我本人非常喜歡飛行和飛機，有機會就會去學習開飛機！
多年前去過石家莊飛機廠，那個時候在德建機械，搞搞外協。
石家莊飛機制造廠著名產品就是運5飛機，當時聊過發動機是哪裡的，他們廠子工程說，發動機是波蘭的，已經有70多年曆史，客戶就是石家莊飛機制造廠一家，什麼時候他們不定發動機，波蘭發動機廠子就倒閉了，但是一直沒有倒閉，因為一直有訂貨。
除了購買新發動機外，還有發動機大修。發動機是活塞發動機，運5是1946年設計的安2.
對於運5飛機兩個批評就是 發動機油耗高 噪音大，座艙不舒服 沒有空調等。
工業設計沒有完美的，
運5飛機非常安全，起飛和降落跑道有個一百米就夠了，運5飛機好像沒有掉下來過，我知道的一起事故是人為駕駛的問題。所以這飛機從設計上非常安全。兩個翅膀滑翔能力超級強，有了故障也能變滑翔機。
這飛機獨特設計 一旦發動機空中停車是可以用人力搖動的發動機，非常先進，這設計簡單無故障，比現在的設計都安全。
等於是還有一個人力啟動系統，有一個搖把。
截止目前，這飛機生命力仍持續，訂貨不斷有，一個是看到京東把它改造成無人運輸機。一個是看到換裝美國發動機。最近的訂貨是俄羅斯，據說是俄羅斯要用這個飛機給烏克蘭武裝力量送給養，這個飛機最適用，直升機反而不合適。
我想恐怕是要利用這個飛機超低空飛行能力，直升機降落前要緩慢懸停。這飛機直接就降！
空軍現在訓練看到了運12，運五正在逐步撤退，但是保有量還是很大。預計這個飛機生命無限。這是目前全世界唯一的雙翼機。
這飛機用在短途客運和救護上應該都可以了，大醫院修個一百米跑道沒有問題！還有這飛機起飛降落參數上航母絕對沒有問題！
衛浴師大對面
運5
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