2020年2月上旬，共有四家涉及汽車行業的上市公司披露了1月產銷數據。其中，主營客車（乘用車）生產和銷售的宇通客車、*ST安凱和北汽藍穀子公司1月銷量都出現了同比35%以上的顯著下滑，或與“春節效應”有關。僅江鈴汽車靠部分卡車和合資SUV銷售，實現了銷量同比增長。
近日，安徽安凱汽車股份有限公司（證券簡稱：*ST安凱，證券代碼：000868.SZ）、北汽藍谷新能源科技股份有限公司（證券簡稱：北汽藍谷，證券代碼：600733.SH）、鄭州宇通客車股份有限公司（證券簡稱：宇通客車，證券代碼：600066.SH）和江鈴汽車股份有限公司（證券簡稱：江鈴汽車，證券代碼：000550.SZ）等四家汽車行業上市公司分別披露了公司或下屬子公司的1月汽車產銷數據。
其中，以生產、銷售客車為主的宇通客車、*ST安凱和北汽藍穀子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱：北汽新能源）的客車銷售出現同比大幅下滑，而以商用車和SUV生產、銷售為主營業務的江鈴汽車則收穫了銷量同比增長。
宇通客車產銷雙雙同比下滑超40%，產銷率下跌
據宇通客車於2020年2月7日披露的1月份產銷數據快報，當月公司生產大型、中型、輕型客車的產量分別為1291輛、1350輛和663輛，合計生產客車3304輛。
與2019年相比，2019年1月份，公司合計生產客車5512輛，2020年1月宇通客車的客車合計產量同比下滑40.06%。其中，大型客車同比下滑43.45%、中型客車同比下滑42.13%，只有輕型客車的產量下跌幅度較小，也有26.00%。
與產量相似，宇通客車2020年1月的客車銷量也不理想。據產銷數據快報披露，當月公司大型、中型和輕型客車的銷量分別為1141輛、1373輛和381輛，1月合計銷售客車2895輛。
與2019年相比，2019年1月份，宇通客車合計銷售客車5265輛，2020年1月宇通客車的客車合計銷量同比下滑了45.01%。其中大型、中型、輕型客車分別同比下滑了45.22%、43.61%和49.00%。
值得關注的是，2020年1月，宇通客車的銷量顯著低於產量，合計產銷率為87.62%，同比下滑了7.90個百分點，比較顯著，短期內庫存增長或已無法避免。
北汽新能源銷量大跌超50%，產量卻上漲超10倍
據北汽藍谷於2020年2月7日的子公司1月份產銷快報，當月北汽新能源生產的新能源乘用車為1602輛，與2019年同期142輛的產量相比，同比暴漲了10.28倍。另據天眼查提供的工商信息，北汽新能源是北汽藍谷的控股子公司，北汽藍谷持有佔北汽新能源總股本之比為72.59%的股份。
與產量截然相反的則是銷量：2020年1月，北汽新能源的新能源乘用車銷量為2006輛；與2019年同期銷量4512輛相比，同比大跌了55.54%。
產量同比大漲而銷量同比大跌，是否會導致庫存積壓呢？
如上所述，2020年1月，北汽新能源的新能源乘用車產量和銷量分別為1602輛和2006輛，銷量明顯高於產量，產銷率為125.22%，仍然在消化前期庫存。產量同比大漲而銷量同比大跌，主要受到2019年1月基數的影響。
*ST安凱產量銷量雙雙同比下跌超35%
與宇通客車和北汽新能源略有不同，2020年1月*ST安凱的產量和銷量也都出現了顯著下滑，但是當月銷量卻比產量更高。
據*ST安凱於2020年2月6日披露的1月份產銷情況公告，當月公司生產的大型、中型和輕型客車分別為52輛、135輛和176輛，合計生產363輛。與2019年1月相比，合計產量同比下滑37.20%。其中，大型、中型和輕型客車產量分別同比下跌45.26%、26.63%和41.14%。
在銷量方面：2020年1月，*ST安凱銷售的大型、中型和輕型客車分別為66輛、156輛和155輛，合計銷售377輛。與2019年1月相比，合計銷量同比下滑38.30%。其中，大型、中型和輕型客車銷量分別同比下跌48.84%、14.29%和48.33%。無論是產量還是銷量，中型客車市場的下滑幅度相對更小一些。
再從產銷率的角度來看：如上所述，2020年1月，*ST安凱的合計產量和合計銷量分別為363輛和377輛，產銷率為103.86%，短期內沒有庫存積壓之憂。
無論是宇通汽車和北汽新能源，還是*ST安凱，三家公司的主營業務主要是客車（乘用車），2020年1月，客車銷量的同比大幅下滑表現出一定程度上的共性，很可能是2020年的春節早在1月25日就已經到來，而2019年的春節則遲至2月5日，從而導致2019年1月乘用車的銷售基數較高，2020年1月受“春節效應”影響，出現同比銷售大跌，或許還不屬於“行業寒冬”，可以隨著“新冠肺炎”疫情的退去，進一步跟蹤觀察。
江鈴汽車銷量同比上漲超5%，合資SUV和卡車居功至偉
與上述三家乘用車生產企業普遍銷量下滑有所不同，江鈴汽車的主營業務中除了屬於乘用車的SUV之外，還生產包括卡車在內的商用車輛。
據江鈴汽車於2020年2月6日披露的1月產銷情況公告，當月公司生產的7類汽車的合計產量為1.45萬輛，與2019年同期相比，同比增長12.05%。其中，產量同比增加量較大的是JMC品牌卡車、JMC品牌皮卡和JMC品牌輕型客車，產量同比增加量分別為1130輛、161輛和235輛，合計為1526輛，佔2020年1月產量同比增加總量之比為97.88%。
在銷售方面：當月江鈴汽車銷售的7類汽車的合計銷量為1.48萬輛，與2019年同期相比，同比增長了5.56%。其中，銷量同比增加量較大的是福特品牌SUV、JMC品牌卡車和重卡，銷量同比增加量分別為750輛、303輛和69輛，合計為1122輛，佔2020年1月銷量同比增加總量之比為144.22%。合資品牌SUV和卡車的銷量增加，強勢撐起了當月江鈴汽車銷量的增長，即使存在“春節效應”，也不妨礙其銷量的逆勢上揚。
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