2月8日，元宵佳節。當晚6時10分許，地處閩粵交界的詔安縣大埕鎮鐵爐港交通檢疫站前寒風凜冽，燈光雪亮，交通執法人員吳溪順正協同公安、衛健部門工作人員，引導入閩車輛有序停車熄火，檢測體溫，做好登記。
鐵爐港交通檢疫站的一側是小山，另一側就是海，風非常大，氣溫很低。到了深夜，溫度會降到10攝氏度以下，穿大衣、戴棉帽都很難捱。
“今天是個團圓的日子，但我黨齡最長，必須衝在最前面！”吳溪順毫不含糊地說。據瞭解，自正月初一以來，他主動請纓，放棄與家人團聚，連續“釘”在交通檢疫一線。
今夜無眠的，遠遠不止鐵爐港交通檢疫站。在閩浙界、閩贛界、閩粵界，全省16個高速公路省界、24個普通國省道省界都是燈火通明，交通檢疫站裡的交通、公安、衛健工作人員，全面對入閩人員、車輛進行檢測，每車必檢、每人必查。
守土有責，守土擔責，守土盡責。
奔赴省界交通檢疫站的，有毅然頂下所有夜班輪班任務的柘榮公路人李功燦，有“巾幗不讓鬚眉”的福鼎交通執法員鄭斌英，有主動申請參戰的武平縣警察夫妻林榮華、王小清……無數的交通檢疫人不講條件，不論得失，安心守護在省界第一線，用辛勤汗水來書寫忠誠，有的甚至獻出了熱血和生命！
正月初一晚，正是闔家歡聚的時候。在京臺高速公路浦城忠信省界疫情防控檢查點，交通檢疫人依然堅守在入閩“北大門”。當晚9點多，來自浦城縣仙陽鎮衛生院的醫生毛樣洪，正在為過往車輛司乘人員檢測體溫，突然，一輛白色轎車失控衝了過來……當晚，這位52歲的共產黨員倒在了交通檢疫第一線。
疫情就是命令，防控就是責任！
為了牢牢守住入閩管理第一道關口，我省火速成立交通檢疫組，由省領導任組長，省政府辦公廳、省交通運輸廳負責人任副組長，由省交通運輸廳牽頭會同公安、衛健、民航、鐵路等14個單位，建立高效協作的跨部門聯動工作機制，實行“一日一分析、一日一研判、一日一調度”；制訂工作方案、交通查驗工作操作手冊等規範，調集工作人員，落實工作設備，強化督導，確保疫情防控各項工作落到實處，從海、陸、空全方位築起阻斷疫情輸入的“銅牆鐵壁”。
把牢公路通道入閩關。截至2月7日，全省40個高速公路、普通國省道省界檢疫站，累計投入交通、公安、衛健工作人員14219人次，檢查車輛39.4萬輛次，查驗入閩人員逾百萬人次。全省124個農村公路省界，由地方政府負責把守查驗。
把牢鐵路客運入閩關。全省56個鐵路客運站進一步加強站務管理，對旅客經常觸摸的出入口閘機等設備，每班次進行消毒；設置了查驗站，對所有出站、入站的旅客進行體溫檢測，累計檢查乘客134.5萬人次。
把牢民航旅客入閩關。管好福州、廈門、晉江、武夷山、連城、沙縣6個機場。在出入口設置專門查驗區，機場內部設立留驗室，逐人檢查旅客身份證、逐人檢測體溫，累計檢查乘客53萬人次。
把牢水路運輸入閩關。全省水路客運站入駐公安、交通、衛健、海關、邊檢等部門相關人員，設立了留驗室，配齊測溫設備，對出入境人員檢測體溫，累計檢查乘客16.1萬人次。
隨著工地復工、企業恢復經營、學生開學，交通檢疫戰線面臨更大挑戰。“我們在繼續守牢入閩第一關、有效防控疫情的情況下，分類施策保障交通運輸服務，著力保障重大工程、城鄉運行等重要物資的運輸，支持企業恢復和開展正常的經營活動。”省交通檢疫組有關負責人說。（陳昌和 廖麗華 吳宏雄）
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