1.總開關太小
總開關的額定電流是根據總負荷電流來選擇，如果選擇偏小，那麼空開會因為過載頻繁跳閘。在選擇空開時，必須要保證空開的額定電流大於線路長期工作電流。
2.分開關太大
如果分開關選擇太大，那麼線路一旦發生故障，比如短路或者過載，那麼分開關可能會和總開關一起跳閘或者總開關先跳閘。
3.總開關和分開關型號匹配不合理
當設備發生故障時，我們都期望靠近故障點的開關先跳閘，並且儘量避免遠離故障點的開關跳閘，防止上級斷路器跳閘而擴大故障範圍。把這種叫做保護參數選擇性匹配。
為了達到空開選擇性跳閘，可以從兩個方面來選擇空開參數。
1. 總開關的動作電流最少是分開關的2倍以上。為了達到上級開關動作電流比下級開關動作電流2倍以上，一般確保總開關額定電流是分開關額定電流的2.5倍即可。
比如總開關為63A，那麼分開關最大為63/2.5=25A。只有這樣才能保證負載出現故障，分開關先跳閘；只有分開關因某些意外不跳閘時，總開關才跳閘。
2. 總開關動作時間比分開關動作時間長70ms。
不過，在小型斷路器中，動作電流是無法調節的。只有塑殼式斷路器或者框架式斷路器才可以調節動作時間參數。
總空開4P的容量及支路多少和支路上2P的容量。出現總空開跳閘而支路不跳閘的原因可能有以下幾方面。
1，總空開容量選擇小了。總空開容量應按總負荷電流的2~2.5倍選擇。
2，支路的空開容量選擇過大，應按支路負荷電流的1~1.5倍計算。
3，在總空開容量選擇正確時，可能總空開的過流、過熱元件性能變差或者脫扣機構接觸不良好。估算總負荷電流，如小於總空開容量，說明總空開容量已損壞，更換之。
4，某支路的空開已損壞，在過流、過熱時產生拒動。檢查支路負荷電流，由此判斷是那個支路空開損壞。
5，各支路後期的負載量超出了設計時的負載量較多且同時在使用。減少負荷量，或在線路導線安全載流量允許狀況下，可加大總空開容量。
1.總空開使用的是漏電保開關，分開關使用的是普通空氣開關。漏電保護開關在漏電的動作上要比普通空氣開關靈敏的多，而普通空氣開關只會在過載、短路時跳閘。所以在漏電情況下，總開關總是先動作。
2.並沒有漏電，三相電流失衡，導致4P空氣開關動作，而在2P空氣開關上的電流是平衡的（漏電保護器其原理是根據地檢測三相或者單相電流是否平衡來動作的），4P空開可能是三相四線制制進線（三根火線，一根地線）。2P只是單相開或者兩相，所以有可能電流失衡，達到4P空開的動作範圍。
3.選擇的靈敏度不一樣，4P開關選擇的動作值小了，2P空開選擇的值大了，所以當4P空開動作了，2P空開還沒有動作。
可能普遍的問題就是這些，當然也不排除其他可能存在的原因，如莫個空開損壞之類的。
閱讀更多 楊天寶 的文章
