俗夫子
這四款車對比的話，首先需要明確一點，不存在某一款車在各方面都具備絕對優勢。價格、空間、動力、配置、外觀互有優勢，關鍵看你更注重哪些方面。從我個人角度看，家用MPV首先考慮的是舒適度，其他都可以往後放。在這一點上，嘉際有雙溫區自動空調、後獨立控制空調系統、PM2.5空氣淨化器+負離子發生器、冷暖杯託、主駕駛座椅電動8向調節、手機無線充電等舒適性配置，可以說是相當豪華了。然後在空間方面嘉際表現也可以，四款車裡宋MAX是空間最小的，所以我不太喜歡。大通G50和吉利嘉際的空間都不錯，而且嘉際的內部空間組合更靈活一些。
然後就是安全配置方面，嘉際應該是幾款車裡面安全配置最豐富的。動力方面試駕過大通G50,表現有點差強人意，尤其是1.3T版本的，對MPV來說確實不夠用。長安科尚這款車說實話不太瞭解，就不發表意見了。所以如果是我選的話，我傾向於嘉際。至於外觀方面不評價，每個人都有自己的喜好。
生活漂泊者
最近要換7座，看了好久的車了，還沒決定下來，這個價位就是都不完美，都有硬傷，先說我必須要排除的吧：
嘉際後備箱近乎於無，老人輪椅都放不下，哪天要接送親友的話，帶上行李實際上就是個五座車，我家四代同堂算上未出生的二胎一共7個人，嘉際實在不夠用。
還有宋，其實這兩款外形我是認可的，但是前者受限於空間，宋則是口碑不好，我愛人的同事買了一輛，天天跟她們吐槽小問題多，底盤太低等等，愛人說怎麼也不能買這個車。所以嘉際和宋是必須排除的。
而GM6據說後排沒有暖風，這在北方的冬天還是讓人很不爽的，我家現在的車就是冬天開暖風前擋玻璃倒是沒霧，後排車窗根本看不到外面…其實GM6外形，配置，空間特別是後備箱都是挺不錯的，動力沒開過不好說，網上評測說噪音大，這個不好說，每個人感受不一樣，開一下才有發言權，若不是暖風等一些小問題我還是願意納入考慮的。
G50是我最早看上的車，外形好，配置高，空間沒的說，還能夠網上選配置，我試了自己配下來，11W多就可以，唯一的問題就是乾式雙離合，太不讓人放心了，而且將來賣車也很難賣，其實我們這種小城市不存在堵車現象，而且北方乾燥散熱快，不見得乾式雙離合就會那麼不經用，但是這個險還是不敢冒。
最後是科尚，是我現在比較傾向的車型，最大的顧慮是沒見到真車，估計會比較大，給老婆開車上下班恐怕不太合適…配置方面沒有定速巡航挺說不過去，不過以上都看你能不能接受了，後排座椅不能放倒固然是硬傷，但也是看你從什麼角度來看了，雖然三排不能全平，但是二排放倒後，人一樣能夠躺平，還可以靠在三排像沙發，可躺可靠這是別的車所有沒的，後備箱放一般行李還是夠了，如果需要放大件物品，後備箱因為三排不能放倒而略小，但是側滑門入口夠大啊，可以從側滑門放進車內，這車目前也有不完美的地方，我還在想辦法去努力接受。科尚雖然有些問題，但是我感覺經過自己適應還勉強能夠接受。
總體來說，這個價位的車，不能要求太高了，有了這個就會缺那個，在目前市場選擇少的情況下，要麼再觀望觀望，要麼就有所取捨，去接受它的缺點，利用好它的優點，希望大家都選到適合自己的車~
美兔兔
選擇上汽大通G50，具體原因我們可以用上汽大通G50和其他三款車挨個做一個對比，就能看出問題來了。
首先說說上汽大通G50和即將上市的吉利嘉際，吉利汽車雖然是質量不錯的，但是奈何嘉際的空間太吃虧，嘉際擁有4706mm的長度1690mm的高度，上汽大通G50則是4825mm的長度和1778mm的高度，二者的差距還是很明顯的。重點是上汽大通G50的第三排頭部空間975mm，座椅H點（即乘車人乘坐時胯部高度，越高乘客坐姿越舒展）為330mm；嘉際第三排頭部空間為900mm，第三排座椅H點為275mm，乘客在上汽大通G50的第三排坐姿更加舒展，在嘉際的第三排就比較憋屈了。同樣，嘉際的後備箱空間也比較小，不放到第三排行李的情況下無法裝下正常尺寸的拉桿箱，但若是放倒第三排座椅換取儲物空間，又談何7座車呢？總的來說嘉際的第三排座椅和後備箱互相干涉，最後誰的表現都不夠好，導致嘉際更像是一部5座車。
（上汽大通G50）
（吉利嘉際）
宋MAX雖說價格便宜，但是性價比在現在的時代已經算不上高了，當年的宋MAX空間還算可以，配置稍差但是勝在價格便宜；如今宋MAX憑藉4680*1810*1680mm的車身尺寸，2785mm的軸距在同級別中已經太過劣勢。上汽大通G50的尺寸為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，在家用MPV中尺寸領先。二者的空間情況也已經反映在尺寸上了，家用MPV其實大一點好，家人坐著舒服才是關鍵。
長安科尚這款車其實競爭力還不及宋MAX和嘉際，首先科尚搭載1.5T發動機，最大功率為115kW，最大扭矩為225牛.米；上汽大通G50自動豪華版搭載1.5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩為250牛.米，搭載7速雙離合自動變速箱，工信部百公里綜合油耗6.9L，可以看出動力方面上汽大通G50領先。
在配置方面，上汽大通G50搭載了12.3寸高清觸摸大屏，還有胎壓監測、二三排ISOFIX兒童座椅接口、360全景影像、LED大燈、真皮多功能方向盤、質感皮質座椅、穹頂式全景天窗、自動空調、無線充電、、車載智能互聯繫統和多重安全氣囊與安全氣簾，配置也是良心滿滿，同價位的嘉際、宋MAX和長安科尚都未能達到這個級別的配置。
四款車如果放在一起進行比較的話，明顯是選擇上汽大通G50更加合適，畢竟其在空間動力油耗配置上的表現都很優秀，是一款表現全面、性價比很高的好車。
EngineStart
如果科尚現在就有自動擋，那自然是選科尚，除去科尚，目前你說的這幾個車，宋max車顯的比較小，完全家用是可以的，G50個人感覺是品牌知名度還不是很夠，車身偏窄，GM6各方面都差不多還可以，一個缺點是第二排開始往後到第三排幾乎沒有平整的地面，這個個人不喜歡，屬於勉強能接受的一方面，還有GM6定價感覺偏高，要是價格整體下調15000左右也許比較靠譜！以上車型我看過3個，嘉際與G50還沒樣車沒看到，這些都是個人意見，不喜勿噴！🤓
浙天下
我更傾向於吉利嘉際。一來是從我個人審美來看，我覺得嘉際的外觀更休閒、更時尚一點，宋MAX的外觀更商務、更嚴肅一點，作為家用車的話開著嘉際更像是在休閒的生活，而宋MAX有種在做生意在上班工作的感覺。二來是從空間上來講，嘉際明顯更大。它的車身長寬高分別是4706/1909/1664mm，軸距是2805mm，比宋MAX更大更寬敞，甚至可以跟本田的奧德賽媲美了，而且它六座和七座版本的二三排座椅還可以完全得放倒，更是拓展了不少的空間。三來是嘉際各種貼心的設計真的很適合家用需求。比如它三排的座椅都有配備的USB接口，整個車內一共有7個，都很容易找到，不管坐多少人、不管人坐在哪裡都可以隨手充電什麼的，很是方便。再比如它的空調出風口也是三排座位都有，並且第三排的出風量還可以直接在第二排調節；再比如前排還有一個冷暖杯架，可以通過杯壁進行保溫，藍色的杯託就是保冷，紅色的杯託就是保暖，這樣就可以夏天喝冰可樂，冬天喝溫開水了，如果車上有小寶寶的話還可以讓寶寶喝上熱奶。各種各樣的小細節設計真的是很貼心了。
第四點就是嘉際的智能配置也是很全面實用的。嘉際全系車型都標配電子手剎和自動駐車，並且在切換自動駐車的開啟和關閉狀態時，除了有指示燈提示外，還會有提示音，這樣只要聽一聲就可以了，避免了低頭確認的麻煩。12.3英寸的中控屏幕又大又炫酷還很聽話，像導航、開關天窗等等這些日常使用頻率很高的功能，都可以只動動嘴用語音控制，省去了不少低頭找手機和手動開關的麻煩。就倆字：好用！
葉落歸根786
在你的城市這四款哪款見得最多就買哪款準沒錯，家用車還是銷量決定一切，我推薦宋max，動力配置，內飾設計，空間實用性，主被動安全各項指標均衡，外形是其他三款無法超越的，最重要的一點宋max已經經受市場考驗一段時間了，成績還是不錯的，保有量可觀。三缸車尤其國產三缸謹慎入手，就外形而言大通易商不易家，總給人面包車的感覺；長安和吉利外形有點像早期版本的本田奧德賽，也可以參考本田傑德，車身扁平低矮，軸距短屁股大，這種外形有點過時了，但外形還是因人而異，畢竟個人審美不同，以上僅為個人觀點，僅供參考
長春飯店小奶油
比起題主說到的前幾款車，我目前更關注吉利的首款MPV嘉際。說實話，現在的很多國產MPV，在外觀設計上不是方方正正，就是厚重圓潤，很難找到像嘉際這樣顏值夠高的MPV。最重要的是，這車的空間也同樣很大，絲毫不遜色於其他幾款車型。現在大家選MPV，最在乎的無非空間夠大， 這一點嘉際完全滿足，而且這車的佈局也很合理，能選擇是2+3+2，還是2+2+3，車後座椅放倒之後，車後空間更寬敞。
這車的內飾設計也很給力，就目前流出的圖片來看，12.3英寸的中控大屏看起來非常舒服，都不用手動操作，語音就可以接打電話和導航，平時接電話也不用低頭操作了，算是變相提升了安全性。作為一款MPV，嘉際就非常適合家用，不僅後排有空調出風口，而且前排還有冷暖杯託，冬天能保溫，夏天能製冷，相當於一個車上的微型小冰箱。
特別是那種家裡不止一個孩子的，熱奶粉什麼也方便，而且開嘉際肯定比小轎車寬敞，後面能放的東西又多。
據說嘉際還有自動跟車，自動剎車功能，這個很多國產MPV都沒有，雖然現在它還沒有上市，但是能預感到，一旦吉利嘉際上市，一定會給現在的MPV市場帶來不小的影響，甚至讓MPV市場重新洗牌。當然，動力方面也可以期待一下，據說現在已經有了1.8T 6at的版本，未來說不定會有更好的，反正吉利雄厚的實力在這裡，難道還怕幹不過宋MAX?
南煙故夢
我覺得選吉利嘉際吧，前幾天刷手機的時候，看到了嘉際在一些地方已經露面了，我們湖北這邊還沒看到實車耶。可憐我只能在網上過過眼癮。我看了一下網友拍的路透照，感覺蠻不錯的，第一個感覺就是這車真大，之前看的都是官方發的圖，看了也沒啥太大的感覺。但當看到路拍圖，視覺還是蠻震撼的，比SUV大多了。我看了看網上的介紹，說這車是6座的，還有2+2+2、2+2+3、2+3+2的三種座椅佈局可以選擇，挺人性化的。等湖北這邊上市了，我也去看看，要是可以的話，就把家裡的小轎車換了，沒辦法，老婆生二胎了，人口多了，必須換輛大車。據說，這車還提供燃油、插混（PHEV）、輕混（MHEV）三種動力總成可選，其中插混版車型，最大馬力可達259匹。到時候我試試混插的，畢竟節油點，現在的油價太高了，一天一個價，養不起了。
闕愛錫
我個人覺得這款吉利嘉際設置的不錯，簡單大氣，很喜歡
123新的一年開開心心
7座使用率高的選擇g50，但是缺點是發動機與變速箱，能配備1.8T發動機及6AT最得當，7座使用頻率低選擇宋MAX空間不錯
