的。認為051C型反潛能力差，主要是因為他沒有直升機庫。原本機庫位置用來安放4座龐大的左輪手槍式垂髮。但是051C並不是沒有反潛能力，他還是具備一定反潛能力的。裝備了2座三聯裝324毫米魚雷發射管，反潛能力甚至強於那些只裝備了反潛火箭發射裝置的051型（除165、166艦）。

051C型已經服役了快12年了，在052C/D和055型驅逐艦大量服役的今天，他實際上已經完成了自己的歷史使命。同中國引進的現代級驅逐艦一樣，艦載的俄式裝備已經與中國現在的作戰體系不相容了。051C型的結局無外乎兩種，一種就是在10年後出售他國，另一種就是改裝留用。

改裝可以按照兩個思路來。第一，保持原有的防空驅逐艦身份。拆除笨重複雜的左輪手槍式垂髮，換裝國產垂髮和海紅旗9艦空導彈。這種改進比較複雜，如果導彈與現在裝備的30N6E1相控陣火控雷達不兼容，就要換裝新型火控雷達。不過現在的海軍應該不會對這種沒有大型相控陣雷達的軍艦感興趣了。

第二，徹底放棄防空驅逐艦的身份。拆除左輪手槍式垂髮和火控系統。按著051B型（改裝後）的標準改裝，在艦橋前安裝32單元垂髮，重新搭建雙機庫。作為一款多用途驅逐艦度完餘生。

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該改的都改裝完了，166就是樣板艦，改完了戰鬥力如江衛二。所以改編海警船是它們的歸宿，134.110.109可以作為靶場。

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