共贏未來YJ
不建議購買奔馳E，260L全都是1.5T，40多萬放個1.5T發動機我覺得一點也不值，這個價位不應該這個樣子，買回去朋友問你多大排量你都不好意思說他是1.5T的，我想買這車的都不會查那點油錢吧，46.5萬E300L才配備2.0T發動機，朋友們想一想40萬多了，我們買寶5系，奧迪A6它不香嗎！再說1.5T 260的辦下來都得小40了，現在奔馳現在鬧得沸沸揚揚，還是慎重考慮！
整輛好車
喜歡運動款的奔馳大標，貴氣十足，氣場非凡！
從2018年年底開始看車，那時候的想法是給媳婦買臺車，這樣家裡就兩臺車了。配合原來的帝豪新能源，這樣一個傳統燃油車一個電動車也還不錯的組合。然而媳婦開始是挺有興趣的，當時也看上了領克03那臺還蠻有個性的小車。只是那時候媳婦也是駕照剛到手，就讓她先用帝豪練練手，結果就撞了。人倒是沒事，只是有點軟組織挫傷，但是車的問題不大不小，總之是不想再開了。
於是在經歷了一個春節的修整後，媳婦還是沒緩和過來，覺得開車這事還是不適合她。說啥也不要自己有車了，就是一門心思想當個乘客了。於是我們就研究起來，直接給我換臺車，並且一次到位，兼顧品牌和安全這兩點吧。無論是我還是媳婦，其實都還挺想入手一臺奧迪A6L的，我倆也是第一時間就考慮的這款車。然後從奧迪A6L上，又慢慢的考慮了其他車型。便宜點的看過了林肯大陸，貴也就是奔馳的E300L了。綜合對比，試駕，最後還是選定了奔馳E300L，並且也是拿下了運動豪華型這個搭載了柏林之聲的高配吧。
要說原因，可能還是奔馳的這種豪華氛圍吧，確實深深的感染了我倆。有些東西，光看外觀是感受不到的。我雖然商務接待這些事情上面用途很少，但是即便是自家人乘坐，也還是覺得奔馳更舒適一些，在其車內更有一種“這就是奔馳”的感覺來。這個，是在寶馬和奧迪上沒有感受到的東西。
E300L運動，本來就是在商務轎車和運動轎車中達成了一個平衡，氣場強大，也有年輕氣息。
前臉總體上還是有一個傳統的豪華感的，只有中網略顯年輕一些。
大燈以及日行燈的設計，都是以功能強大為主，沒有太多的個性
5米長的大車，360度全景攝像是不可缺少的一個重要配置。
要說之前，我真是沒注意過奔馳E級。感覺市面上最多的就是S以及C級了。真正瞭解了之後，才知道很多E級的車，是有意去掉尾標的。所以見得要少一些。
18寸的輪轂。其實，隨著E級的國產，擁有一臺E級到不算太難了，比如我就是這個價格下降之後得以成為車主的。
感應門把手，運動豪華型的四門無鑰匙進入。以及尾箱也是電動的。
作為中大型轎車，E300L在車尾看起來更能展現它穩重大方的氣質。
一直不算喜歡奔馳的尾燈設計，這點在成為奔馳車主後也沒有改觀，但本來也不是重點。
曬個產品銘牌吧，必要的地方打碼下。
選車的想法以及過程，比較簡單。
訂車以及提車的時候，都略微要複雜一點。選裝以及後續的改裝，其實都是學問哈。我是本身化繁為簡的想法，基本上保持原廠風貌了。不過過程還是有些糾結的。提車之後，也是第一時間去貼了隱形車衣以及車窗膜。這兩樣是店裡再三叮囑的，說是確實能解決很多小剮蹭以及小石子這樣的問題。我也算是從善如流吧。
E300L，提車到家後，媳婦還是因為奔馳的原因吧，大著膽子開了幾次。要說正常的駕駛，我發現她還是沒問題的。但是隻要涉及到倒車轉向的問題，那就是亂的，並且完全聽不明白指揮的狀態。雖然說是貼了保修的隱形車衣，讓她練手的時候也是特意選了沒啥車停的商城地下車庫，但是真的是沒啥效果。
好在E300L還有個自動泊車的功能，這也是我第一次覺得豪華品牌這種黑科技配置不是噱頭。只試現在還在熟悉階段，並且看車友分享，自動泊車也是得在司機相對熟悉操作的情況下才能使用，不然也有剮蹭的危險。決定等過一段時間，再和媳婦研究這個。
還是非常滿意的，對於E300L，只能說奔馳就是奔馳，很難不滿意。
Binbin講車
2019年豪華車的銷量來看，奔馳 E的銷量排在第三！全年大概賣出15.4萬輛。銷量十分不錯！只比寶馬5銷量系稍微少一點！而且寶馬總體質量可靠性要比奔馳好一些。四五十萬的預算買車不要說不顧及面子，相反面子的成分很大，而這一點奔馳比寶馬有優勢。買奔馳的人都比較在乎氣場和麵子！就像手機品牌，有華為和蘋果一樣！奔馳e級300l全款購車總落地價控制在48萬以內就算是正常價格！我這邊E300l本地指導價46.56萬，實際現金優惠5.5萬，裸車41萬出頭，購置稅3.6萬，保險10988，上牌費1500元，強制裝潢15000元，總落地價474424元。送了2A1B保養，龍膜，腳墊，行車記錄儀等等。奔馳的產品近年來負面新聞很多！什麼斷軸漏油！不過每輛車都有故障率，連辨別能力都沒有可想你的購買力，奔馳的品牌號召力目前還是最強的，身邊做車這塊的和汽車金融的大多開奔馳！奔馳本來就是世界公認的豪車，有錢，換汽車，肯定首選的。個人覺得買E級不如買S級！S級的奔馳才是奔馳的主打車型！E級都是主打性價比高家用多的車型！因為奔馳E的級別越低，溢價越多！至於買明年款嗎，我覺得，東西買新不買舊！車也是一樣！近年來車子越來越難賣！優惠力度越來越大！如果可以等，可以等明年奔馳出新款再買！配置會更多，價格也不會多太多！甚至降價！性價比一流呢！
種草的DJ
國奔就是垃圾！
新三劍客建議購買3.0T奧迪A6L天雲灰/黑運動版！動力操控第一、內飾科技感第一、燈光第一、世界上只有兩種四驅『奧迪四驅和別的四驅』！
總裁x
如果不是很急，建議等明年的新款，這一代E級外觀，內飾都漂亮，但前懸掛問題總是隱憂，大面積召回中，包括我的也在召回之中，所以建議等等看
愛國老趙
如果不差錢追求品質建議等明年，現款的問題太多。如果做生意撐場面，現款足夠哄人，價格再優惠個十萬絕對搶。現款買也要買300系列，技術穩定。這個車零整比很高，拆一臺車能買五六臺。自己體會！
豆國張
現款14萬買高配？？？打錯了吧。
新舊交替時刻，買舊款是性價比最高的，但是新款具備更先進的功能，更前衛的外觀設計，更新奇的體驗，所以需要你根據你的用途和經濟實力來做權衡。如果我選擇的話，等待新款，並且不做頭一批小白鼠。
休閒LOL
要說你膽子真夠大的……多關注一下北奔E級的質量吧，想好了在買。祝你運氣好👌🏻
只為看看閒篇
新老款迭代正是購買時機!這個時候產品力度促銷更大，如果價格優惠大可以購物1。如果等新款第一價格沒有優惠第二隻是小改款沒有太大變化。其本質沒變。是否等新款看價格
老吳愛生活
明日復明日，
明日何其多?
新款待明日，
萬事成蹉跎。
市場始終有更新的款式，有時間可以慢慢等。
