認真的生活在當下
四輪俺發睏（不瞎說，剮過幾次高速公路欄杆），現在都是兩輪，平常C650GT通勤，遠點1600（都很舒服），打算上個1250ADV跑跑爛路（跑得很少，就是想跑趟北疆，給部隊邊防服務了這麼多年，很多兄弟都希望去看看，公路車跑不了），KTM說1290ADV要換代，矛盾中………
節能與材料偏執狂行者
跑長途高速路還是SVU比較好，我的車是昂科雷，雖然不很貴，但它有“陸地遊艇”之稱，駕乘感很舒服。記得2015年有一次去辰溪，同車五人，把第三排座椅放倒，三個人坐下來玩撲克“跑得快”，玩了兩小時也不累。[呲牙]
為而不爭57298468
我是六十多歲的老司機，開車有30多年的車齡了，但我從來沒開過大車，開的都是小轎車，我開過寶馬，奔馳，奧迪，大眾車開過，日系車開過，最早開日系皇冠3.0。2018年十月份換了一輛新皇冠（2-0T）頂配。我用過的車多，但最讓得心應手的還是新皇冠，要力氣有力氣，指那打那，精準不誤差，舒適度好，隔音效果不錯，合我的口味。我正月初六從老家長汀縣城，早上七點出發，走汕昆高速，途徑江西，廣東，廣西，下午六點到達廣西省，柳州市。全程一千多公里。都是自己一個人開車，也不覺得累，因為我不習慣開夜車，每年返程都在柳州市宜家酒店開房休息，第二天早九點準時出發，目的地雲南省紅河州蒙自市，下午四點到達蒙自。每年回老家長汀過年。都是自己一個人開車，十多年如此。回家的路線，從雲南，蒙自，早上七點出發，途徑廣西，白色市，柳州市，下午五點半準時刻達桂林市，全程一千公里。在桂林市，黃川縣酒店落腳休息，第二天早九點出發走廈蓉高速直達長汀縣城裡。下午四點準備到達。
注：以上行程是在高速正常的情況下，高速公路暢通的情況下，高速上行車，要精神飽滿，思想集中，身體狀況正常，隨時提高警惕。密切關注來往車輛的動態。注意保持車距，減速剎車，要提前預判，輕點，輕剎，沒有緊急情況最好不要急剎車，預防追尾！在高速上行車能走車走，不要磨蹭，更不要開龜速車，總之要根據自己的車的性能來保證行車安全，只要用的得心應手，什麼車在自己手裡都可以算是好車，祝大家旅途平安。
新皇冠，高速耗油，每百公里7.5升，一萬公里保養一次，安靜舒適，值得你擁有。
周伯通145483402
最舒服的不知道，我說說最不舒服的吧，一年剛入秋，我從北京開勞斯萊斯幻影去呼倫湖，連續開了好幾天，每天都開接近10小時，路上景色沒得說，路況也是非常好，就是感覺怎麼開也開不到。車的動力沒得說，車重，高速很穩，馬力非常強，基本是指哪打哪。但是總感覺腰疼，頸椎也不舒服，非常累。後來醒了我才知道是床墊睡久了變形了，後來換了個好床墊就再也沒開過勞斯萊斯了。
Larid008
長途我就跑過幾次，車就一種自己的奔奔MINI，最遠1000公里（青島自駕遊），跟媳婦聽聽歌聊聊天，基本速度100,一般120,最快140（過了110發動機噪音較大），油耗高速5個油，家裡加的小加油站油186塊錢跑了580公里（油箱基本見底）就問你牛逼不
木目龍2
跑長途..還是美國車舒服...在美國的時候經常一個人跑10幾小時高速...自己的車是雷克薩斯IS...平時開很舒服..但長時間開長途確實有些累...有一次租了一輛Malibu..開起來是真舒服...雖說價格和用料和我自己的車沒法比..但確實適合跑高速
西瓜太郎的進化
總的來說，好車跑高速就舒服唄。我第一輛車二手fo，一次性跑過600公里高速，噪音大座椅硬，回來之後腳也疼脖子也疼；第二輛手動帝豪，條件有所改善，但是沒有巡航，座椅包裹性差，油門太輕，方向盤又不支持前後調解，一次性跑過750公里，其他還好，就是回來腳脖子疼；第三輛探界者，高速跑的不多，一次最多跑三百公里，但是有巡航，各方面條件好點，累人輕。所以我總結如下，越貴的車越舒服。別提跑車這類的，我沒開過也不知道。
葡萄
我在19年2月份買的新款桑塔納，只是我感覺跑高速挺好的，也許是我沒開過好車的原因吧，最遠從煙臺跑的鄂爾多斯，1000多公里，沒啥問題，最快的時候跑到過178公里每小時，在煙臺到東營的榮烏高速上，一路沒監控，我開過最舒服的車就是俺哥哥的五徵翱翔1600三輪車，呱呱地，能掙錢還能遮風擋雨，挺好的，人要學會知足，感謝政府給我們美好的生活
51666Li
凱迪拉克，我跑長途一般都是這車，8缸6.2L，超車一腳油，累了換一下坐後面座椅帶按摩看看電視喝個冷飲啥的。
華夏忠魂
開過最舒服的車是眾泰T600，上了高速跑了300多公里，車變速箱壞了，找了個拖車，我在拖車上睡回去的，花了5000，睡得很香，很舒服
