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看你的需求了。如果在城區的話選擇唐DM平時上下班代步就用純電模式，週末出去遊玩長途還有汽油發動機。更有5 6 7座可選。
如果喜歡出去跑跑越野路段的話選擇哈佛H9，三把差速鎖夠你去野。
奧迪Q5L35萬以內落地不太夠，得加錢的。BBA選擇35萬以內落地的車輛話就省寶馬X2奔馳GLB以及奧迪Q3了。
合資車型的話還有大眾的途觀L 探嶽。本田冠道URV。別克昂科威。福特銳界 撼路者。標誌5008。JEEP自由光 大指揮官。還有東風日產的樓蘭。
在不增加預算的情況下在其中挑一個你喜歡的就好了，不要在乎別人說的各種不好。是車就都不會完美。自己喜歡才重要。
曬太陽的哈士奇
至於你說的奧迪Q5L，35萬預算落地的話，你只能買到它的最低配版本，次低配的話，落地大概也需要40萬元了。
雖然說是最低配，但是奧迪Q5L也不是不值得考慮。
動力方面，它所搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速雙離合變速箱，動力方面完全足夠家用。並且它還配備了多片離合器式適時四驅系統，即便偶爾走走爛路或者在惡劣天氣下也能夠保證不錯的行駛安全性。
配置方面也基本夠用，定速巡航、自動駐車、全景天窗、電動後備廂、真皮方向盤、主/副駕座椅電動調節等等都給你配備了，但是像一些實用性的配置，確實需要花錢選裝的，我大概給你列一下它們的價格。
總體來看，最低配的奧迪Q5L可以考慮，是一款不錯的車型，動力方面沒有任何問題，空間夠大，配置也不至於過於寒酸，開出去也足夠有面子。
除此之外，35萬元落地，如果讓我推薦SUV車型的話，下面這幾款可以看看。
一、豐田漢蘭達
指導價：23.98-32.58萬元
這個級別、這個價位，繞不開的一款車型肯定就是豐田漢蘭達，作為這個級別的一款標杆級車型，常年加價那是家常便飯，它每個月的銷量自始至終就8000多臺，據稱是這款車每個月的產量就只有這麼多。
漢蘭達是一款綜合能力非常均衡的車型，你幾乎找不出什麼弱點來，當然，你也很難一下子講出它到底有什麼優點，我覺得算是一款比較接近完美的車型。外觀看著足夠虎實，動力也完全夠用，油耗不高，毛病不多，作為家用車，非常省心、省力。
除最低配為5座版車型以外，漢蘭達全系都採用的7座椅佈局，雖然第三排的實用性不高，但是用來應急也是完全沒有問題的。
二、沃爾沃XC60
指導價：36.29-46.99萬元
看到它的指導價不要以為你35萬落地不了，沃爾沃全系都有著非常大的優惠幅度，拿沃爾沃XC60來說，終端優惠七八萬是非常正常的，所以35萬元是完全可以買到一款XC60的。
沃爾沃XC60搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，分為T4低功率和T5高功率兩個版本，均匹配8AT變速箱，除最低配版本以外，標配全時四驅系統。
沃爾沃XC60是一款性價比不錯的車型，外觀非常帥氣，內飾的用料和做工也很紮實，並且它主打的就是安全性能，車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提示都是全系的標配，畢竟是一款家用車，安全性當然是越高越好。
當然，XC60的缺點也非常明顯，主要集中在兩方面，一個是油耗不算低；另一個是後期保養維修價格偏高。
我開車比較喜歡激烈駕駛，按照我的風格來開，這款車的油耗妥妥在13L/100km以上，並且它的油箱不大，老是讓我惦記著該加油了。
渦輪滾滾
1、吉普指揮官
吉普可以說是一個非常具有情懷的車型，從最早的切諾基和大切諾基，牧馬人和其他越野武器，大指揮官的到來可以說是豐富了吉普的產品鏈。許多愛車的朋友都聽到了大指揮官的第一個念頭，他們可能會認為經典的指揮官模型已經復活了，事實上，這一代指揮官與前指揮官有很大的不同，除了身體的相似大小，其他人沒有任何相似之處。
首先，讓我們來看看外觀，這一代指揮官的體型略小於漢蘭達，但其身體設計比漢蘭達更具侵略性。
在內飾部分，大指揮官在選擇材料方面比漢蘭達更具成本效益，而且配置也在過去，但在舒適性和空間性能方面，漢蘭達並沒有輸掉，兩者的舒適度非常好。
在動力部分，大指揮官使用的2.0升渦輪增壓發動機可以殺死大部分相同價格的車型數據。 265馬力和400牛米的扭矩可以說是非常令人印象深刻的，而在實際測試中，前8秒加速度100公里也是非常好的水平，電源連接到位，沒有太大的阻力，這是權力部分帶給我的主觀感受。
在控制部分，駕駛大指揮官，沒有明顯的“開船的感覺”，但它的輕型轉向，精準的指向讓我是愉快的，底盤的回饋也帶有一絲的高級感。
詳細評論：大指揮官的最大缺點是它是一個新模型，後期故障率和保值率是消費者必須考慮的問題，如果你看這一點，那麼大指揮官應該做的是把優惠幅度變大了，性價也就高了，選擇它的消費者將會更多。
2豐田漢蘭達
作為這個價位，這個級別的標杆型來說，每個新車型的推出，最直接的競爭對手是漢蘭達，甚至許多汽車公司都擊敗了漢蘭達的旗幟，每月保持幾百個的銷量活著。可以看出，這麼多年來能夠以這個價格實現基準並不容易。漢蘭達多年來久站沙場的原因是為了保持常勝將軍的名號，這與其品牌效應密不可分。
在外觀部分，漢蘭達讓中國人喜歡它，大氣和不引人注目的設計可以說是非常令人愉悅的，符合中國人的審美觀。
在動力部分，漢蘭達的表現可以說是大指揮官和冠道的表現好，整體表現更加佛系，可以說沒有大問題，但動力響應是一般的。
操控部分，在漢蘭達駕駛的第一時刻，可以使駕駛員清楚地感覺到這是一輛大車，道路反饋越模糊，轉彎滾動就越明顯，這是它帶給你的感覺。
詳細評論：簡而言之，選擇漢蘭達的人並不受其權力和控制的驅使，畢竟與這麼大的車談操控，是有點苛刻的。在漢蘭達H最值得購買的地方是其出色的穩定性和可靠性，這就是豐田製造商最擅長的，把最好的事情做到最好，我想這就是漢蘭達銷量好的原因了。以上就是小編的個人意見，如有不同意見，歡迎大家一起交流，謝謝。
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刺蝟張張
如今消費者生活水平提高，30萬-40萬價格區間的SUV關注度逐漸提升起來，今天我們就來看看30萬-40萬的SUV車型哪款好，既滿足主流調節，且性價比要高，下面我們挑選幾款代表車型來推薦吧，注意排行不分上下。
1、奔馳GLC
指導價：39.48-57.60萬
奔馳GLC採用了大家熟悉的奔馳家族設計語言，另外還提供了長軸距版車型，軸距增加了100mm，乘坐空間進一步提升，而價格也要比標準軸距版貴了4萬元。是否值得花多4萬元，去購買乘坐空間更大的長軸距版，關鍵還是要看自己的需求和預算。
奔馳GLC全系標配防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、方向盤換擋撥片、前後雷達、LED大燈等配置，另外還有豐富的選裝配置提供。動力系統，GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，不過動力調校上有差異，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。
2、寶馬X3
指導價：39.98-58.58萬
寶馬X3採用了家族最新的設計理念，雙腎進氣格柵進一步加大尺寸，整車肌肉感非常強烈，但是不同於硬派SUV，寶馬X3營造出的氛圍更加年輕。全系標配全時四驅系統、防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、電動後備箱、前後雷達、倒車影像、後排獨立空調等配置。動力系統，寶馬X3同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力有三種調校，滿足不同消費者需求，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
3、奧迪Q5L
指導價：39.28-51.70萬
奧迪Q5對於很多人來說都非常熟悉，而如今奧迪Q5已停產，將為長軸距版Q5L讓路。奧迪Q5L軸距比標準軸距版加長了101毫米，甚至接近寶馬X5的水平，車身線條鋒利，整體造型更加幹練有型。
奧迪Q5L基於MLBEvo平臺，同平臺車型有奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車，足以表明其平臺的豪華程度之高。
配置方面，全系配備適時四驅系統、胎壓監測、前後排頭部氣囊、一鍵啟動、電動後備箱、全景天窗、後雷達、後排獨立空調等配置。動力系統，奧迪Q5L搭載了高低功率2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配7速S-tronic溼式雙離合變速箱。
4、沃爾沃XC60
指導價：36.99-47.99萬
沃爾沃XC60採用了全新家族設計，雷神之錘LED大燈，維京戰斧尾燈使得外觀識別度非常高，一改過去內斂低調的形象。配置方面，除了最低配，其他車型都配備了全時四驅系統，另外全系標配胎壓監測、膝部氣囊、一鍵啟動、全景天窗、前後雷達、LED大燈、後視鏡加熱、發動機啟停等配置。動力系統，沃爾沃搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
總結：以上四款豪華SUV，它們個性都非常鮮明，而且市場優惠力度比較大，有意購買的消費者可以考慮一下。
