It八卦猿
看在在乎什麼，外觀 內飾 動力 品牌 油耗 空間，10萬以內的國產車基本外觀 內飾都可以
落單的瘋子
親自體會，奉勸那些買打算買國產車的，本人14年七月份因為愛國，買的奔騰b70，到現在這四年，各種心煩，索賠過四個減震，漲緊輪，多功能方向盤，天窗異響，玻璃升降髮卡，弄過好幾回，弄不過，換過主駕駛坐龍骨，後備箱開還有關閉的時候死沉死沉，絕對比同排量同車重的大部分合資車費油，儀表盤異響，後備箱進過水，新車右跑偏，檔把掉漆，更無語的是，今天去二手車市場轉了轉，三個收車的，全部都是給三萬多，這可是當初辦下來十二萬多的車，開了四年，跑了四萬三，然後只值三萬多，這保值率太高了，車販子都說，要是你這個車況，朗逸的話得賣六萬到七萬，你們自己想清楚吧，錢是自己掙得，不是大風颳來的
高欣84075216
10W預算我的推薦還是國產車，有個前提條件是不是過渡性車輛，至少準備開個3-6年。
如果只是過渡性車輛，建議還是看看每個月的銷售榜單，瞅著前5的車去買吧，尤其是大眾的POLO啊之類的，保值率比較高。
這不，我月初才賣掉我的第一輛車，13年10月的榮威350高配，當時沒有減稅政策，落地下來大約11W，質保期都沒過我就賣掉了，價格掉了整整一半。車沒有任何碰擦事故，啥毛病都沒有，也只值這個價了。
好了，迴歸到買車的話題。
10W元是買個國產車，還是買個放心？
我首先就不同意放心這個詞兒。
10W元的合資車，品質真的有那麼好麼？
我最深刻的體會是一次出差坐了一個朋友的長安福特斯三廂，那天下著雨，我是含著淚坐在副駕的，因為車頂漏水，漏得還不小。我朋友說這車才買了2年！！！！
（圖來自網絡）
以及我岳父的凱美瑞，從買開始到現在副駕門處總有嘎吱嘎吱的異響，往上問了問網友們結論竟然是：恭喜你，買到了正品。
所以，合資車的質量，不都是放心吧。
在我看來，一分錢一分貨。合資車只不過把錢堆在了品牌上，而國產車把錢堆在了性價比上。10W的車，無論是合資車，還是國產車，駕駛體驗與乘坐體驗其實都差不太多。與其買個未知的放心，為什麼不買個已知的舒適呢？
我找了兩款官方價格都是9W的車型進行了對比，各位看官自己看吧：
後面的圖就不截了，沒辦法比。。。
用戶6923450478
個人認為，好的國產車品控不比合資車差。比如我的凱越手動豪華，當時和吉利帝豪頂配價格爾爾，但帝豪EC7有寬的多輪胎和各種電子配置。結果買了凱越後，保修期內和4S售後混成熟人，方向機，電路，汽油泵故障等等等。輪胎跑了不到5萬公里換掉了，六萬不到汽缸蓋開始滲油，問同時買帝豪的車友，人家說兩年多啥事沒有。
皋原人
不想賠，你就買大眾的。捷達桑塔納都可以。不是我舔外國。2014年的捷達現在還可以賣4萬。當時新車就8萬落地。 國產車開三年掉一半價格。不過國產裡有一個車保值，就是五菱！五菱榮光落地5萬，開4年。還能賣兩萬多。 我建議你買五菱宏光S3 實用又不醜落地8萬左右吧
愛笑且很平凡的陽仔
十萬元買國產車還是合資車？這完全取決於你個人對車的喜好。
先說結論：
最近給老婆看代步車，總結出一個規律：
10萬元 = 國產頂配 = 合資乞丐
10萬元國產車：外觀炫酷，內飾屌炸天，各種配置（電動座椅、電子手剎、一鍵啟動、液晶儀表）和智能網聯設備（語言控制、360全景影像、自動駕駛、自動泊車等等）應有盡有，但是相應的，功能越多，小問題就越多。
10萬元合資車：外觀能夠接受（也有炫酷的），內飾老氣，各種配置能沒有就沒有（手拉座椅、機械手剎、鑰匙啟動、指針式儀表盤、人機界面基本沒用），更別說乞丐版了。但是優點在於三大件成熟可靠，小毛病少，油耗低，用起來省心。
如果嚴格控制10萬元落地的話，建議還是買國產車。
因為你拿著10萬的預算去看合資乞丐車的話，你的內心只會不斷的給你暗示：加錢上高配，加錢上高配！最終落地可能就到15萬了。
再說過程：
最近武漢疫情爆發，深處旋渦中心，各種事情扎堆讓老婆迫切的想買一臺代步車，她最關心的還是顏值、價格、油耗、配置，剛好從網上收集了一些資料供她選擇，為了減少她選車的困擾，我從茫茫車海中選了8輛在武漢比較常見的車（4輛國產車和4輛合資車），也順便給你參考一下。
國產車：
1.名爵6 2019款 20T 自動星輝版
顏值：運動範十足，星空格柵，掀背轎跑，咋一看有點像奔馳。
內飾：真皮方向盤，織物座椅，單色儀表盤，中控大屏
價格：10.98萬
油耗：7.1L/100km
配置：鹵素燈、換擋撥片、一鍵啟動、座椅手動調節、電子手剎；
智能化：語音識別，無車聯網
駕駛輔助：無
優點：運動型掀背轎跑車型，外觀炫酷，看車輛定位，動力性和操控性應該較好。
缺點：配置較低
2. 風神奕炫 2020款 200T 自動炫曜版
顏值：又是一款掀背轎跑，貫穿式尾燈看起來高級感十足
內飾：真皮方向盤、仿皮座椅、液晶儀表、液晶中控大屏、電子換擋，科技感十足
價格：10.09萬
油耗：6.5L/100km
配置：LED大燈、一鍵啟動、主副駕座椅電動調節、電子手剎
智能化：語音識別和控制，車聯網
駕駛輔助：360全景影像、自適應巡航、自動泊車
優點：聽說和PSA共用CMP平臺，操控性不會差；各種配置應有盡有，性價比較高；外觀內飾漂亮。
缺點：目前自動泊車好像沒上，老婆特別強調想要這個功能的車
3. 長安逸動 2019款 藍鯨版 280T GDI DCT光速型
顏值：又是一個看屁股的車型，這個車的車屁股吸引了我
內飾：中規中矩，真皮方向盤、仿皮座椅、液晶儀表、液晶中控大屏
價格：10.39萬
油耗：6.6L/100km
配置：LED大燈、一鍵啟動、主駕座椅電動調節、電子手剎
智能化：語音識別和控制，車聯網
駕駛輔助：倒車和車側盲區影像、自適應巡航
優點：藍鯨發動機動力強勁（確實強勁，試過一次）
缺點：都比較好，要是一定要說一點的話，沒有360全景影像或自動泊車，老婆倒車比較困難
4. 奇瑞艾瑞澤GX 2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 國VI
顏值：只能說一般（個人喜好問題）
內飾：中規中矩，真皮方向盤、仿皮座椅、液晶儀表、液晶中控大屏
價格：10.69萬
油耗：8.1L/100km
配置：LED大燈、一鍵啟動、主駕座椅電動調節、電子手剎
智能化：語音識別和控制，車聯網
駕駛輔助：360全景影像、定速巡航
優點：動力強勁，底盤紮實
缺點：從網上看油耗較高，配置不夠豐富
合資
1. 馬自達3 昂克賽拉 2019款 雲控版 三廂 1.5L 自動舒適型 國VI
顏值：魂動紅代表一切
內飾：老氣，連個中控屏都沒有
價格：10.69萬（經銷商參考價）
優點：外觀好看，深受我老婆喜歡；馬自達的操控性，人車一體，應該不會差
缺點：與20款對比反差太強烈，從內心就放棄了19款
2. 標緻408 2019款 230THP 自動領先版 國V
顏值：中規中矩
內飾：特別喜歡這個方向盤
價格：11.97萬
優點：身在武漢大本營，對標緻還是很有好感的，用料足、操控性好，不用擔心4S店關門
缺點：唯一擔心的就是品牌力和後期保值比較差
3. 日產軒逸 2019款 經典 1.6XL CVT豪華版
顏值：跟馬自達一樣，20款軒逸已深入我心，可惜價格遠超預算
內飾：20款軒逸已深入我心，可惜價格遠超預算
價格：10.36萬
優點：可靠性好，油耗低
缺點：與20款相比，無論外觀和內飾都顯得過時，但是20款又買不起
4. 大眾朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI
顏值：大氣上檔次
內飾：比較中庸
價格：10.29萬（經銷商參考價）
優點：合資車中最滿意的一款車了，外觀大氣，德系信仰加持，車門厚重感十足，操控性和駕駛感都非常好
缺點：配置實在太低
駕趣派
我的建議是買國產車！
現在國產車正在崛起，已經不再是以前的低價策略了，而且同等價位的國產車型很多都已經媲美或者超越了合資車，下面推薦幾款小編覺得比較靠譜的10萬元國產車！
1、吉利帝豪GL：
吉利自從收購了沃爾沃以後，造出的車品質有很大的提升，特別是在博瑞被推出以後，一度被封為最美的中國轎車，這也讓吉利到達了一個頂峰。今天推薦的是有小博瑞之稱的吉利帝豪GL，也許是吉利博瑞的光環太強，很多人都忽略了這款車的存在，但不管是外形還是動力或者是大家關注的空間內飾，吉利帝豪絕對給你前所未有的震撼，這裡重點要說一下它的底盤，同級別轎車中它的底盤調校是非常漂亮的，跑高速一點也不漂非常的穩，所以我覺得這款車完全可以媲美合資車！
2、艾瑞澤7：
奇瑞可能是眾多中國車企中最為低調的一家了，但他雖然低調但是實力絕對不容小覷，自主研發的發動機也是一直在進步，甚至讓瑞虎3這麼經典曾經遠銷國外的車型也是奇瑞造出來的，艾瑞澤7也算是奇瑞的傾力之作，時尚的外邊不俗的都能力和操控性都為他贏得了不俗的口碑，我覺得很不錯的一款車！
以上就是我推薦的兩款國產車，我覺得10萬元用來買國產車你是應該不會失望的！
明少
這是一個令人振奮人心的問題，涉及到了民族品牌與愛國的高度！
10萬元的車，很顯然主要功能是代步，因為實在沒有什麼值得炫的。
先說合資車，10萬元其實對於合資品牌只能買到緊湊型車的乞丐版，基本什麼功能和配置都沒有，而對於SUV是絕對不可能買到的，還有就是微型車的高配，但是微型車只適合一個人上班代步不適合家用，而且空間比較侷促；
國產車，10萬元對於國產車算是比較高級的車了。先說轎車，基本可以買到緊湊型車、甚至中級車的高配了，所有好車該有的安全配置。舒適性配置、等所有實用的配置應有盡有，真的是非常的划算。再說SUV，更是可以選擇範圍大極了，如今人們熱衷於SUV，可惜口袋比臉還乾淨，可是國產車的出現實現了這個願望，比如哈弗H6、博越、長安、傳祺都是非常優秀的SUV，不僅外形高檔靚麗，動力也非常不錯，空間更是可以媲美中型SUV。
鑑於以上說明，整體上10萬建議購買國產車，因為國產車的品質已經達到我們的日常需求了，而且養車費用更低，花同樣的錢享受完全不一樣的待遇；當然，如果不嫌棄合資車的寒酸也是不錯的選擇。
客觀汽車
這個問題問的好，我覺得目前在10萬價位的車輛國產合資基本可以分為三大類！
第一。低配置的合資轎車！
第二。中等配置的國產SUV！
第三。較高配置的國產轎車！
第四。中等配置的合資兩廂車！
下面我來分析下這幾種類型車輛，然後自己根據的需求來選擇！
低配置的合資車轎車十萬以內市面上常見的英朗，朗逸，軒逸，福睿斯等。這些車都在十萬以內就可以買到低配或者中配，合資車有較高的口碑和人們常說的技術積累，在舒適度做工等細節方面會有一定的優勢，而且轎車有後備箱，偶爾用一半次也比較方便。但是合資車的中配還不如多數國產車的普通配置！所以說如果對細節有要求而且需要偏大後備箱但可以捨棄部分配置的話那就選擇吧！
中等配置的國產SUV可以說是最近幾年十分火爆，國產SUV得崛起甚至打壓了合資SUV難以生存的地步。SUV其實最大的優點就是有良好的通過性和較高的視野，對市區停車不方便必須上道牙或者經常跑相對不好的路段首選！其次SUV由於車身優勢後備箱也比較大，做生意頻繁拉點小貨物很實用！
較高配置國產轎車帝豪GL，長安CC等車型，這種國產轎車外觀大氣時尚，而且配置十分豐富，而且國產車現在的做工質量都非常不錯，如果喜歡高配置高顏值的話首選！
中等配置的合資兩廂車，飛度，昕動，致炫等
如果平時只是在城區開，而且經常一個人上下班用那麼選擇這類車最合適，小巧好停放，而且省油，還是非常不錯的，尤其是飛度，油耗等方面都是非常的優勢！
老楊汽車在線
再說一下區別1.國產車車體鈑金比合資車要厚實很多，車重量增加肯定油耗也多，但是安全性很有保障。2.不論是國產車還是·合資車都是在中國組裝，很多配件都是相同的廠家提供，只是核心技術差異，現在國產車技術日益提高，同等價位相比較國產車配置更高，更舒適。
當然作為一箇中國人，我們要支出國產。
