每次國內外大型汽車展會上，頂級豪車都是人們爭相熱議的話題。這不，在目前正如火如荼舉行的2019廣州車展中，奔馳全球首次發佈的邁巴赫GLS，作為頂級豪華SUV的它，一經登場就立刻引起了一大波眼球。以“至臻豪華”為設計理念的這款新車，即便基於奔馳GLS級打造而成，可做工細節以及科技配置上，卻進行了重新的詮釋和演繹，比如鍍鉻電動伸縮行車側踏板、側裙板上的LED燈帶......處處充滿儀式感，符合其奢華座駕的定位。
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不過，由於邁巴赫曾一度停產，加上在國內的宣傳相對低調，所以名氣遠不如賓利、勞斯勞斯等品牌大，不如它們被中國“土豪”所認可。那麼邁巴赫GLS與有過“最豪華SUV”稱號的賓利添越相比，究竟誰更勝一籌呢？
外觀顏值：雙色優雅剛中帶柔VS英倫紳士顯定製魅力
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為了區別於奔馳GLS突出自身奢華屬性，邁巴赫GLS下了不少功夫。外觀方面，新車採用了邁巴赫家族經典的直瀑式鍍鉻中網，帶來了端莊嚴謹的大氣觀感。同時，前臉下方密集的精緻鍍鉻格柵獨樹一幟，給人以考究高檔的第一印象。車身側面邁巴赫GLS的線條十分硬朗，沉穩有餘、剛中帶柔，塑造出了層次分明的豐富視覺衝擊力。至於雙色車漆噴塗與D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO，則進一步突出了新車的優雅氣質，加強了車輛的辨識度。
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賓利添越自從2015年國內上市開始，便成為了不少有錢人的心頭好。其個性化的奢華訂製方案，90多種車漆色調、15種豪華地毯、7種手工飾面、15種內飾皮革、六種生活方式配置套件......絕對能讓人們得到一輛專屬自己獨一無二的座駕。從造型上看添越相對成熟，保持著家族傳統的風格，一派英倫紳士型格。車身線條硬朗修長，前臉與車尾十分飽滿簡約。據悉，添越的側圍採用了單塊鋁合金壓鑄、高溫超塑而成，平滑無縫使得整體極富雕塑感。此外，四隻懸浮式全LED前燈，以及雙“B”字尾燈還為添越增添了些許科技化元素。
小結：
因為“出生時間”的原因，較晚的邁巴赫GLS設計元素更為時尚新潮。而賓利添越雖然造型非常簡約，但不管的它個性化私人定製，還是車身細節上的用心，都讓人領會到了添越奢華的魅力。兩款車的外觀對比來看，都有自己的特色，邁巴赫GLS可能更討年輕人的喜愛，賓利添越則估計會比較受成熟人士的歡迎。
內飾配置：未來科幻風格VS古典貴族情調
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邁巴赫GLS的內飾，與奔馳新一代家族設計一脈相承，兩個相連的超大尺寸屏幕帶來了濃濃的科技感。另外，邁巴赫GLS後排還設置一臺可移動的7英寸安卓系統平板電腦，以及2個獨立的11.6英寸觸摸屏搭載先進的娛樂系統。依靠MBUX 智能人機交互系統，讓用戶在邁巴赫GLS車內體會到了高科技的便利與快捷。而儀表臺、車門內側等位置新車也都均採用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，則營造出了內部出眾的高品質氛圍。
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相比邁巴赫GLS，進入到賓利添越車內，科技元素並不突出，反而古典的貴族情調撲面而來。百年靈Mulliner陀飛輪時鐘、大面積高檔皮質包裹、“牛眼式”出風口、匠人手工木質面板、對比色絎縫的座椅等，這些組合在一起充分彰顯出了添越“女皇座駕”的身份。當然，在科技配置上，添越也沒有落後太多，除了HUD抬頭顯示系統、遠光燈輔助、盲點提醒、ACC自適應巡航系統等之外，這款車還擁有大眾集團最領先的液晶儀表和8英寸中控屏，並在後排配備了10.2英寸的安卓系統平板電腦，以及3.5英寸類似智能手機的後排遙控器，能夠實現音響、空調等功能的操控。
小結：
內飾方面，顯然邁巴赫GLS與賓利添越截然不同，前者主要以科技現代風格為主，而後者則是傾力營造古典貴族的奢華環境。整體而言，就目前人們的審美來說，在內飾上邁巴赫GLS
要比賓利添越更受歡迎。這跟賓利有著大眾的設計元素有關，畢竟大眾的內飾一向都比較穩重，從來沒有什麼新奇之處略顯沉悶。
空間舒適：獨立豪華行政空間VS奢華格調乘坐環境
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為了給車內駕乘人員提供更舒適的乘坐感受，邁巴赫GLS去掉奔馳GLS原本的第三排座椅，改為四門四座或四門五座佈局。新車的長度達到5205mm，軸距達3135mm，已經處於同級別的頂級水平，內部空間的寬敞有著充足的保障。同時，邁巴赫GLS的第二排配備兩個獨立行政座椅，座椅靠背傾斜角最大可達43.5°，後排腿部空間最大可達1.34米。冷藏箱、摺疊式小桌、隱藏式恆溫杯託，甚至原裝銀色香檳高腳杯，各種高端生活化配置的出現，也體現出了奔馳的用心。此外，邁巴赫GLS還擁有專屬的64色環境氛圍照明系統、Burmester高端3D 環繞立體聲音響系統和專屬香氛“No.8 mood”。
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賓利添越的車身尺寸為5141*1998*1742mm，軸距為2992mmm，後排的乘坐空間整體還是非常富裕的。不過，相較於前排內飾的奢華，添越後排的舒適性配置就不怎麼太搶眼了，帶兩組記憶的座椅可進行16向調節，並且搭載了座椅加熱/通風、按摩等人性化的功能。配合真皮包裹優質做工的座椅，乘坐效果可以說十分的完美。為了應對多種生活場景下用戶的需求，添越還提供了定製餐籃三件套，包括精緻的Linley瓷器、餐具、水晶杯，冷藏冰箱以及專門的乾燥儲物籃等，可謂是格調滿滿。
小結：
在空間和舒適性上，尺寸上更大的邁巴赫GLS，無疑要優於賓利添越。特別是第二排的乘坐感受上，有著諸多科技功能的加持，邁巴赫GLS為乘客營造一個靜謐的私享移動空間，非常具有商務座駕的感覺。而相對賓利添越則顯得要普通了一些，可其高檔的做工和人性化的設定，還是相當不俗。
動力系統：4.0T V8配48V微混系統VS 4.0T V8/6.0T W12
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動力系統方面，邁巴赫GLS搭載的是一臺4.0升V8發動機，匹配48V微混系統。其中，4.0T 發動機最大功率為410kW，峰值扭矩可達730N·m，而48伏電動機可瞬時輸出16kW的額外功率和250N·m的額外扭矩。兩者相加能使車輛在4.9秒內完成，0-100km/h的加速。新車還裝配了智能魔術車身系統、交通擁堵輔助系統和主動變道輔助系統。令邁巴赫GLS在行駛過程中，可以根據路面調整懸架，並且主動加速和減速提供輔助駕駛，讓車輛更加安全舒適。
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賓利添越自其一出生開始，就一直以“打造最強動力、最快SUV”為口號，其搭載的動力系統自然不可小覷。目前在售的車型，主要有兩種動力選擇，4.0T V8發動機最大功率為404kW，峰值扭矩為770N·m；6.0T W12發動機最大功率為447kW，峰值扭矩為900N·m。兩者匹配的都是來自採埃孚（ZF）的8AT變速箱，在強大動力的支持下，添越百公里最快加速時間僅為4.1秒，最高時速可達301km/h完全不遜於超跑。值得一提的是，添越還擁有卓越的越野性能，配備了四種越野模式崎嶇泥沼、沙地、泥土地以及溼滑草地，全面的駕駛模式可以征服任何路面。
小結：
從賬面數據來看，賓利添越6.0T的動力完全超越了邁巴赫GLS，可同樣看4.0T的話其實兩者相差不算大。實際上，作為頂級豪華SUV座駕，無論添越還是邁巴赫GLS在動力上，都非常的優秀。單從拖著重達2.5噸的沉重身體，百公里加速跑進5秒以內這點，就能夠看出它們性能有多麼“可怕”。
寫在最後：
通過上面的對比，大家能夠看出同樣是頂級SUV，邁巴赫GLS與賓利添越相比層次相差不大，甚至在科技化配置與舒適氛圍的打造上更出色。只不過從知名度上，不得不說還是賓利添越優勝一籌。至少在國內同樣花200多萬，多數的人可能會願意選擇添越，而非邁巴赫GLS。因為走高端定製古典奢華的添越，很明顯比給人感覺低調的邁巴赫GLS，開出去要更有面子！
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關鍵字: 邁巴赫 原汁原味的德系SUV 頂級
