小鵬、特斯拉等今日相繼復工，車企返工潮中應對“防疫大考汽車頭條網

在新型冠狀病毒疫情中，2月10日，小鵬、上汽大眾、特斯拉等成為首批迎來複工的汽車企業。

眾所周知，汽車製造是勞動密集型產業，這使得疫情防控、員工健康安全保障等頗具考驗。如果疫情防控措施不到位，在如此高密度的員工作業下，一旦發生交叉感染無疑將造成不可估量的後果。

為此，澎湃新聞記者採訪了部分已經復工的車企，就企業應對疫情作出的前期準備，人員防控辦法進行調查。

“目前小鵬汽車所有工作地在中國大陸區域內的同學，2月10日起正式復工。公司各個部門在評估後不影響工作開展的前提下，根據崗位性質安排員工在家進行遠程辦公。部分崗位由於設備、場地等需求所限，必須在辦公區域內辦公的，需要確保返回辦公區域的員工防護措施到位、身體未感不適且自行隔離時間達標。”小鵬汽車企業公關相關負責人告訴記者。

據瞭解，小鵬汽車復工日前已完成辦公地區域內對公共設施進行頻繁的消毒，並根據區域特點開展針對性消毒工作。自2月10日復工之日起，小鵬汽車所有園區/辦公區出入口設置檢測消毒位，對於前往辦公地點工作的員工，進入辦公區需佩戴口罩且需配合安保人員進行體溫檢測。

此外，公司行政部將在辦公期間每人每日發放兩個口罩，並對辦公點快遞管控、送餐服務、防疫品處置等作出了嚴格的流程規定，最大程度上使在疫情期間的員工工作環境得到健康保證。對於部分假期自外地返回工作地的員工，則強制要求須自行居家隔離無特殊情況後，方可返回辦公地點復工。在此期間，小鵬汽車建議隔離員工可通過遠程辦公的方式，進行節後的正常工作。對於需要正常返崗的員工，小鵬汽車增設20臺行政公務車支持外出公幹、抽調百臺小鵬G3出行車輛以優惠價格支持員工租賃，鼓勵員工採用獨立自駕的交通方式，安全復工。

在2月10日首日復工的還有特斯拉上海超級工廠，2天前，上海市舉行市政府專題新聞發佈會，市政府新聞發言人徐威表示，位於上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠，定於2月10號復工生產。臨港新片區管委會還表示，針對特斯拉等重點生產企業的特點和復工中碰到的實際困難，將全力協調，幫助企業儘快投入生產，能夠正常生產。

據一位特斯拉內部人士表示：“我們目前是低調復工，公司並沒有對外正式宣佈，2月10日的復工消息是政府率先公佈的。”

針對公司對於員工防疫採取的措施，該內部人士表示，“我看到的復工指導手冊裡寫了非常詳細嚴格的防護準則和物資。”但該員工拒絕向記者展示覆工指導手冊的具體內容。

去年底，特斯拉上海超級工廠剛剛交付了首批國產Model 3車型，從2019年1月開始建設上海工廠，到10月，該工廠開工後僅357天就正式投入運營。但受到突如其來的疫情影響，1月30日起，特斯拉上海超級工廠宣佈暫時關閉，公司預計該工廠的Model 3生產線將延遲一個半星期，停產可能“輕微”影響該公司2020年一季度盈利能力。

由於大多車企的工廠分佈在不同的省市地區，部分車企也在根據各地區要求規劃復工時間和安排。蔚來汽車公關負責人表示，公司的確是在2月10日復工，但各個工廠會在此基礎上嚴格按照各地區，甚至各園區規定細則來具體安排工作。“比如上海，返滬人員必須在家隔離14天觀察後進入園區，所以很多外地同事都要求在線上辦公。”

記者瞭解到，除了大多數新勢力造車企業已經加入2月10日第一批覆工大潮之外，部分傳統車企也在儘快投入生產。

“奧迪銷售都復工了，對於來上班的員工，公司採取了發放口罩，測體溫，不開中央空調，不在食堂集中用餐，以簡餐形式發放餐盒給員工等方式，盡全力保證大家的健康。”一汽大眾奧迪銷售部內部人士告訴記者。

與此同時，2月10日，上汽大眾也按照原定復工時間啟動生產工作。上汽大眾研發、質保、採購、安全保障等部門員工已經正式到崗。據悉，上汽大眾成立了一支約500人左右的志願者隊伍。根據公司疫情防控工作措施和復工需求，共分6支隊伍分佈在場景模擬、測量體溫、員工停車場疏導、班車和食堂管理、心理疏導等工作中；而北京現代工廠則表示，雖於2月10日復工，但不會滿負荷運營，而是採取以銷定產的方式部分復工。