光陽賽艇系列在國內中大型踏板車領域一直佔據著很大的市場份額，也許是進入市場較早的原因，讓人一提及這類車型就會想到光陽。隨著常州光陽的不斷出新和升級，如今的賽艇家族已經有了250、300和400cc三種排量的多款車型。其中，售價最高的賽艇系列當之無愧的由中國臺灣製造的Xciting S400（以下簡稱：S400）獲得，超高的配置、性能及顏值造就了它59980元的售價。
臺灣光陽Xciting S400視頻展示：
對於喜歡運動風格踏板車的消費者來說，想說S400的設計外觀難看，真的太難了，車輛造型始終給人一種蓄勢待發的感覺。
側面觀看，S400眾多的車身線條勾勒出很強的車輛質感，下扎的車頭和上翹的車尾營造出很好的流線型。
S400車頭造型無論從哪個角度去看都無懈可擊，怒視前方的“眼神”，時刻做好了“戰鬥”準備，車頭全部採用更加節能環保的LED光源。
上翹的車輛尾部造型與車頭相呼應，“八字”型尾燈提升了車輛辨識度，中間為車輛剎車燈。
S400原廠風擋配備了無級可調節功能，消費者可根據個人需求進行調節，風擋面積為迎合整車造型在寬度上有所欠缺，有更高需求的消費者可後期進行改裝升級。
駕駛席後靠背突出明顯，可以給予很好的腰部支撐。此外，駕駛者還可以根據個人身高不同將靠背前後移動，調整出最適合自己和乘客的駕乘空間，或者也可以將其拆除。
中置油箱的設計，令中間隆起降低了車輛載物能力，S400的油箱容積為12.5L。
兩側腳踏空間寬裕，前置腳踏在車輛巡航狀態下可以提供很好的腿部延伸空間，提升長時間駕駛時的舒適感。
車輛尾部側面配有S400英文標識，加紅的S字樣彰顯了它出眾的運動特徵。
車座後方標有光陽英文字母組合，細節處理到位。
通過車把按鍵無需鑰匙既能打開車輛座桶，內部配備的液壓支撐杆阻尼細膩，無論開啟還是關閉手感都非常均勻，座桶內部空間向後車座延伸，不足的是座桶開口較小，較大物品無法放入。
S400的反光鏡相比大部分車型在造型設計和用料上有著明顯優勢，調整反光鏡僅需移動鏡片，固定位置不變。
後腳踏設計感爆棚有沒有？交錯式鋁合金腳踏提供了防滑作用，同時節省了腳踏體積。
與大部分踏板車相同，S400同樣是裝配了車輛側撐和大撐兩種方式，並配備了車輛側踢熄火功能。
Noodoe系統的加入令車輛更具科技感，當然它的實用性也非常高，消費者可通過手機下載專屬APP後與車輛進行鏈接，通過LED顯示屏可顯示實時天氣預報、尋車、導航等多樣化功能，還可以將自己心愛的照片投放到儀表上當做背景。
S400車把向內靠攏的設計風格，可以令駕駛者在激烈駕駛時做出更加專業的騎行動作。
S400車把用料、做工以及使用時的人性化組合方式，已經達到了非常高的水準，左側配有車輛手剎、遠近光切換、快速切換、座桶開啟鍵、轉向燈和喇叭。右側還配有操作Noodoe系統的組合按鍵。
左右剎車牛角均配有四段可調節功能，方便駕駛者使用。
磁扣鑰匙孔提升車輛防盜等級，車輛在沒電時也可以通過旋轉鑰匙門開啟座桶。
鑰匙孔兩側均配有佈局整齊的小型儲物空間，左側內部還配有UES電源接口。
作為一輛運動型踏板車，在剎車配置上絲毫要足夠強大，S400前剎車採用280mm雙盤式配輻射式對向四活塞卡鉗和博世ABS剎車防抱死系統，應對整備質量213kg的它來說已經非常強大了。
後剎車採用240mm單盤式的單向雙活塞卡鉗配ABS防抱死系統。
S400搭載水冷單缸四氣門發動機，最大功率26.1kW（35.4Ps）/7500rpm，最大扭矩為37.2Nm/6000rpm。本人之前駕駛S400測試的極速在160km/h以上，中後期發力非常明顯。
機油加註口與傳統踏板車所有不同，單憑雙手無法擰動，需要匹配的工具。
S400前減震採用正立式液壓前叉，行駛舒適度較高。
後雙彈簧減震器具有五段可調節功能。重新設計的排氣管符合國四排放標準，同時優化了排氣管隔熱效果。
車輛水冷散熱器位於前輪後方，散熱器面積較大，可提供良好的散熱效果，保證發動機安全和動力輸出。
S400前輪胎規格為120/70 R15，後輪胎規格為150/70 R14，採用象牌輪胎品牌，兼顧了城市行走時的輪胎耐久度。
中國臺灣製造的光陽Xciting S400在車輛配置、性能和做工上相比其他品牌有很明顯的優勢，由於特殊原因它的售價對於大部分消費者來說還是有些偏高，如果不介意在造型上高顏值的特點，大家也可以考慮常州光陽生產的S400，售價要低於臺產S400一萬多元。
中國臺灣光陽Xciting S400基本參數：
發動機型式：單缸 水冷 四氣門
排氣量：400cc
最大功率：26.1kW（35.4Ps）/7500rpm
最大扭矩：37.2Nm/6000rpm
閱讀更多 威風堂摩托 的文章
