衰默
京東到家和京東達達合併，想掛靠京東大平臺，做社區線下線上的新零售，打出的口號是：品質好物、好貴就賠，極速送達，無憂售後。這原本被大家看好，但請大家注意一個最重要的問題：1、服務是不是到位？2、管理是不是如同拼多多一樣？事實還真是如我們想的一樣：令人失望。
京東到家，我們現在說京東達達吧，反正是一個回事：宣傳上標明：1小時必達，但是大家可以試試是不是一小時。其實這不是重點，晚幾個小時，也很正常，反正我們消費者的時間也不值錢，但是，最令人反感的事件是：
商家在明知沒有貨的情況下，仍然繼續成交訂單，而且下單後，在少貨的情況下，不通知顧客，顧客把錢支付了，等到的卻是少貨，而且只有一個清單，請問這是什麼行為？這就是詐騙呀。《新電商法》出臺很久了，咱們都不是退換貨的事，就說這種行為是啥？
京東到家，我看是商家欺騙到家：明知貨少了，卻不告訴顧客。就給一個單子，那麼如何確定是誰少誰的呢？是的，這時，你退款時，矛盾就出現了：1、商家會讓你拿出缺少貨的證據，（本來就沒有給，怎麼拿證據？）2、商家電話是很難打通的，打通後也是一副：有本事，你告去，我就這樣。3、反饋京東平臺也是應服你：你反饋十條，也不可能回覆一條，還是人工的自主回覆。
還有一點：退款週期，是7-10天左右，顧客明明給你們錢了，你們少給貨，讓你們退款，你們走程序，這個時間和精力的浪費誰賠償？就是這幾天，我花了幾百元，銀行利息這點錢，我們消費者也有權利索要吧？京東到家如果還是這麼幹，別說上市了，我看看網友們會不會繼續慣著你。
這種明顯詐騙，欺騙消費者的事，如果有一個人真名舉報，把這些內幕事實發到自媒體，找到個律師，僅索賠一元錢，要求道謙，京東到家就更有名氣了。。別忘記，京東到家只是拼的一個平臺，主體是京東，如果負評太多，京東就會收回資源，到那時，這個平臺就會死的慘。。
新零售、小區拼團、各地的新零售太多了，在這種競爭壓力下，連個服務和管理都做不好，這個團隊充其量也是個草臺班子。與京東的正規軍相差的太遠了。
我是孫洪鶴，只是分享事實，沒有良心的好服務和好管理，再好的平臺也是死路一條。得不到顧客的認可，還時時欺負顧客，早晚會遇到鐵板。
孫洪鶴
曾經被強東大哥吹牛的京東到家其實發展並不如預期。
15年4月成立，由京東主辦，許諾為消費者提供本地2小時送達的O2O服務。
16年京東到家和眾包平臺達達合併，由達達CEO蒯佳祺出任合併公司的CEO，負責公司的運營，京東成為合併公司的單一大股東，佔股為47.4%。
16年是o2o戰場激戰正酣的時候，這時美團和餓了麼在外賣領域大大出手，這時京東選擇了把京東到家甩出去而不是加強控制，讓人產生了懷疑，說明京東的內部對京東O2O這樣的項目並不是十分重視，所以放棄控制權，交給達達管理運營。
18年7月，京東到家宣佈在北京，上海辦公場地投入大量智能貨櫃。預計年底達到5000個左右。然而到了18年年底，京東到家宣佈在智能貨櫃上進行撤退回歸到主業上來，到家業務和家家業務上來。定位於新零售的貨櫃項目就這樣，草草了結，讓人惋惜啊。
在主營業務到家業務上面，也面臨著美團和多點，58這樣的強勁對手。在到家業務上面，特別是超市這塊京東到家真的不如物美的多點。以我的感受，京東到家依託超市的貨源沒有物美多和全面，我幾次在京東到家選購商品明明超市有的，線上就是沒有，給人感覺線上只利潤率高的產品，而物美只要商城有點的，大部分也都有。
總之，一路看下來，京東到家發展前景不太樂觀。
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京東這幾年的理念其實已經非常清晰了，尤其今年的春節更是完美體現了積澱多年的京東理念，也就是
全年無差別無休的送貨到家。春節期間唯一還可以正在配送並且幾乎可以達到平時一樣時效的隔日達是相當震撼的。
京東到家中的智能貨櫃服務作為京東多點出擊嘗試打造全方位的管家式物流配送服務的一環，現在看還不是很成熟。
無人貨架雖然節省了部分人工成本，但是智能貨櫃的日常維護成本並不低，並且暫時沒有看到特別明顯的盈利模式，現在部分原京東到家的智能貨櫃已經轉交給餓了麼。
而京東到家的未來主力發展方向是到家服務和達達到家，這樣一看是不是更明確了？
現在的移動互聯下的新零售模式中最重要的一環也就是最終一環就是配送到家。
京東始終多年在這端發力，確實獲得了強大的整體鏈條模式基礎和沉澱。
這樣，在如此強大的配送基礎上，往裡面添加任何可以連帶的服務都是事半功倍的。
所以無人貨架這一塊的及時收手和撤退，換來的是更好更重點發展的到家服務。
我認為，京東到家的未來潛力是無比巨大的。
歡迎大家和我分析和討論，謝謝。
風吹落葉處
縱觀物流發展史，我們可以發現，互聯網與物流分不開，做電商的想發展物流，做物流的想做電商，所以，京東有了京東物流，阿里有了菜鳥，順豐有了黑客，美團有了騎手，餓了麼有了蜂鳥。
不談輸贏，只談發展。
京東給我的是，硬菜，夠專業。菜鳥給我的是，太極，軟硬兼施，面廣。順豐給我的是，單一，老驥伏櫪，如果不完成新老更替死路一條。
迴歸正題，京東到家前景在哪？互聯網與物流是相生的，京東缺陷在於電商佈局慢了一步，京東到家再好，沒有發動機也跑不了多久。
期待京東外賣出現，期待京東超市出現……
national
劉強東去年說了一句天大的話“未來所有公司全部國有化，只需要一家電商企業就可以了”，京東是這樣說的，也是這樣做的。
做為實體經濟供應鏈的協作效率提供者，一定有京東的一席之地，所謂解決了“行業的問題和社會的某個痛點”嘛！
但，未來真正掌控實體經濟供應鏈的一定是《國家企業》，或者是《國家品牌》，去年的“物流假貨事件”，“長生生物疫苗事件”等等讓國人對私有資本靠不住的“天生道德殘疾”痛恨到了最低點，我個人認為國家已經加大了國有資本向著關係到國家經濟命脈的重要行業，關鍵領域的集中佈局。🌴🇨🇳
五星國際體系運營官
我認為京東到家的潛力很大，目前各大企業爭的是流量，隨著“新零售”的落地大供應鏈也會爭物流，會有自己的物流公司，在新零售的概念下，京東提前一步，所以我看好京東的做法，方向明朗，概念明正確，物流的服務是重要的環節，從銷售速度到服務到家一氣呵成，大大的減少了顧客等待的時間，我個人認為目前國內的“新零售”供應平臺只有兩家半，淘寶，京東，拼多多隻是算半個新零售平臺😀😀😀很多企業目前也進行社交化營銷，可是沒有自己的物流，相對從時間和成本上就增加了利潤，京東做到京東到家，這是未來的必然，既然是爭服務，就得服務跟上，消費者也特別喜歡這種簡單快捷的服務方式。
趙國峰zhaoguofeng
jd 到家主要市場還是在一二線城市密集區的上班族，小城市由於需求少較分散所以成本比較高。
這個我老婆買過2次後來不用了還是老老實實去菜市場啦！主要問題和河馬什麼的一樣，送的菜和水果不是很新鮮還有就是看不到實物不能挑選好壞有混。
不保存cc
我信你個鬼，這個老頭子壞的很
行者大金
服務永遠在路上
星星之火143229186
不看好，線下就那了了的幾家店，對加盟店的掌控力一般，個人看好蘇寧的蘇寧小店，縮小版的蘇寧，起到平臺的作用，正在推廣一定範圍內的送貨上門
