經典視頻推薦頻道
記住天上沒有掉餡餅就對了，貪小便宜吃大虧。二手車存在的陷阱主要集中在車輛手續問題和車況問題，如果一竅不通的小白還是不建議購買二手車。
天天發佈二手車資訊
深，深不見底！我是專搞老車修復、整備、大保健的。接觸的二手車很多，一般車主買到二手車後，肯定都會花錢整備一下的，二手車不說百分百存在問題，但百分之九十都是有一些毛病瑕疵的，車主想開的放心，拿車後整備檢修基本是必須的。至於花錢多少，那就看怎麼整了。我前段時間整備了一輛來自內蒙車友的smart453，這是車主剛入手的一輛二手車，其實這兩年我們整備不低於上百臺的二手車案例，大部分都是車主買完車，直接發到我們這邊進行全車整備的，所以我們看到的二手車真是啥毛病、啥車況都有，但也真心覺得二手車水深的不行，被坑的車主有漏油的、大事故的、調錶的、泡水的、翻新的等等，啥花樣都見過，這臺Smart更是讓我覺得這位賣它的二手車商真是“行業典範”。
這是我跟車友的聊天，可以看出車友的消費觀還是比較單純的，這位車友人在內蒙，然後從邯鄲買了這臺smart453，和二手車商說是微信認識很久了，也沒打過交道，看微信朋友圈天天賣車賣的挺起勁，就讓車販子找了一臺smart，因為我家裡也有一臺smart，車友問我的好不好用，我自己覺得這是臺好車，我家的主要是給媳婦平時代步用的，買買菜啥的，挺省油又好停車，像平時去人多車多的大城市還是很方便的。
車友跟車商說了想買一輛後，車商就找了這臺車，給友主看了一下這個照片，當時車友還跟我聊，我還叮囑他確保這車沒動過、沒撞過、哪裡都沒問題就好，畢竟只看"照騙"，有啥毛病很難看出，一定要和車商確認。車商的回覆當然就是大家朋友圈看到的那幾句臺詞了：全車原版原漆、沒事故、精品車況。臥槽，我都背下來了，哎...現在只要看到車商這麼發朋友圈，我第一時間把這個車商刪掉，騙小孩還行，我就想問問：你明白啥叫精品車況嗎？
車友後來跟我說 ：“車商確認了原漆，哪都沒動過，之前是租賃公司的車”！
咱也不認識這車商，車友既然都和他確認好了，我也就沒說啥了~
於是車子直接就發到我們這邊了，我們在天津。我是第一位看到這臺車的人，意思就是車主自己買到車都沒過目，直接就搞過來讓我們整備了~
來時的照片就是這樣，洗的挺乾淨，這樣看挺規整，確實看著不錯。然而...我細查了一翻，第一時間給車主打電話了，這車太不對勁了，確定是原版嗎？這時候車主也懵圈了！
帶各位車友看看這車的問題，不要被嚇到，裡面很多細節照片沒拍，當時都是視頻給車主看的裡面細節，外觀只剩下面這些照片了~
問題1：後槓上面紅色反光片有一片脫落~
問題2：葉子板螺絲明顯噴漆痕跡，根本沒拆噴！
問題3：噴漆遮蔽不嚴，飛漆明顯~
問題4：車左後部撞擊痕跡~
問題5：排氣磕碰凹陷~
問題6：左前霧燈燈泡掉落，底部內襯版丟失，下護板沒有固定位~
問題7：大燈插頭都沒插！
問題8：後備箱缺失蓋板~
其實這些只是這車的20%問題，全車噴過二遍油漆，而且噴的那個慘啊，兩個內輪都沒有內襯版了，車內部音響按鍵缺失，所有車頂拉手沒有等等，少了一大堆配件~
車主開始跟這位車商溝通這些問題了，這車商也懵逼了：回了一句“這車一共才賺了3000塊錢，意思就這樣了，也沒法退錢，也不給賠付”，我心想完蛋！車主檔案都提出來了，錢都打了，能咋辦，只能認命了~
其實我分析了一下，這車啊車商可能都沒見到是啥樣的，移花接木一倒手的事賺了3000塊，不過我看來他失去的卻是一位願意不跟你討價還價、願意信你的客戶，做生意講究誠信，誠信才是生意長久之道，這車商太低端！
再回到車主，也只能認這個坑了，這車況說實話，在車主買車的價格上面在便宜2W，都不一定賣的出去，只能簡單整理下繼續開了~
不過好在這車大問題都沒有，底盤、發動機、變速箱都沒問題，開著還OK，而且保養便宜，3缸發動機、全車油水加一起也沒多少~
但這車空氣濾和空調濾芯是真髒，之前怎麼保養的可想而知，咱也不清理了，直接換吧，這樣心裡開著踏實點。
這個案例你可以作為參考，詳細整備過程可以去我寫的頭條文章裡面看！
怪獸修車日記
今天在樓下車行親眼目睹一輛泡水車主去洗車 水淹到中控以上 空調不好使 轉速錶加油沒反應 氣囊故障 行車電腦故障…一堆故障燈 我問洗車小弟能洗乾淨嘛 小弟說差不多吧 17年新款瑞虎 才跑四千公里 後來老闆來告訴我 這都是在保險公司買的 也就二三萬塊錢 因為新車已經賠付給第一車主了 所以保險公司收回車 再賣 有渠道的就買了 洗乾淨接著賣！
高配大叔
我在蘇州做了2年多二手車，有幸進了一家當地比較有名氣的精品車行工作，整個評估，收車，整備，銷售的流程都熟悉，說到二手車水有多深，我來說說自己的體會。
說二手車水深，主要是指二手車行業，以次充好，把事故車整備完當精品車賣，儘管收車的二手車大佬經常看車，也難免有看走眼的時候，記憶最深的一次是一臺2011年的寶馬X6，外觀沒問題，發動機水箱框架，底盤都沒問題，維修保養記錄也都正常，本以為這樣就放心，那就錯了，在試車的時候，感覺動力不乾脆，懷疑調過表，當把儀表盤拆開後，瞬間驚呆了，裡面全是淤泥，細沙，當時就覺得完了，水都淹到這了，泡水車無疑！雖然處理的非常完美，但是裡面還是漏出了馬腳，立馬把車退了回去。
小魚兒和小番茄
首先說一下什麼叫“水深”，你對這個行業不太瞭解，同時二手車又是一個高價值的商品，所以你有買到問題二手車的風險，所以你覺得水好深。
那什麼是有問題的二手車。
一，手續有問題的二手車。比如抵押車，無法過戶，有的甚至多次抵押，車上裝了多個gps，這樣後期如果有人找到車把車直接開走了你也沒轍，因為你沒有完整合法的手續。
購買車的時候，要求過戶過到自己名下就不會出現這樣的問題。一定要自己拿著汽車登記證書。
二，發動機，變速箱有問題。發動機變速箱大修過，更換過。車子出過事故，修復過四梁六柱，這會影響車子行駛的穩定性。
這些找個懂車的人，基本都可以看出來。買車的時候試一下，做一些排查。通過維保記錄，出險記錄，一般也都可以查詢出來。
三，火燒車，水泡車。這類車最大的問題就是安全隱患。可能短時間不會暴露，但是暴露的時候就是很大的問題。
這種車仔細檢查的話，也是可以看出來的。當然還是要找專業的人檢查鑑定。
四，填表車。這種車的最大問題是公里數跑的太多了。很多也是營運類的車通過填表可以賣高價。公里數大了，車上很多消耗品是有使用壽命的，這會大大增加故障率和用車風險。
正因為有可能如此多的問題。所以人們購買的時候才會覺得水好深。但你帶好裝備，做好準備，水深你會潛水。你還怕什麼？！
綜上二手車的判定，需要一個各方面綜合判斷。不要想著撿漏，現在是不存在的。最後，二手車流通是很正常的。想買到一個合適的二手車必須做好功課。自己不懂得話交易帶專業人士一起，或者到專業機構進行檢測出報告。
小野一下
剛剛過去的2015年簡直就是“互聯網+”年，二手車市場也迅速火爆，滋生了一大波互聯網二手車交易平臺，都還財大氣粗的請了一大批明星來刷臉。特別是打著個人賣給個人，沒有中間商賺差價的口號。不過二手車向來水深又渾，眼神不好淹死你分分鐘。
近日，一位在“瓜子二手車直賣網”購車的網友，在微博曝光了自己購買二手車遭遇。該網友買了一臺二手的2015款XC60，到4S檢查後，不但維修記錄一大堆，還出過嚴重事故，修理之後故障已然沒有解決。
後面聯繫客服詢問詳情，客服居然直接承認了就是事故車。網友想要退車，瓜子二手車表示該車重新拿去拍賣給別人，再把費用補齊退給他。這意思是騙不了這個客戶，繼續拿去坑別人咯?
“瓜子二手車直賣網”承諾的保證0事故是被狗吃了麼?至於什麼沒有中間商差價，不管你們信不信，反正小編是不敢信的。
說到二手車交易平臺水深，大家肯定要提一下“人人車”咯，“人人車”之前就爆出過出售調錶車的醜聞。
這兩天，汽車之家上一位二手車評估師通過視頻的形式曝光一輛藍色的泡水馬自達2，這輛車被汽車之家檢測過並且定性為泡水車。然而這輛泡水車居然被掛在“人人車”平臺上銷售，並且保證“排除泡水車”。難道說這是“人人車”汽車檢測師檢測失誤?還是二手車平臺故意睜眼瞎呢?
不管是買二手車還是新車，開車上路，安全最重要。
高速路也是事故多發地，見過在高速上遛狗的、打羽毛球的、打麻將的，還真沒見在高速路上，掉了個輪子，然後下次找車輪的。
前兩天，譚女士駕駛著一輛寶馬320LI在青蘭高速上，車開著開著左前輪突然脫離車身滾跑了。遇到事故第一反映當然是踩剎車，但是剎車居然失靈，然後寶馬車左傾滑向中間隔離護欄，擦著隔離護欄滑行了幾十米才停下。然後，譚女士爬出寶馬車在高速路上找起了車輪，不得不說這位女司機心真大，不過後面車輪沒有找到。
該寶馬320LI購買於西安金花寶馬4S店，只跑了4200多公里，譚女士懷疑汽車質量有問題，要求寶馬承擔賠償。
該事故第三方機構鑑定為先掉輪胎導致寶馬車發生撞隔離護欄事故。然而，人家寶馬根本不承認對第三方鑑定結論，自己鑑定為先撞車後導致車輪斷，拒絕賠償。
先別說是不是寶馬店大欺客，小編想問問，姑娘你的行車記錄儀呢?再論行車記錄儀的重要性!!!
還沒買車的小主們，請注意了，“十款貶值最快車型”名單分享給大家。
英國一家汽車網站，通過對100多個地區的60萬輛車進行市場分析，得出給出了一份“10款貶值最快車型”的數據名單。以下車型為4年後的貶值率。
TOP1：雷諾梅甘娜，貶值：67.7%，
TOP2：捷豹XJ，貶值：67%，
TOP3：法拉利599，貶值：64.8%，
(該車百公里加速3.7秒，最高車速超過330km/h。動力很牛，貶值率在超跑界更牛)
TOP4：馬自達6，貶值：63.8%(這裡指的是老馬6)
TOP5：標緻206，貶值：63.5%
TOP6：標緻308，貶值：62.1%
TOP7：斯巴魯翼豹WRX，貶值：61.9%
TOP8：路虎神行者，貶值：61.8%
TOP9：寶馬5系，貶值：61%
TOP10：福特蒙迪歐，貶值：59.7%
眾媒眾享
在咱們中國，汽車的保有量正在逐年增加，二手車也越來越多，無論是新手司機還是一些其他消費者都想買輛二手車，但是二手車市場法規不健全，坑太多，水太深，太多時候只是逛二手車市場，真的是望車興嘆，卻不敢入手。那麼二手車市場到底水有多深，坑有多少，作為普通的消費者如何選購到合適的二手車呢？
二手車市場最大的坑，最深的水
自制汽車玻璃水的方法
廣告
二手車市場最大的陷阱就是將事故車、泡水車、火燒車賣給消費者。在這裡科普一下事故車，所謂的事故車其實是指非自然損耗的事故，造成車輛損傷，導致機械性能、經濟價值下降的車輛統稱為事故車。事故車，一般是指存在非可拆卸結構性損傷的車輛，結果性損傷實際上包括了燒焊、褶皺、切割、整形、變形這幾種情況，但也不限於這些情況。
很多人覺得事故車就是車輛出了事故，其實不然，比如縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛也是事故車；比如減震器座有焊接、切割、整形、變形的車輛也叫做事故車；再比如ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛也是事故車。
魯南之地水泉之村
這麼說吧，真的是深。不懂車想買便宜車的朋友，還是不要去二手車市場了，還是去4S店買輛跟你錢包金額相符的新車吧。
一：里程造假。最常見的就是里程錶做假，現實5萬公里，實際跑了15萬公里的車比比皆是。為了車能賣個好價格，對里程錶“動手腳”這種事情在二手車市場非常常見。雖然有些經銷商表示從來不這樣做，但是誰知道車子在他經手之前是不是被動過呢?
二：翻新。成色，二手車在出售之前都會進行翻新，翻新後的車跟新車簡直沒有差別。即便是事故車，在修復後用肉眼也根本判斷不出來。而就是這樣的翻新二手車，一些無良商家甚至會將其吹噓成只跑了幾千公里的“準新車”。如果你看了里程錶和成色覺得車子夠新，價格也合算，那很可能被奸商坑。
三：保險理賠困難。不少二手車都會標明該車擁有全年的保險,但通常不會主動告知這輛車有過什麼理賠記錄。所以，消費者除了看保險還應看理賠記錄。因為發生過理賠的車再次投保,價格會高於沒發生過理賠的車輛,保費與新車也略有不同。更重要的是，瞭解裡理賠記錄，也就能夠掌握真實的車況。
眼下消費者在購買二手車時，有的車商會說，可以提供車架號，以便到保險公司查出險記錄。但記者從保險公司得知，只憑車架號，無法查到保險信息。
保險公司人士表示，如果原車主在一家保險公司購買保險並有出險記錄，二手車商收購車子後可以選擇隔年投保另一家保險公司，這樣上一年的出險記錄就成了“空白”。
四：更換配件。有些被改得面目全非的車當成正常車在市場上出售，如果改裝的是車的非主要部件,改裝程度較輕,購車時要注意看一下改裝部位性能如何。如果改裝程度較嚴重,此類車根本無法通過正當途徑獲得車牌,使用風險會大大增加。
如果真的想要買二手車，最好是找個懂行的朋友一起去，尤其是做汽車維修這塊的朋友，這樣才不容易被坑。
巴巴汽車
二手水多深，對於90%以上的人，會淹死的！剩下的懂的人買二手車當然說合算了！
二手車中，事故車，泡水車等等，不懂的人怎麼分辨？也不可能每個人都有認識懂車的朋友，親戚！這樣去買二手車，不被宰，這都是運氣，不是碰到好的商家或者車主，車子買來問題多多，車況好的卻價格很高！
我覺得新手，還是買新車吧，不要覺得買便宜的新車沒面子！8w一下國產我覺得都不錯，現在買5w一下的微型車，緊湊型車等等都合算！
目前的寶駿310，比亞迪f3，艾澤瑞5等等都非常適合新手，花2-3w買二手真心不如買新的了，除非特要面子！買新車年檢也好多了！當然，買1w以內二手車練手的除外，我是沒看到1w以內車況好的車（如果有我都想買個5年內的樂馳，f0等呢）
挽月摘星
目前國內二手車市場魚龍混雜，但是大部分二手車商還是比較實誠的，部分不良車商把大事故車精心修復之後，以一個相對低點的價格賣給不懂車況的小白客戶，像這種小白客戶本來就不懂車況，貪圖便宜以為自己撿到便宜了，買二手車只要不貪圖便宜，一般都不容易上當，車況好的二手車價格自然不會便宜，車況好的車 車商收購的時候價格一般都比較高（也不排除車商能撿到漏）；這些朋友要麼在後期保養的時候才發現這車有問題，要麼開到賣的時候才發現這車有問題；像這種上過當的朋友，從此以後他就會很牴觸二手車了；
其實只要懂二手車的朋友，就不會覺得水深。俗話說：“術業有專攻”。其實現在二手車價格很透明瞭，現在二手車不是暴利行業，大部分車商現在都在拼品質、口碑、質保、售後；這也是一件好事，讓二手車逐漸走上正軌，朝健康的方面發展！
不懂車的朋友，可以找第三方檢測機構，現在有很多朋友都在這這個事情，只為買車的朋友做車輛的檢測，收取相對合理的檢測費用，不參與買家和賣家談價環節，車況有一說一，買二手車的時候一定要簽訂正規 準確的購車合同，千萬不要被套路了！比如像：“車況買家已確認”，這樣的話術跟沒簽合同一個意思！
好了，就跟大家分享這麼多吧！
小雄淘車：揭開每一臺二手車的神秘面紗，訴說最真實的二手車故事。歡迎加關注，探討二手車故事。
