芯懷Da愛
不吹就沒有談姿了，開車也是很簡單的事情，一個是處理好預見性，一個是做好車輛的操作。
楊一流專注駕駛培訓
越來越多的私家車，意味著更多的新手上路，我當時就是跑完800公里後就覺得駕駛很簡單，但是老司機會告訴你這個時候最容易出事，結果剮蹭了幾次，索性無大事，以後越來越小心，現在也是能不開車就不開車，還是得提醒新手，小心慢行，經驗多了老司機也是的。畢竟你不知道路面上哪個是酒駕，哪個是無證駕駛。
聚寶盆搖錢樹
什麼叫做老司機，有很多人有個誤區，他們會認為自己開了兩年車就覺得自己是老司機了，不對
我對老司機的看法是，出了事情不要慌，因為你一慌亂就有可能導致更大的事故發生
說一個我親身經歷的一件事吧，2008年的時候，在市政工程修路，我們的司機是一個A 2駕證的司機，開一輛麵包車拉著工人幹活去
在一個路口沒有紅燈的掉頭區域，一個老人騎自行車不看後邊斜著就騎過來了，我們的司機一看他騎過來了就剎車，當時肯定是剎不住車了，就兩米多的距離，但是他的反應是用前左輪胎去蹭馬路牙子，用外力剎車，這樣才成功的解決了一場交通事故，我自己也有車，開車時候也不算太快，慢點開車沒毛病，司機朋友們，記住了，開車一定要臨危不亂，遇見事情不要慌，一定要減少到最小的損失
土老帽vlog
這問題我覺得我能回答好，我駕照已經8年了
老司機要看怎麼解釋了！
第一種解釋可以認為開車時間長（不是拿到駕照時間長短），比如我老爹在農村的時候根小就能開農用車。他去考駕照教練直接問他：‘師傅你開車多少年了？’我爹回答30多年了，就是沒有證。
第二種就是考了駕照幾年了沒咋開車的。
還有就是技術好不好這個要看司機在哪裡開的車，南方的司機來東北冬天開車試試，技術再好的頭一次開也得漂移吧？
我回答完了，希望對你有幫助
快樂的大錘
萬物並非絕對。年輕人頭腦靈活，反應快，學的也快；但易浮躁，自以為駕一兩萬公里，就沾沾自喜；缺少沉穩感。有些老司機雖然沉穩有餘，但與生俱來反應慢；往往還不如年輕人。我們說駕車真正的技術在於:眼觀六路、耳聽八方；膽大心細；提前量預判能力。注意力集中；而不是精神高度集中，這樣反而適得其反。精神儘量鬆弛，不易疲勞；山路急轉彎務必減速鳴笛，行駛過程中，當發現前方兩三公里以外，車輛異常、摩托車佔道、人進入道路等異常情況時，提前減速，鳴笛，剎車。若不提前預判，根本來不及。同理，與平面交叉路口，亦必須按照上述方式處理，可保無虞。總之只要頭腦冷靜，機智靈活，反應機敏，能夠有效駕控機動車，就是好司機。
覺醒207580216
其實對於汽車的駕駛技術來說的話，首先是要自己個人的天賦，和個人的身體協調能力和反應能力和運動員其實是差不多的，所以我們在考駕照的時候發現有大部分的年輕人他考駕照學習的非常快，我們大部分人可能考駕照，要考半年多，人家一兩個月就能夠考完
還有總是覺得自己的駕駛技術很好，認為自己是老司機的特種人，在性格上是比較自信的，就比如他們在考駕照的時候非常簡單非常快的就學習好了就能通過了，就覺得自己很厲害，天賦異稟，覺得其他人怎麼這麼簡單的駕駛操作都學不會還學那麼久
⒈所以那些駕駛技術很一般，但覺得自己技術很好，真是老司機的人往往在性格上是十分自信十分驕傲的那一類人，然後他們覺得自己的駕駛技術很厲害，往往就是因為在平時的駕駛中，因為自己的自身協調能力好，反應能力快，對車輛操作起來比較得心應手，就覺得其實開汽車駕駛汽車，其實非常簡單！
好的，接下來我們就要對比一下真正的老司機的駕車心理變化，其實大部分真正駕齡比較長，七八年10多年的老駕駛員對駕車來說的話是非常敬畏的，因為他們在這麼多年的駕駛路途中會見到非常多的嚴重的汽車交通事故，甚至自己也經歷過這樣的交通事故
所以真正的老司機駕駛汽車來勢速度越開越慢，越開越穩！
而為什麼技術很一般的人駕駛起來總覺得自己是老司機，就是因為其實他們的駕駛技術很一般，駕齡並不長，在這一兩年中，他們從剛開始開車，速度比較慢，比較穩的一個過程，然後慢慢覺得開車非常簡單，速度就越來越快在車流中穿梭，在城市駕駛中危險的去超車，就覺得自己特別特別厲害
但是往往就是這類駕駛技術很一般的新手，在兩三年之後自己越開越放肆就特別容易出車禍！所以我們會發現大多數出車禍的其實都是一些年輕人，而且正好是駕齡在三年到5年左右的駕駛員！
所以在這裡要告訴大家駕駛技術很一般的新手，覺得自己是老司機，往往是因為從開始開車到技術熟練的過程中沒有深刻意識到駕駛汽車是一個非常危險的事情，而自身性格又處於比較驕傲的年輕人！就往往覺得自己很厲害
所以我認為那些駕駛技術一般認為自己是老司機的人一般都是剛開車的新手，自身比較驕傲！其實他們的駕駛反應算可以，但經驗很差，沒有經驗的駕駛員，怎麼能和駕齡十幾年真正的老駕駛員老司機相提並論呢？在城市內路況很好的地方開，他們沒有什麼，可能到一些需要經驗的地方，他們就得給老司機跪下了
希望我的這個回答能夠引起大家的共鳴，謝謝大家
汽車圈精選
我是一個問答新人，在現實中也不怎麼會表達。但是在人性這方便，我有了解過一點點。人們總是想把自己優秀的一面展現出來，希望得到別人的認可。把別人不會、不感興趣甚至都不想聽的東西強行灌輸，說的還火熱朝天。完全不關心人家想不想聽，就一個人在那嗚嗚哇哇，把自己說的牛逼哄哄的樣子，別人說的話也都聽不進，滿腦子都是在想怎麼能把這件事說的厲害點，怎麼說才能讓他崇拜我。可到最後他還是不會發現自己是在自娛自樂。
我們總是想把自己優秀的一面展現出來，
卻總是不能靜下心來聽聽別人的故事
Y小玉
有一些人覺得自己天賦異稟 結果啪啪打臉。
有一些人覺得自己將來是人才，結果又啪啪打臉。
有一些人覺得跟別人不一樣，發現自己不合群而已。
有一些人覺得自己是天才，結果只是自己想太多了。
所以呢自我感覺良好而已，其實也不是壞事因為至少他自信啊😜。
雷先生淘淘車
隨著我國不斷的努力發展，人們不管是在經濟上還是生活水平上都得到了提升，如今的汽車再也不像以前一樣是一個奢侈遙不可及的產品，恰恰相反，很顯然，現在的汽車已經普及到了家家戶戶，因此，不管是和親戚朋友聊天，都會有人不自覺地把話題說到車子的身上，當然了，除了和車子比檔次之外，自己的開車技術也成為很多人的吹噓資本。
作為一個讓許多新手羨慕的老司機，需要具備什麼樣的開車方式呢？就如下面這五個特徵，在這五個特徵中，你能佔據3點，沒錯，你就是一個名副其實的老司機。怎樣判斷一個人的開車技術？這五個特徵，能佔據4點，就是老司機。
發財小宇873
開車是對一個複雜機器的操控性工作，需要準確的判斷和敏捷的操作。傳統認為，只有理性冷靜的男性才能勝任，而女司機的出現明顯挑戰了這種固有觀念。這在男權社會自然會引起反彈，人們紛紛往女司機身上貼上各種缺陷的標籤，並將之無限放大，加以嘲笑。
