131馬力155牛米和122馬力170牛米哪個動力更好?

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131馬力/155扭米和122馬力/170扭米哪個動力更好?

公制1馬力=0.735千瓦,因此131馬力≈96KW、122馬力≈90KW。

1、發動機最大功率

車輛最高行駛速度與最大功率有著直接關係,功率越大轉速越高,汽車最高速度也越高,現在通常用最大功率來描述汽車的動力性能。關於最大功率轉速:發動機在輸出最大功率時對應的曲軸轉速就是最大功率轉速,一般自然吸氣汽油發動機最大功率轉速在5000-7000r/min。

2、發動機最大扭矩

扭矩是發動機性能的一個重要參數,扭矩在發動機上定義是指曲軸端輸出的力矩,力矩大小決定汽車的加速度,扭矩越大,爬坡能力、起步速度、加速性也越好。關於最大扭矩轉速:在某個轉速或某個轉速區間內輸出最大扭矩,這個區間就是最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。一般自然吸氣汽油發動機最大扭矩轉速在4000-6000r/min,渦輪增壓汽油發動機最大扭矩轉速在1700-5500r/min。

3、功率和扭矩關係

功率P=π*扭矩(M)*轉速(n),其中π約為3.14;

扭矩T=係數K×功率P/轉速n  其中K常取9549;

發動機功率能從扭矩和轉速中計算得出來。具體每款發動機有它的最大扭矩和最大轉速。而發動機可以在側重扭矩和側重轉速間進行調校。一般來說扭矩大加速快,功率高則極限速度高。

4、最終動力性能感知

和最大功率及轉速、最大扭矩及轉速、車輛自重、傳動匹配的變速箱都有很大關係,不能簡單隻看馬力和扭矩就做出判斷說哪個動力更好。

回到原題:131馬力/155扭米和122馬力/170扭米,如果最大功率和最大扭矩及轉速一致,且都屬於自然吸氣發動機類型、並搭載在同一款車型上,還使用同一款變速箱,毫無疑問170扭米的發動機在加速性能上更好。也就是我們通常說的0-60KM/H加速或0-100KM/H加速時間。

5、寫在最後(用自然吸氣來對比渦輪增壓)

131馬力/155扭米典型發動機代表:L15B系列 1.5L自然吸氣發動機,代表車型飛度、鋒範、XRV、繽智等。

122馬力/170扭米典型發動機代表:P10A系列1.0T渦輪增壓發動,代表車型思域、凌派等。

思域1.0T CVT車型百公里加速11.2秒,最高車速200KM/H;

鋒範1.5L CVT車型百公里加速10.2秒,最高車速185KM/H;

本田1.5L地球夢是個特例,搭載在飛度車型上百公里加速僅8.6秒,加速性能本田1.5L 96KW優於1.0T 90KW發動機。

哈弗H5 2.0L 4G63 S4M發動機正好122馬力 170扭米,放在這種硬派越野車車身毫無動力性能可言。

小編觀點:單純研究發動機馬力和扭矩數據,對判斷車輛最終動力性能優異意義不大,要結合具體情況才有對比意義!


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首先我們要找到這兩臺發動機,確認發動機形式,是自吸還是增壓?

131馬力155扭矩,毫無疑問是本田飛度1.5發動機,122馬力170扭矩是老款哈弗H52.0自然吸氣發動機,現在就根據這兩臺發動機做對比。

131轉速6600,扭矩155轉速4600,122轉速5250,170轉速2500-3000,飛度發動機5250轉時候功率大概在103-105左右,所以5500轉以內,無論加速還是極速都是2.0這臺發動機強。

同等條件下: 功率大最高車速就高,扭矩大達到最高車速的時間就少。

如果超過5500轉,飛度這臺發動機加速和極速都更加強,綜合使用情況,毫無疑問後者強,因為大多數情況我們用到的轉速都是3000轉以下,這時1.5發動機功率扭矩可能只有70左右馬力和120左右的扭矩,面對170的扭矩和功率相當,扭矩的差距體現在車性能上也有質的差別,所以1.5發動機配的都是1.2噸以下的車,例如XRV,飛度,而後者2.0發動機能配1.5噸的車,2013款哈弗H5。






沙夏研究車性能為主


舉個最簡單的:功率大,就是馬力大,就是跑得快比如劉翔。~

扭矩大就是 舉重運動員。

比速度:舉重運動員跑不過劉翔。

如果負載50公斤跑100米,劉翔不一定跑得過舉重運動員。

在青藏高原,高海拔地區,一般比扭矩。因為速度開不快


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那輛車輕,動力就好


深藍174571522


一群人全部在放狗屁!你們他媽的連6AT有6種扭矩放大倍數都搞不清楚,還在那裡放狗屁,扭矩個幾巴毛,哎悲哀,這就是中國的高材生!


用戶9402941057591


馬力大最高極速就大;扭力大,瞬間加速的力道就大,簡單來說,起步或突然加速時會比較快。


平凡是福2658


相差不大,不會感覺得出來的


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馬力大極速快,扭矩大初段加速快。例子就是F1賽車,1000多馬力,扭矩就400N左右,百公里加速2.9秒,同樣400N的柴油機,加速10秒左右


黑山老妖37625003


肯定是扭矩大的好啊,特別在市區,急加速的時候多,極限速度根本就用不上,而且滿載的感覺也是不一樣的


李Xx丶


光這個數據說明不了什麼,看發動機功率扭矩曲線圖和變速箱匹配。



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