hc皇城1
說起買車真的有太多無奈
本人在縣城上班，家距離單位2公里左右，一直都是騎電動車上班，自從有了孩子以後，對車的需求越來越大了，冬天的騎電動車帶孩子上學，雖然路程也就2公里，但孩子凍的小臉通紅，走著送吧又有點遠了。最可怕的是下雪下雨天，雨衣裹住了視線，根本就看不清過往的車輛，很不安全，而且雨衣也罩不住孩子，雨水經常把衣服打溼……
後來和老婆商量了一下，還是決定買了一個車，每天的用途就是接孩子上下學，到現在提車快5個月了，一共跑了1500公里。別人都說車要多跑，可我去哪裡跑?一個縣城能去哪裡？但這車我提的不後悔，因為我的孩子冬天不用挨凍，下雨天不用淋雨了。
慎之又獨
一般來說，車輛的用途分為幾種，不同的車輛的使用強度和公里數一般都不太一樣，公里數最少的，可能就是一些限行地區的車輛，譬如上海，限制車輛的號段上路，這類車的公里數可以說是最低的，一年只有幾千公里。有一次看了一臺上海的二手車，一輛14年的帕薩特，今年已經是第5個年頭了，公里數才三萬多，通過查詢保養記錄發現竟然是真實公里數，可以說這類車的公里數是最少的。
還有一類是公里數稍微多一點的，那就是一些不限行的三線城市，這類城市的車主用車通勤的里程數比較少，一天可能只有十幾公里，加上每年跑兩三次長途回家過年或者自駕遊，一年的里程數加起來可能萬把公里，這類車是目前家用車比較普遍的現象，大部分家用車車主的用車強度差不多就是這樣，所以我們在看二手車的時候，如果對方是家用車的話，一般公里數都是以一年一萬公里左右的強度來判斷，如果里程數偏少太多，譬如5年車才兩萬公里的話，那就要留意是否調錶了。
有一種車是公里數較多的，那就是跑業務的商用車，尤其是經常需要跑長途的那種，見過一輛車齡在6年的老皇冠竟然跑了三十幾萬公里，是一輛需要經常跑長途的車，大部分時間都在高速公路上，所以公里數就特別多。
公里數最多的要數出租車還有大巴車了吧，出租車基本上就是跑的越多賺的錢就越快，所以很多出租車都是兩班司機輪流開，白班司機開完了換夜班司機，每天都在連軸轉，一年跑十幾萬公里都是很平常的。對於這類車輛，如果我們要購買營轉非的退役出租車，就要考慮到車況的問題了，一般公里數太高的車輛都會伴隨著很多問題的出現，再加上使用強度非常大，買回來容易出現很多問題，所以即便便宜也要慎重考慮。
我自己的車就是屬於跑的比較少的家用車，目前手上拿來開的是一輛10款的奧迪A6L，目前有9年車齡，里程數接近11萬，沒有出過大的問題，就是小毛病不斷。
總而言之，不同用途的車輛在公里數上面也會有不同的數據，有些車輛的公里數比較少的，只要沒出過大事故沒有泡過水，買回來就是精品車，有些公里數太長的則會影響到二手車的銷售的，在利息的驅使下就會調錶，所以在買二手車的時候就需要格外注意。
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明說汽車那些事
本人是做汽車服務和婚車租賃的，我的車是2015款奔馳新C級。 
2015年6月30號提的車，到2018年1月5號時剛好60000公里，目前已經63000公里了，平均下來一年大概跑24000公里，就私家車來說算跑的比較多的，我自己用車習慣比較好，平均百公里油耗7.8L，高速只需要5.7L。 
就我的用車理念來說，車買了是用來開的，只要駕駛習慣良好，即便開的多，車一般都能保持很好的車況。 就從經濟帳來算：
（1）買車費用和每年的保險費用都是必須花費的，車多開少開都差不多；
（2）車子的折舊及報廢：《機動車強制報廢標準規定》 中對於私家車的報廢年限已經取消，公里數報廢上限為60萬公里，一般家庭開上20年也跑不到60萬公里，更何況一般很少人能開一輛車20年。至於賣二手車時的價格就不好說了，跟車況有很大的關係，開得多未必就一定不值錢了。
（3）車輛的損耗件、保養費用及油費：這方面就難說了仁者見仁智者見智 。對於本人來說我自己是從事汽車行業，所以自然不用操心，即便是非汽車行業人，每個車主也可以通過很多渠道來降低這方面的費用，甚至可以免費享受，如果各位有需要了解歡迎關注：車如雲Network來聯繫我，我會毫無保留 。
璐璐婚車LuLu
主要接送孩子上下學和老婆上下班用，所以一年跑7000多公里，一個月400多油錢，一年保養一次每次500左右，因為這車只在縣城跑所以我只入了強制險和第三者50萬，一年的保險費用是1000多點，一年養車花費6000左右。
本車主說
上班族，一年5000公里吧！！！
主要是每天上班，沒有法定節假日，越是法定節假日越是客戶多。每月基本回家兩次，離家30公里。平時住公司，平時沒有應酬等。偶爾下班改善生活開車出去吃個飯。每天早上賴床所以開車吃早餐2公里左右！！
每個月綜合大概100塊油，跑大概200-300公里！全年3000公里
。過年回家走親訪友每天200公里。5天左右！！合計1000公里！
每年領著一家去張家界森林公園一趟。來回1000公里！
全年5000公里！！我感覺我買車純屬浪費！純屬為了國家GDP做貢獻！！
老楊汽車解說
家住昌平小湯山，上班在國貿，每天上下班兩點一線單程47公里，有時候還要去豐臺或者通州，每個月去趟赤峰，來回不到一千公里，每年回兩到三次媳婦老家瀋陽，來回不到兩千公里家裡兩輛車，一輛給媳婦買的二手頂配蒙迪歐致勝，09年的車，14年初買的時候3.2萬公里，現在十三萬公里。還一輛16年7月份買的頂配3.0別克GL8，我上下班還有回媳婦老家開，現在已經6.5萬公里了，算下來我評論每年大概跑4萬公里左右。
博文boki
看到這個問題我想還是說說我的經歷吧。兩年時間就八萬公里。
16年來到一個發小的公司，當時還沒有買車呢？10月時買了輛車，剛提到車就開始用我的車。看著是發小份上，我也沒說什麼，用就用吧，畢竟在他手裡打工。後來就越用越多，每次出去都開我的車，違章、保養、郵費這些都是他出的錢，這樣我也沒說什麼。
半年過後有個送貨的離職了，我因為有車，這個任務就給我了，也說好會給我車的折舊費，我也只能同意。想想當初真不應該答應他。雖然現在離開了，可該給的錢還沒拿到。好好的一輛新車，買來專門給他裝貨了，兩年跑了八萬多。
淺淺素縷
我的車是17款豐田雷凌，到今天為止剛好買了一年。每天也只是上下班代步，來回路程20公里左右，平時也沒什麼活動，長短途旅遊也都沒有去過，好像有點對不起自己有輛車，嘿嘿。半年的時間也才只跑4000多公里，按照這樣推算的話家用一年也就一萬公里左右，太多的話我感覺也跑不了。除非一年有個兩次長途的自駕遊，否則的話一年兩萬公里對我來說都是挑戰了。
路人月月鳥
2018年10月份買的車，大眾朗逸，到現在跑了2萬公里，已經保養3次，店裡的師傅建議我每次多跑個3-5千公里再來保養。
基本是自用，媳婦兒跟我是異地，孃家是異地，工作也是異地，差不多都是200公里，年前結婚前跑結婚的事兒，現在是基本上兩週去一次媳婦兒工作的地方，如果是有假期情況下，回趟孃家，再回趟我家，跑下來差不多600公里。
我這裡程數已經趕上跑業務的人了吧
平凡的醫者
自家車的話一般都在1萬5到2萬2中間。為啥這樣說呢。家用一般都是上個班，接個孩子，或者假期自駕遊一下，特別大的路程很少。我車一年沒少來，有時候開的看見車就煩，可還是一年2萬公里左右，朋友，同事都是這樣。現在油價比著前些年937塊多的時候，便宜不少。偶爾抽個時間自駕遊也是划算的。
